- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：32.00万
- 行驶里程：5752公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
都给我冲，CLA真的太适合小仙女们驾驶了。不仅奔驰品牌有吸引力，奔驰品质有保障，而且由外到内的颜值都超赞，让我100个喜欢。
最不满意
有一些想要的配置没有，比如360全景影像，车内氛围灯，有点不开心。
空间
紧凑型轿跑车，空间还行，挺大的，反正我一个人用车很适合，有时候朋友家人乘坐，也足够。
动力
别小看1.3T的涡轮增压发动机，也能爆发出强劲的动力，不管是低速起步还是高速加速，都感觉动力能随叫随到。油门踏板、刹车踏板都很灵敏，轻轻踩踏就给出我想要的反应，方向盘转向很精准，还可以上下和前后调节，很轻松找到我舒适的驾驶角度。驾驶模式里有好几种选择，舒适啊、运动啊、经济啊，我一般开舒适模式，换挡平顺，动力也满足我，适合在市区里开。
油耗
百公里综合油耗8.9，可能因为我基本都是用舒适模式，不高。
外观
CLA 200就像一个灵动的白色精灵，轿跑风外观，低趴造型，溜背式设计，无边框车门，整体优雅流畅又不失运动气息，驾驶在路上、停在停车场，都是一道靓丽的风景线。前脸是奔驰标志性建筑，星辉式进气格栅中间由一个个小奔驰车标组成，像漫天繁星点点。车尾设计了不规则的尾灯造型，点亮后更加耀眼。
内饰
高级感内饰，可以用豪华来形容，大量的真皮材质、精致铝合金、钢琴烤漆等。中控台设计了超大的液晶显示连屏，提升了科技感，我能快速便捷查看车辆情况，也可以播放音乐、查看导航，倒车时候显示的影像也很清晰。空调、音乐、导航等操作在驾驶过程中如果不方便手动操作，也可以通过语音识别功能发布指令，语音识别灵敏，任务快速完成，nice。真皮座椅很舒适，支撑性好，开车过程不容易腰酸背痛。设计了可以开启的全景天窗，增加了车内的温馨舒适氛围。
性价比
CLA 200 在品牌、外观、内饰、动力、操控等方面，集众多优点为一身，让我满意、让我放心、让我开心。尤其是奔驰品牌带给我的高品质服务和享受，也为我带来了自我认同感。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：30.76万
- 行驶里程：7800公里
- 平均油耗：9.1L/100Km
最满意
最满意的地方，颜值必须排第一，低矮扁平的车头，流行性的车身以及溜背的车尾，CLA完美的诠释了轿跑该有的帅气。当然还有我大爱的无框车门，当打开车门那一刻，档次感立马上了个台阶，相当的拉风。同时内饰我也相当满意，那种豪华感是其他车给不了的，尤其是晚上亮起氛围灯以后，那感觉简直不摆了。
最不满意
后排空间小了点，到也还能接受，但空调出风口都没有就要不得了。夏天的时候带个同事，得把空调风量开到最大才行，对后排不够友好。另外隔音也不大行，只要时速上了90，胎噪和风噪就比较明显，急加速的时候，发动机声音更是直接就传到了车里，太掉价。
空间
大溜背的造型，前排空间还可以，后排就比较一般了。我174的身高坐进去，头顶只有两指的富余，腿部接近一拳，够用还是够用，但不够宽敞，不过我相信没有几个车主是奔着它的空间去的。 后备厢容积：后备箱放3个24寸行李箱和一些小物品问题，两个人出门旅游是够了。可惜没有采用掀背尾门，有点浪费这么漂亮的车尾造型，要不然空间更大不说，颜值还更高。
动力
开起来的感觉不错，转向很轻，也没什么虚位，悬挂的调教也偏运动，过弯侧倾很小，尤其是在高速上变道感觉最明显，轻打方向车内没任何感觉就变过去了。再说下动力，1.3T在中低速的表现还是可以，深踩油门的爆发力也不错，超车很轻松。但上了高速小排量的劣势就出来了，想要超车得把转速拉到4千以上，伴随着发动机的嘶吼声，速度才会慢慢提上去。
油耗
油耗：我是个急性子，不喜欢慢悠悠的开车，加上经常上下班堵车，所以油耗略微有点高，目前平均百公里油耗9.1L。
外观
颜值是CLA最大的亮点，满天星中网配上奔驰大标，放在哪一款上都毫无违和感，流线型的车身搭配上AMG双五幅轮毂，运动那味儿一下就上来了。大溜背的车尾很简洁，尾灯是最大的亮点，点亮以后很漂亮，辨识度也高。
内饰
内饰豪华感营造得很不错，双联屏造型、类似飞机引擎的空调出风口，都很“奔驰”。最值得表扬的还是64色氛围灯，点亮那刻就知道这钱还是花得值。
性价比
选车的时候在C级和CLA之间纠结了好久，最后还是败给了喜欢二字。只要喜欢这车，其余的都随它去吧，自己喜欢的才是性价比最高的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：32.08万
