ES混动

4.59

网友购车价:34.1~48.3万

网友真实油耗: 4.2~10.0L

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2020款 300h 行政版

评分:4.75分 裸车价格:48.3万 行驶公里:2000公里 平均油耗:6.0L/100km
  • 最满意

    外观优雅中透露着丝丝霸气,三眼大灯炯炯有神敏锐犀利,小溜背造型配以动感尾翼不怒自威。内饰精致耐看犹如一瓶老酒越品越香。座椅宽大柔软,半苯安真皮手感上乘,再配以加热通风以及多项调节三组记忆,很容易找个舒适的坐姿一坐不起。17喇叭马克莱文森声音通透,比我听过的这个价位的哈曼,柏林,Bose都要清澈,也就宝华略高半筹。方向盘大小适中,转向略硬,再配以竹木饰条内嵌,令人爱不释手。仪表盘中规中矩不复杂易调节,HUD显示清晰明了,360虽像素不足但观察面极佳,侧向与后方遮阳帘隐私感十足。低速行驶纯电状态润物细无声,高速得益于降噪轮毂,主动降噪以及四窗双层夹胶玻璃所以隔音效果不错。动力比上不足比下有余,就个人而言够用绰绰有余。目前快2000公里,偏暴力驾驶,油耗6.3,吃粗粮,一公里4毛左右吧,虽然我不差那点油钱,但是还是觉得很开心。

  • 最不满意

    一,和上代一样,静止时油电切换突兀,且纯油怠速发动机转速较高,导致此时噪音较大。二,车机系统虽然我能适应,但是不能代表它不落后,新款好像更新了触屏,不过看起来没这个顺眼。三,落地55。56e除了顶配外几乎都可以搞定了。

  • 外观

    颜值超高。上一代属于中年大叔,这代有点精神小伙的感觉。 车轮设计:轮毂比较喜欢。18寸不大不小,很符合这车的气质。据说有降噪功能。 车灯设计:车灯看起来很犀利的感觉,我很喜欢和他静静的对视。

  • 内饰

    做工精致,操作便利。车机比较落后的根源是不能触摸,不过我不在乎。所以给五星。 屏幕/音响:音响不多说了,同价位数一数二。 ☆ 车载CD/DVD:停车时可以看优盘下载的视频。不过好像只能mp4 ☆ 车载导航:原车导航能用。嗯,仅此而已。当然更大的亮点在于中控导航可以联动到HUD上,便利不少,逼格也满满。

  • 空间

    5米的车又是前驱,无论前后排都很不错。后备箱比上代略大一点。 乘坐空间:前后180不拥挤。上代地板几乎纯平,这代传动轴有些高,虽然前驱但是平台化没办法。 车内储物能力:比起上一代,后门板可以储物,后排有小窗口通向后备箱,可拿取物品。 家人乘坐评价:乘坐舒适性50万级别的轿车无出其右,包括56e。半苯安皮质感受上乘,填充物软硬度无可挑剔,后排座椅宽度恰到好处。

  • 动力

    比上不足比下有余。超车基本游刃有余,飙车的话有心无力同价位甚至便宜好多的估计都干不过。但是我觉得够用并且绰绰有余,所以给五星,至少在老头乐级别算五星?。我花钱了所以要以自己的主观感受为主。 跑高速:提速超车得心应手,最快开到130。没有觉得不够用。 起步/加速动力:上一代油门稍微深一点发动机就会介入,这代没那么敏感。有种静如处子 动如脱兔的感觉。 动力平顺性:小伙伴的x3我经常开,如果zf8at算比较平顺的话,es的ecvt 则是丝滑。

  • 操控

    也就这样,比上代强,尤其底盘韧性。比530还差一点。但是好开,开起来最舒服。 ☆ 主动刹车:倒车时主动杀了两次,太敏感了。 底盘稳定性:这代底盘更像德系。比上一代韧性强了不少。过弯侧倾少了许多!

