2014-09-16
最满意的还是要数外型了，购买东风小康的车很大程度上是被它的外观所吸引，这也是大部分车主的心得，而且性价比很高，很有诱惑力。虽然我购买的是基本型，内饰相对平平，但讨论V07S车系的话，标准型的内饰在微面领域我个人绝对还是比较好看的。
最不满意的就是档位生涩，我是西北地区的用户，冬天零下20度是常有的事，冷车挂1、2档必须用吃奶的劲，如果是女车主我估计基本挂不进去！不过听说46KW新款的车型解决了这一问题，有待验证。
外观嘛，见仁见智，如果小康质量和品牌能和五菱比肩，我相信小康能颠覆微车销量排行榜。大部分人还是比较喜欢小康的外型。主要还是品质问题。
内饰采用硬塑料，没什么档次而言，做工也没什么好提的，只能说就是个工作台，只能在形状和设计上改变。一般吧呵呵。收音机有AUX接口，如果有USB那就方便多了。
空间个人觉得只能说是大同小异，表现一般，前排副驾驶不能前后移动，1.8米以上的朋友如果在副驾驶乘坐有困难，后排空间也还凑合，如果把后两排的座椅拆掉拉货的话，我觉得V07S设计的还不错，车门和后排门板都很平整，装箱子的货物时可以很规整的排列，不会因为内部结构问题影响拉货。地板也很平整，满意。
动力方面我感觉V07S空车或者适度的拉些货表现一般，反而拉上半吨以上才能体现出它的能力，很有劲，起步也不错，最快跑过125，过了100就有点发飘，60-80还是不错的，不过为了经济，保持在70就可以了，总体来说表现是可以肯定的。毕竟作为微面你想让它干什么呢？
操控方面，首先没有方向助力，有些吃力，指向清晰，没有框量，方向也比较灵活。悬挂比较硬，过弯倾斜相对比较小。
影响油耗的因素太多，个人驾驶习惯、使用环境等等，就我本人而言，市区送货走走停停再加上轻微堵车，坐2-3人，没空调，全车有越野装备。7.1的油耗我觉得非常满意。不过冬天油耗会增加许多。大家都在增加，因为温度较低热车时间比较长。
舒适性我觉得根本可以说没有，前面也说了，本来后桥就是钢板结构，前悬挂又很硬，颠的不行，如果路不好简直就是噩梦！座位舒适度也很差，希望以后改进。
还好
还好
我就说说我用了快一年的感受，首先从我自身说起，父母都是老司机，我也是10年拿的驾照，因为以前就是靠车吃饭的，后来改行了但是也需要车，从资金的角度上选择了小康，因为便宜嘛，外型又好看。而且大街上小康的车也不少，买到手之后我就发现离合器踩下去噪音会小很多，不踩又会大很多，仔细查阅分析资料之后初步断定是离合器分离轴承的问题，间隙太小，后来又相继出现刹车灯不亮，背门撑杆损坏以及变速箱的传感器密封圈漏油问题，甚至还出现了随便一把钥匙都能打开车门的问题。虽然都在保修期内给予免费更换，但是去了服务站求爷爷告奶奶似得，这种服务真是让人很无奈，服务站跑了N趟才解决，可花钱维修的问题很快就能给你解决。