车主评价

• 最满意

  必须是它的油耗和省心程度。混动版真的太香了，这么大个车，综合油耗才5个多，一箱油能跑快一千公里，对于讨厌频繁去加油站的我来说简直是福音。而且这车质量太稳定了，除了做保养，基本不用进修理厂，这种让人无忧无虑的可靠性，才是最大的豪华。

• 最不满意

  是车机系统简直像十年前的产物，屏幕分辨率低，操作卡顿。

• 空间

  我身高一米七八，坐在前排调整好坐姿，后排腿部空间还有两拳多。但对于我一家三口来说，绝对够用了。而且座椅填充物非常柔软，坐上去像家里的沙发一样，长辈坐着也直夸舒服。

• 动力

  这就是一辆典型的“买菜车”。开起来非常平顺，E-CVT变速箱没有任何顿挫，方向盘指向虽然有点虚，但很轻盈，在城市里穿梭或者接送孩子都很轻松。它给不了你推背感，但能给你一种从容不迫的淡定。

• 外观

  纺锤形的前脸搭配犀利的大灯，整车线条犀利又优雅。我选了那个很有质感的配色，显得既不张扬又有品位，停在校园里，既稳重又不失格调，非常符合我的职业气质。

• 性价比

  这也是大家争议最多的地方。确实，以前还要加价提车，现在虽然优惠了，但同级看动力配置它确实不占优。不过考虑到雷克萨斯整车6年或15万公里的免费保养保修政策，折算下来的后期用车成本其实很低，长远看还是划算的。