  • 油耗

    油耗:油耗就不多说了。短途很多,匀速19码也就6.3

  • 舒适性

    顶配了。舒适性配置几乎全了。个人觉得座椅同级同价位最舒服。 悬架减震舒适性:软硬适中,自动可调。 ☆ 空调温度分区控制:空调可以自己判断那个需要开,那个需要关。还算有点人性?。 座椅舒适性:无可挑剔。无论驾驶位副驾驶位,还是后排,都可以很容易找到一个最舒服的姿势。

  • 性价比

    行政版性价比最高。没错!es的精髓都在行政版。我如果买了卓越或者尊享,肯定会有更多的遗憾。1万装潢包含车膜,脚垫,电吸门,记录仪,底盘装甲,感觉还算比较值,朋友在外面做的电吸门也花了5千大洋。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 300h 卓越版

评分:4.63分 裸车价格:37.4万 行驶公里:1100公里 平均油耗:4.9L/100km
  • 最满意

    安静,它真的非常安静,能让人舒舒服服的去驾驶一辆车,在B级车领域中,个人就觉得他是成功的!因上一辆是一款17年的320Li,内饰做工、用料、乘坐感觉ES给我的感受都是高质量的。外观的设计也是非常喜欢的,大中网让整车的前脸气质体现的淋漓尽致.

  • 最不满意

    很后悔没有上臻享版,大一寸的轮毂和矩阵大灯真的更能提升这辆车外观的一个气质!还有一个感觉有点违和的体验就是,每次低速当油切换到纯电模式时,会有一种顿挫的感觉,不知道车友们有没有这种情况.

  • 外观

    虽然不想承认,ES就是比3霸气,气场更强,但当时如果上了臻享版就更满意了

  • 内饰

    除了方向盘是真皮,其他都是仿皮,但是能摸到的地方都感觉他值这个价 多媒体:这个车机系统还是不习惯,音响也差那么点意思,配有马克莱文森的行政版是不敢想的,毕竟贵了10万

  • 空间

    上一辆车的纵置后驱设计让它失去了很多空间,ES轴距哪怕没它长,但是空间明显就是更宽 更大,更舒服! ☆ 空间设计亮点:横向空间非常满意 家人乘坐评价:静谧,安逸 后备厢容积:轿车后备箱还算比较大的,不高 但深呀

  • 动力

    这个就真的见仁见智了,300h在纯电起步还比较满意的,没有那么拖拖拉拉的感觉,再有毕竟这是一辆自重1.7吨重的车,买这辆车真不看重动力,看中动力也不会买这辆车,以前开车都是比较激进的,但开这辆车,就想舒舒服服的开,所谓的佛系驾驶

  • 操控

    08年家里有一辆天籁,后来开了3系,可能就觉得日系车的方向会有虚位,不那么精准,但是,他又给了我一点小惊喜. 刹车嘛,还是很丰田的,偏软.

  • 油耗

    油耗:惊到我了,300多的油能开1000公里,想都不敢想,吃的少又能跑!停车开空调吹几小时都不怕油耗高.一直听说丰田的混动好,真的要亲身体验,才知道.

