口碑
2014款 领航版6.6KW

2016-03-14

裸车价格:16.48万
购买时间:2016年3月
平均电耗:--
购买地点:北京 北京市
行驶里程:300.00公里
购买目的:旅游 日常代步
4.11分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 电耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    动力完美,安静平顺,而且加速很好。日常开起来非常舒服。

  • 最不满意

    续航175,但是大家一定要知道:开空调会下降冬天会下降为了电池寿命建议充电80%充电80%以上速度很慢。综合看实际续航没有175,大概也就150。

  • 外观

    我是不喜欢,前面后面都不喜欢,侧面还可以。但是,电动车选择太少,我选车时候这个项目直接放弃了。

  • 内饰

    内饰外观:丑,特别是中控内饰质感:还可以,方向盘皮革缝合稍微差点内饰功能:非常好,方向盘加热,座椅加热,后视镜电动折叠,真皮座椅,空调顺手

  • 空间

    乘坐空间:前后排的座椅空间在同级别里面算大的,我一米八做进去完全合适,高度也可以。载货空间:后备箱比较小(两厢车),而且门槛比较高,不是很方便,所以扣一分。

  • 动力

    加速性能:百公里加速相当于1.8L自然吸气或者1.2t涡轮增压,对家用车来说很够用了。由于电动机原因,前半段的加速显得更快一些,所以红灯起步,市内行驶不错。高速性能:标称144公里/小时,实际没试过,但是100公里是很轻松的,我找机会更新平顺性:电动车的优势,起步没有任何顿挫,等红灯溜车的时候,车内人会感觉非常舒适。整体非常满意,符合预期,甚至超出预期

  • 操控

    其实对于家用车来说已经足够用了,但是我对操控要求比较高,所以减了两分。一分是低速情况下,转向稍微有点重,而且不平滑,有些地方会突然重一下。另一分是中高速情况下,紧急变道感觉车很软,不是非常灵活。其他都还不错,在家用车算中等,比福克斯、昂克赛拉差两个档次,但是和卡罗拉(我只开过老款),差距并不大。

  • 油耗

    百公里十六度电,也就是8块钱。对比1.8L汽车,百公里8个油,需要48元。是汽油车的1/6成本。每一万公里节省4000元。

  • 舒适性

    座椅:顶配真皮座椅,带座椅加热,非常舒适,座椅舒适也是日产的传统了行车品质:安静,稳定,一些不好的路上也不错。整体满意,家用车算不错的了

  • 性价比

    这个选项最无聊了,我买东西不看性价比,看我自己的需求和我是否能承受。我很清楚需要怎样一辆车,这车价格我接受,就满意

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无