- 行驶里程：3128公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
最满意的当属外观，足够酷炫。身姿也足够好。尤其车身的姿态，很有运动感和气势。轮毂的搭配也很酷。
最不满意
车门把手设计有点老气，也是可以搞成隐藏式的就更好看了。
空间
空间基本上还行，这车的空间，我觉得适合一家三口带孩子，孩子还小的时候。大人多了会感觉空间有点不够用。
动力
车子开起来，只能说是基本上。起步有点对不起这个外观，油门踩重了以后发动机干吼不走。 跑高速的平稳性还是比较好，高速过弯车身比较稳定。
油耗
油耗这点值得表扬，无论跑高速还是国道油耗都比较低，不用担心经常加油和用车车本高的问题。
外观
对我来说，外观是这辆车最大的优势了。车头中网很漂亮，车灯也很精神。整体前脸看起来很动感。车身足够长，整体线条流畅，视觉效果也是偏运动。轮毂跟车身的搭配很好，起了很好的相互衬托的作用。
内饰
内饰款式好看，用料一般，在接受范围内。方向盘上的按键设计很合理，布局看起来也比较清爽，操作也很方便。 空调效果：空调制冷速度比较快，像这个天气，打开一会儿前排就感觉凉风习习。
性价比
如果性价比要把品牌价值算入其中，那我觉得它很有性价比。光车头这个气场十足的大车标，对我来说都是种不菲的价值。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：36.98万
- 行驶里程：3150公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
总体而言，对这车都还挺满意的。最满意的地方，当属外观和设计。整体外观设计比例搭配和协调。尤其45度角看过去，就是一台能行走的艺术品。后备箱盖的设计，很利于整理和堆放物品，给旅行带了很大的便捷。
最不满意
底盘低了点，通过性有待提高，好在悬挂不是很软，小心开也不至于磕到底盘。
空间
空间感良好，2729的轴距带来了很好的后排膝部空间，后备箱不算大，但巨大的开口让放置变得简单便捷了很多，也变相地增加了很多可利用空间。
动力
这车我认为最擅长的还是旅游路线，在时速70左右的时候基本是它状态最好的时候。动力响应好，超车迅速。平稳性好，抓地力优秀。
油耗
油耗表现中规中矩，国道油耗9个油。高速7个左右。市区看路况，如果比较堵，可以达到11个油。
外观
外观好看，车头设计归整沉静，给人的感觉不急不躁。比例的搭配和腰线的点缀给车身的视觉感十分修长。整体略带俯冲的姿态看起来也显得很精神。
内饰
内饰设计也很好看，虽然金属材料用得并不多，但整体金属感和高级感比较强，整体质感良好。仪表盘的设计比较复古，看起来给人动感的同时也增加了一份从容。
性价比
性价比一般吧，要说这个价格，可以选择的范围并不小。最后选择它，还是因为品质和喜爱。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：32.00万
- 行驶里程：25公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的就是外观，无边框车门加上64位氛围灯，全进口轿跑车，还是比较不错的。
最不满意
没有不满意的地方，后排空间一般，轿跑车一般就是这个样子的，外观好看就ok。
空间
都很完美 后备箱的空间也很大可以放很多东西 基本上够用 ☆ 空间设计亮点：空间比较不错 前排空间也很大
动力
驾驶感受：加速非常快 起步动力很好 空调制冷制热也非常不错 目前市区开20多个油左右 方向盘指哪打哪非常灵敏，刹车也很不错，完美。
油耗
油耗：油耗新车比较高 20左右 磨合期过后应该会7到8个油左右 加95号汽油
外观
奔驰Cla200 4门轿跑车的外观非常帅气 无边框车门 64位氛围灯挺洋气，中控科技感十足
内饰
进口车的内饰还是可以的 做工非常好 车子内用的材料也都是进口的
性价比
20万以上40万以下 没有对手 奔驰 永远的神
骚包的外观，少男少女杀手啊！无框车门你怎么免疫呢？进店没多久就下了订单
动力虽然只有156匹，但是实际使用起来很轻快，随叫随到。30多落地，纯进口奔驰，性价比还不错
洗过车后的回头率真是爆棚1.6T的动力城市使用绰绰有余虽然是A级，但是内饰做工和设计突出了豪华品牌的特性后备箱挺大
驾驶的感觉特别好，特别稳，四驱，100过匝道，一点都不飘，外观太美，回头率真的很高！
车型的外观非常的俊俏：漂亮的流线、拉风的无框车门、颇具战斗气息的犀利尾灯。