  • 舒适性

    开这车就有一种无欲无求的感觉了,能让我安静的开一辆车,就它了 空调:冷,是真的冷,开到25度最小档都冷 悬架减震舒适性:过减速带感觉车非常整,干脆

  • 性价比

    它贵,但它保值啊,在个人觉得这价格没有比它舒服的车的,当初购车的目的就是需要一辆舒服的车 他质保更长,故障率也低

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 300h 卓越版

评分:4.50分 裸车价格:37.4万 行驶公里:3000公里 平均油耗:4.9L/100km
  • 最满意

    1、舒适,我之前是一台B260和ML350,后来把这两台车退了换的es,家里还有一台20款的A6 55tfsi,在这些车里面,es是在我看来最舒适的车,座椅软和包裹性强,开起来底盘也很柔软但是不会像ml有点开船晃悠悠的感觉,无论是我开起来还是家里人坐起来都觉得很舒适。 2、油耗:当时买300h就看中这一点,现在开了差不多3000公里,平均也只有4.9,最低一次开到了3.7,五一去了一趟广州,高速全程空调120巡航,也只有4.7,油耗真的很棒 3、隔音:300h可能因为带了主动降噪,前排双层玻璃,再加上米其林浩悦的加持,车内很安静,市里面开到80隔音任然非常棒,甚至速度到了120,车内噪音仍然可以达到这个价格主流的水平。反而我家里的a6,车内噪音控制比我想像的差,胎噪很大,这一点很意外。 4、服务:雷克萨斯的服务还是不错的,我的4s店离单位很近,虽然现在还没首保,但是去4s补漆一次。车送到以后,4s会安排一辆车把我送到单位,弄好了,如果没问题,还能接我去拿车,4s店的价格也比我想象中的低,我记得我以前的奔驰4s补漆1200一个面,雷克萨斯的4s补漆一次才600,倒是很让我意外。再加上6年15万公里的免费保养,确实也能省很多心,之前的ML350,就是车太老了,保养维修很操心,所以退了。 5、整车的品质和保值率:es的保值率那大家是有目共睹,这从另外一个方面体现了这车整体质量的稳定性,因为如果我开个五六年想换其他车了,良好的保值率就是变相的省钱,这一点也是我考虑的原因之一。 6、一个小细节:空调……我是个非常怕热的人,但是这车的空调是真棒,我在长沙,室外35度的温度,我自动空调开到26度就够了,开到22度会觉得冷,这种感觉太棒了,我车停在户外晒一天,上车开空调,2分钟内车内透心凉,对于我这种在南方夏天经常40度,35度以上天气有两个多月的地区,不要太爽。而且这车空调有松下的纳米水离子技术,呼吸起来真的很润很舒服。

  • 最不满意

    1、配置的割裂:很多人觉得es配置高,其实在我看来并不然,es的配置很奇怪,我的是卓越版,他能给你全系标配电动方向盘,能全系标配L2级别的自动驾驶,看起来非常高大上,但是居然他连感应雨刷、后视镜倒车下翻这种很基础的配置它又缺失。对我而言刚需的座椅记忆,一台近40万的车居然也没有,实在不好理解。可能是因为品牌竞争力确实不如同级别的bba,所以用这些看起来高大上的配置吸引眼球,但是又在基础配置上缩水。 2、车机系统:被吐槽很多次了,其实es的车机不难用,操作也简单,但是就是很落后,感觉就是十年前车上用的车机系统的感觉,倒车影像,有点90年代录像厅放的录像的感觉,用倒是没问题,但是就是觉得不舒服。这年头了,配个高清一点的摄像头一点都不难啊。据说下一代全系标配carplay了,看以后有没有可以改的空间。 3、车灯:轻轻吐槽一下,快40万的车了,居然还是led配透镜,我也是醉了,晚上开高速还是会觉得稍微差了点,矩阵式大灯居然还要加钱才能上,略微不厚道。 4、再加一个,ac居然没有实体按键,有时候不想开空调只想吹风的时候,要到系统第三层界面里面才能关,不好理解。难道买雷克萨斯的人都是这么不想事的人?非常反人类 5、倒车影像的摄像头在下雨天一旦有水珠,就会导致倒车的时候会看不清,不是模糊,是水珠直接在摄像头上根本看不清,我自己在某宝上买了一个防雨的东西,效果也很一般,我之前的b260用了6年了,包括家里的a6从没有这种情况,不知道是不是设计问题。

  • 外观

    15年买b260时候就看过es,那个时候39万的车优惠3万还有的谈,就是因为那略微油腻到外表所以放弃了,结果6年后的今天,还是提了心仪已久的es。外观真的很漂亮,颜值超高。很不能理解的是我一直认为es是一台30+以上的青年才会考虑的车,但没想到我周围很多95后居然也很心仪es,可能也就是因为这一代的外观确实很棒

