口碑
2020款 210TURBO CVT豪华版

2019-07-25

裸车价格:14.80万
购买时间:2019年6月
平均油耗:7.8L
购买地点:广东 深圳市
行驶里程:13340公里
购买目的:
4.38分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    杰德最满意的地方就是空间和外观的设计,杰德的设计我个人认为还是很好看的曲线。富裕的后排空间,和实用的尾箱。这后排空间都不像是一款紧凑型车能有的了。另外满意的就是1.5t的动力搭配CVT,虽然很肉很慢。才一百多P,但是作为我心中的家用车以我的用车环境我觉得很合适,不管怎么踩油门,油门响应都是平顺 CVT变速箱=提速不会让家人坐着一冲一冲的晕车难受。

  • 最不满意

    最想吐槽的是为什么尾箱门一定要下车来开?车里没有按键可以开尾箱,每次我给人开尾箱都要亲自下车走都车尾按下开关才能打开。搞的我都想去装一套电尾门了。另外就是后排空间虽然大,但座椅的角度坐久了是真的难受,很多人改了杰德的后排角度才有舒适的坐姿,要不然跑个长途后排坐姿角度真的有点僵硬。另外我买顶配是全车真皮的,车里的异味到现在一年多了还是没散去,晒太阳放竹炭包啥方法都试过了,没用。现在还在求解决办法。

  • 外观

    外观我觉得很好看,我个人很满意,旅行车的范是我喜欢的。

  • 内饰

    我的是顶配的,棕色的内饰座椅朋友都看了说好看,有点豪华的感觉。

  • 空间

    我的感受真是满分了,比小轿车的后尾箱能载的更多。过年回家都是大包小包的都拉的下,

  • 动力

    动力1.5t的版本是本田系列的低功率发动机,我是感觉我的用车环境够用的了。平时不激烈驾驶喜欢平顺提速减速。比1.8自吸的发动机更有力一些。够用就行。

  • 操控

    操控原厂还是可以的,后来我改装了避震之后操控就更精准了,响应和路面回馈都更清晰了,跑高速也更稳了。最主要是车低了好看很多。通过性就变差了,年轻玩一玩改装有不同的体验。最主要是自己喜欢自己开心。☆ 主动刹车:主动刹车是挺恐怖的,有几次我跟车近了电脑给我踩急刹,这一急刹我好怕后面的车追尾我,把后面的车吓一跳猛按喇叭,后来我给吓过几次之后就把这个功能关掉了。除非跑高速我开自适应巡航我就会打开这个功能。 ☆ 并线辅助:还是很有用的,右边的镜子有一个盲区可以藏整个车身,有几次差点就撞人家了,因为盲区看不见车,刚好这个辅助视屏可以看到盲区有没有车,多了一份安全。 ☆ 车道保持辅助系统:这个跑高速真的好用,配合自适应巡航跑长途高速不累人。有时候棱了下车道偏离了会自己修复方向。看导航的时候多一份安全。

  • 油耗

    平时从来不开绿叶,起步稍微大一点油门市区7.8油耗,我接受的了

  • 舒适性

    座椅还行吧,就是后排的角度不太舒适。隔音确实很一般了,开了朋友的雅阁瞬间觉得我的杰德跟拖拉机一样不隔音。

  • 性价比

    这个价格买了一台很合适我的用车环境的车,我很满意。购车:我是赶在国5优惠最后一波买的,官方指导价顶配16.5的价格,我14.8买到了。还是很高兴的。 4S店售后服务:深圳的东本阳光店我还是很满意的,接待我的人员服务态度很好很热情。其他4S店我不知道怎么样。

  • 其他

    去4S的时候本来是打算看思域的,因为我们年轻人也喜欢玩玩改装,本田信仰啊什么的。后面看到路上一台改的很帅的杰德就马上被吸引了,然后上网查资料图片,越看越是有点意思。到了4S看了实车就更是觉得空间也很满意,更是决定了就要杰德了。于是就看上了顶配,因为顶配的尾翼比较大,而且轮毂也是18寸的,那样我后期改18寸的轮毂是合法改装的,所以咬咬牙多加了点钱上了顶配,年轻我也喜欢旅行,出去玩那种自由的感觉,去见见祖国的大好江上,年底打算开杰德从广东深圳出发到云南四川然后藏线也走一波,趁年轻留下点回忆。