外观

外观还可以吧 马马虎虎 就一部代步车 不要求太多

内饰

都是赢塑料 都是硬塑料 都是硬塑料 太差劲了

空间

挺大的吧！平常都是一个人开 没什么大的感觉

动力

起步有肉 开到80的时候感觉还可以 毕竟是代步车没什么要求

操控

没什么要求 感觉挺好开的 个人对操控没什么太大的要求

油耗

油耗：油耗挺满意的 毕竟我平常也不什么经常开 一个月三百就够了

舒适性

座椅是布的 档次不太好看 准备去包皮 不耐脏

性价比

2022版本感觉贵了 配置低了 买了有一点后悔

搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出112马力。起步表现不错，动力输出挺积极，给 人的印象足够活泼。转速基本都控制在两千转左 右，这时候想要发力，感觉并不会很费劲，一开始 就已经在状态内，动力的回应还是很有“存在感” 的。之后转速继续往上走，加速感也更清晰地展示 出来，整个发力的过程表现得很干脆也很连贯，动 作足够爽快。不过，6AT的变速箱调校地并不是很 顺畅，升降挡动作感觉有点“生硬”，好在它并没 有带来让人烦心的明显抖动，只是稍微给人一个有 点拖沓的印象。另外，变速箱的反应也太“佛系” 了，尤其是在降挡上面，总要慢条斯理地跟进你的 脚下动作，急加速时这样的表现确实让人有点不 爽。 总的来说，个人觉得昕镜还是挺符合家用车的设 定，在同级别车型中占据一定的优势，是- 一款值得 推荐的家用车型。

空间

空间这块绝对够用，后备箱也很宽敞，过年过节回家走亲戚礼品盒绝对装的下！

动力

提速灵敏，动力一般，毕竟1.5的排量，想要强劲动力的建议看速派。

操控

刹车油门灵敏，操作简单，建议在启动后关闭自动启停。

油耗

有待进一步评测，目前跑的还不多，目前油耗7个多。

舒适性

座椅舒适，但内部异味比较大但是可以接受，高速行驶车内噪音较大。

外观

外观线条流畅，前段像个笑脸，中网改款后突出那么一下很经典；后尾采用鸭尾涉及配上分离后尾灯。就是要吃空要是在加个防尘盖就完美了。

内饰

中控样式中规中矩，唯一亮点就是中控那条装饰条，其他没有啥惊艳的。

性价比

价格定位略高，要不是特别喜欢的，这个价格可能很多人选择买日系车了。车价格波动也比较多大，觉得自己买的有点着急，建议在4月份、7月份左右买车。

看了很多车，选择昕锐主要是喜欢他的德系血统，品质这块没得说，外形、内饰真是让我爱不释手。再就是喜欢昕锐良心的保持着AT变速箱，真是皮实抗造；此前看过帝豪、弈跑、伊兰特……都是CVT变速箱，在内蒙冬天CVT会让你抓狂；

空间

空间能接受，够用了！家人比较瘦，就是后排凸起不舒服！

舒适性

开车都是带着一家老小，比较温柔，动力能接受！底盘和方向真的有体会，底盘过滤的震动比某牌强太多了，方向很准而且开过某牌的车方向得时刻矫正，是真的累！

油耗

油耗能接受，高速，市区都跑过！市区堵车的时候有点厉害8个油，油耗吧得根据路况来，加班晚回走高架6.8的油！

外观

个人感觉外观比同平台的都好看，个人感觉个人感觉

内饰

内饰还是千篇一律万年不换，硬啊！！！！！！！！

性价比

性价比还是不错的，后期养车成本也不高，配件好找

外观

车外观挺漂亮的 就是工程设计的有点窄了 门把手啥的和桑塔纳都一样 。

内饰

内饰80分吧 后排有突起 中控仪表台银色饰板在白天反光 右侧座椅不能调整高低 只有主驾驶有

空间

后备箱 座椅乘坐都OK设计亮点就是镀铬饰条多 让素车看上去好看了很多 。

动力

动力一档二档提速较慢 但是三档以后动力还可以毕竟是自吸。

操控

方向盘很轻，开起来在市区里见缝插针 如鱼得水 小车在市区里相对来说好开 也好停车。

油耗

油耗：6个油吧 买回来加了两次200 还算省油 一般都是三环 90 100开 市区里开估计油耗高点。

舒适性

噪音确实有点大 没有发动机下护板 发动机机盖没有隔音棉 开着音响还行 。

性价比

性价比非常不错 毕竟是人生第一辆车 能遮风挡雨就行了

便宜耐用 人生第一辆车 过渡一下，顺便玩玩手动变速箱的驾驶乐趣 。

外观

蛮好看，白色还好

内饰

风格就是大众风，都是塑料。

空间

我个子比较矮，用着可以

动力

车子1.1吨，配1.5L的自习发动机。代步够用，超大货车可以。其他的就算了吧

操控

操控可以，我手动挡开了5千公里。现在熟悉多了

油耗

百公里6.3个油

舒适性

我觉得还可以，和其他车比起来肯定有点硬了。

性价比

看重就是性价比

便宜耐用