  • 内饰

    没有奔驰宝马的那种豪华的感觉,但是觉得很舒服,该有皮的地方也不会少,内饰的设计也很好看,就像有人说的一样,bba的内饰是客厅风,豪华大气,雷克萨斯的内饰是卧室风,温润舒适。如果说bba是一个前凸后翘的辣妹,让人第一眼就欲罢不能,那雷克萨斯更像是知性温柔的人,让人觉得越来越舒服

  • 空间

    乘坐空间:和家里A6比后排空间还是差那么点,但是绝对也算宽裕,我180的身高,无论是在驾驶位还是后排,都觉得空间很舒服。 后备厢容积:后备箱还算不错,五一去广州旅游,后备箱放了一个30寸的大箱子,一台婴儿车,一个澡盆,回来还买了很多东西,很不错了,毕竟这车还有电池。虽然这一代没设计在后备箱 车内储物能力:我是觉得非常棒,门饰板,中控台都有大量放东西的地方,我放两瓶水,放个手机再放个墨镜,都没一点问题 家人乘坐评价:家人都觉得这车坐着舒服,这也是之前买这车的初衷,如果只是为了个人爽,买台s3就是了。

  • 动力

    动力比我想象中的要好,市区提速很稳但是并不慢。毕竟8秒多的加速,并不差了。很多人担心高速,我正好五一自驾长沙到广州,动力没一点问题,自吸车的特点就是不存在明显的后半段的动力衰减,120提到130轻轻松松就上去了,当然,要和家里的3.0t的a6比动力,那就是耍流氓了。

  • 操控

    属于开起来很轻松、舒服的那种车,但是驾驶乐趣确实没什么,不过毕竟是买来家用的,全家人坐着舒服、稳才是最重要的 ☆ 自适应巡航:高速用了一下,其实没我想像中的那么好用,只能车少的时候用,车多了,速度被压的死死的,而且手有时候扶在方向盘上的时候,也会提示手脱离,还得去刻意的推一下方向盘。

  • 油耗

    油耗:给十颗星都不为过,到现在3000公里了,除了去广州,基本上都市里跑,合计也就4.9的油耗,我还只加的是92号油,算下来有多省。去一趟广州高速全程空调,120-130巡航下来,油耗只有4.7。最低一次120公里的路,没空调,只有3.7。市区带空调,用eco模式,基本上就是5-6升的水平。算下来一公里不到4毛钱,加一箱油260多块钱,900+的续航,现在基本上快一个月才加一次油。

  • 舒适性

    座椅软和,包裹感很强,隔音也非常棒,舒适性没什么话说,家里的小孩老人都觉得坐起来很舒服。

  • 性价比

    雷克萨斯谈不上性价比,相比国产bba肯定更贵,但是买的是就想清楚了 购车:4s告知我们可以37.4万买裸车,不过想着送的东西自己反正也要买,所以花了3000买了膜,脚垫,尾箱垫,记录仪,净味盒。 4S店售后服务:很满意,去4s店洗车修车,4s会让人把我送回单位,好了有时间还会来接

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 300h 卓越版

评分:4.00分 裸车价格:37.4万 行驶公里:1300公里 平均油耗:5.0L/100km
  • 最满意

    这个车最让我觉得满意的地方,第一当然是车的外观了,本人是一个颜控,对车的首要要求就是要帅气,好看。很显然雷克萨斯es的外观很符合我心目中对车子外观的要求。尤其是那一对日行灯,灯光亮起的时候我就知道这是我心心念念的车了! 第二,让我感到满意的是这个车子的动力,当然不是说这个车子的动力有多好,跟同级别的bba还是有点距离的,其实在我买这辆车之前,也做了一些了解,网上都在喷雷克萨斯es动力差,加速慢,等到我试驾了以后,发现300的动力其实还可以,平时路上要超个车什么的还是能够轻松做到的,可能因为本人对于汽车动力并没有太大的要求,之前开的也是一辆1.6排量的花冠,所以这辆300的动力还是能够满足我的日常需求的。而且这辆车虽然说可以加92号油,但是相比起来加95号油动力会稍微好一点,能够感觉到油门踩下去更有力量感。当然,像我这种喜欢舒适的经济男来说,动力好不好并不是最重要的,所以还是选择加了92号! 第三,这个车子给我的感觉就是细腻,雷克萨斯可以说是把细致发挥到了极致。无论是在做工,人性化体验上,都能够给你不错的感受!就像在车子上面大部分能够触摸到的地方都是软质材料的情况下,能够在门把手后面设置一块硬材料来防止抓痕,这一个小小的细节确实让我印象深刻!还有像触摸式阅读灯,全备的安全气囊,双开储物箱,主动降噪等,都让我非常满意! 第四,就是这个车子的油耗了,油耗确实低,我现在上下班开开大概5个油左右,可以说是非常的省油了,而且300最大的优势就是这套混动系统,电池做功时候几乎听不到声音,同时发动机介入的也非常自然,不去刻意感受很可能都不知道发动机已经介入工作!这一点确实值得点赞,这也是为什么我非要上300的原因了!

  • 最不满意

    当然,人无完人,车无完车,雷克萨斯也有自身的缺点,而且还不止一个。 我第一个要吐槽的就是这个车的车机交互系统,相比同级别的车系来说,感觉像是落后了一个时代,都2021年了,竟然都无法做到中控触屏,还要依靠一个面板通过手指来滑动选择。使用起来非常的不方便。同时,还不支持carplay。 carlife使用起来也不方便,必须要连数据线,感觉有点鸡肋。 第二就是车在行驶过程中遇到不太理想的道路时候,溅起的小石头打在车上会非常的响。降低了行驶感受。 第三这个车整体给你的感受就是比较中庸,没有非常突出的特色,相比奥迪缺乏科技感,跟奔驰比又缺少豪华感,跟宝马比又缺少动力和行驶质感。 第四是这个车性价比相对来说不高,车的价格有点偏高了!

  • 外观

    外观是我的最爱,丰田的设计就是这样,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人就会觉得很丑,哈哈哈,两极分化比较严重!

  • 内饰

    内饰中庸,亮点不多,但是大的缺陷也没有,能够接受!

  • 空间

    空间相比起奥迪a6来说确实稍微小了点,但是对我这种165的小个子来说完全够用了,前排拉到最后,后面依旧宽敞! ☆ 空间设计亮点:深浅杯架的设计值得点赞,很实用! 后备厢容积:后备箱挺大的!放三四个行李箱来说毫无压力,满意! 车内储物能力:手套箱小了点,只能放点书本资料什么的,大的东西完全放不下!

  • 动力

    动力比较 一般,跟奥迪a6低配相差不多!够用就好!

  • 操控

    油门还是比较跟脚的,方向盘握着很舒服,转向很实,没有虚位!

  • 油耗

    油耗:油耗不用多说,确实是低,300快加一箱油能跑900+!

  • 舒适性

    座椅的包裹性很好,可惜卓越版没有通风,估计夏天会比较热!

  • 性价比

    买雷车还是不要考虑性价比了,喜欢才是最重要的!

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 300h 行政版 国V

外观满意,功能齐全,驾驶平稳,非常省油。

2018-10-17 32 1

2015款 300h 舒适版

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原装进口,非常满意。用车几天越来越喜欢,

2017-07-20 3 2

2015款 300h 舒适版

油耗较低,空间够大,内饰豪华,安全辅助功能强大。

2017-06-28 4 0

2015款 300h 舒适版

油耗低,车子舒适度不错,舒适版的配置已经不错了,自适应巡航,车道保持,预碰撞警告都有了。

2017-06-15 7 4
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