都给我冲,CLA真的太适合小仙女们驾驶了。不仅奔驰品牌有吸引力,奔驰品质有保障,而且由外到内的颜值都超赞,让我100个喜欢。
有一些想要的配置没有,比如360全景影像,车内氛围灯,有点不开心。
紧凑型轿跑车,空间还行,挺大的,反正我一个人用车很适合,有时候朋友家人乘坐,也足够。
别小看1.3T的涡轮增压发动机,也能爆发出强劲的动力,不管是低速起步还是高速加速,都感觉动力能随叫随到。油门踏板、刹车踏板都很灵敏,轻轻踩踏就给出我想要的反应,方向盘转向很精准,还可以上下和前后调节,很轻松找到我舒适的驾驶角度。驾驶模式里有好几种选择,舒适啊、运动啊、经济啊,我一般开舒适模式,换挡平顺,动力也满足我,适合在市区里开。
百公里综合油耗8.9,可能因为我基本都是用舒适模式,不高。
CLA 200就像一个灵动的白色精灵,轿跑风外观,低趴造型,溜背式设计,无边框车门,整体优雅流畅又不失运动气息,驾驶在路上、停在停车场,都是一道靓丽的风景线。前脸是奔驰标志性建筑,星辉式进气格栅中间由一个个小奔驰车标组成,像漫天繁星点点。车尾设计了不规则的尾灯造型,点亮后更加耀眼。
高级感内饰,可以用豪华来形容,大量的真皮材质、精致铝合金、钢琴烤漆等。中控台设计了超大的液晶显示连屏,提升了科技感,我能快速便捷查看车辆情况,也可以播放音乐、查看导航,倒车时候显示的影像也很清晰。空调、音乐、导航等操作在驾驶过程中如果不方便手动操作,也可以通过语音识别功能发布指令,语音识别灵敏,任务快速完成,nice。真皮座椅很舒适,支撑性好,开车过程不容易腰酸背痛。设计了可以开启的全景天窗,增加了车内的温馨舒适氛围。
CLA 200 在品牌、外观、内饰、动力、操控等方面,集众多优点为一身,让我满意、让我放心、让我开心。尤其是奔驰品牌带给我的高品质服务和享受,也为我带来了自我认同感。
最满意的地方,颜值必须排第一,低矮扁平的车头,流行性的车身以及溜背的车尾,CLA完美的诠释了轿跑该有的帅气。当然还有我大爱的无框车门,当打开车门那一刻,档次感立马上了个台阶,相当的拉风。同时内饰我也相当满意,那种豪华感是其他车给不了的,尤其是晚上亮起氛围灯以后,那感觉简直不摆了。
后排空间小了点,到也还能接受,但空调出风口都没有就要不得了。夏天的时候带个同事,得把空调风量开到最大才行,对后排不够友好。另外隔音也不大行,只要时速上了90,胎噪和风噪就比较明显,急加速的时候,发动机声音更是直接就传到了车里,太掉价。
大溜背的造型,前排空间还可以,后排就比较一般了。我174的身高坐进去,头顶只有两指的富余,腿部接近一拳,够用还是够用,但不够宽敞,不过我相信没有几个车主是奔着它的空间去的。 后备厢容积:后备箱放3个24寸行李箱和一些小物品问题,两个人出门旅游是够了。可惜没有采用掀背尾门,有点浪费这么漂亮的车尾造型,要不然空间更大不说,颜值还更高。
开起来的感觉不错,转向很轻,也没什么虚位,悬挂的调教也偏运动,过弯侧倾很小,尤其是在高速上变道感觉最明显,轻打方向车内没任何感觉就变过去了。再说下动力,1.3T在中低速的表现还是可以,深踩油门的爆发力也不错,超车很轻松。但上了高速小排量的劣势就出来了,想要超车得把转速拉到4千以上,伴随着发动机的嘶吼声,速度才会慢慢提上去。
油耗:我是个急性子,不喜欢慢悠悠的开车,加上经常上下班堵车,所以油耗略微有点高,目前平均百公里油耗9.1L。
颜值是CLA最大的亮点,满天星中网配上奔驰大标,放在哪一款上都毫无违和感,流线型的车身搭配上AMG双五幅轮毂,运动那味儿一下就上来了。大溜背的车尾很简洁,尾灯是最大的亮点,点亮以后很漂亮,辨识度也高。
内饰豪华感营造得很不错,双联屏造型、类似飞机引擎的空调出风口,都很“奔驰”。最值得表扬的还是64色氛围灯,点亮那刻就知道这钱还是花得值。
选车的时候在C级和CLA之间纠结了好久,最后还是败给了喜欢二字。只要喜欢这车,其余的都随它去吧,自己喜欢的才是性价比最高的。
最满意的当属外观,足够酷炫。身姿也足够好。尤其车身的姿态,很有运动感和气势。轮毂的搭配也很酷。
车门把手设计有点老气,也是可以搞成隐藏式的就更好看了。
空间基本上还行,这车的空间,我觉得适合一家三口带孩子,孩子还小的时候。大人多了会感觉空间有点不够用。
车子开起来,只能说是基本上。起步有点对不起这个外观,油门踩重了以后发动机干吼不走。 跑高速的平稳性还是比较好,高速过弯车身比较稳定。
油耗这点值得表扬,无论跑高速还是国道油耗都比较低,不用担心经常加油和用车车本高的问题。
对我来说,外观是这辆车最大的优势了。车头中网很漂亮,车灯也很精神。整体前脸看起来很动感。车身足够长,整体线条流畅,视觉效果也是偏运动。轮毂跟车身的搭配很好,起了很好的相互衬托的作用。
内饰款式好看,用料一般,在接受范围内。方向盘上的按键设计很合理,布局看起来也比较清爽,操作也很方便。 空调效果:空调制冷速度比较快,像这个天气,打开一会儿前排就感觉凉风习习。
如果性价比要把品牌价值算入其中,那我觉得它很有性价比。光车头这个气场十足的大车标,对我来说都是种不菲的价值。
总体而言,对这车都还挺满意的。最满意的地方,当属外观和设计。整体外观设计比例搭配和协调。尤其45度角看过去,就是一台能行走的艺术品。后备箱盖的设计,很利于整理和堆放物品,给旅行带了很大的便捷。
底盘低了点,通过性有待提高,好在悬挂不是很软,小心开也不至于磕到底盘。
空间感良好,2729的轴距带来了很好的后排膝部空间,后备箱不算大,但巨大的开口让放置变得简单便捷了很多,也变相地增加了很多可利用空间。
这车我认为最擅长的还是旅游路线,在时速70左右的时候基本是它状态最好的时候。动力响应好,超车迅速。平稳性好,抓地力优秀。
油耗表现中规中矩,国道油耗9个油。高速7个左右。市区看路况,如果比较堵,可以达到11个油。
外观好看,车头设计归整沉静,给人的感觉不急不躁。比例的搭配和腰线的点缀给车身的视觉感十分修长。整体略带俯冲的姿态看起来也显得很精神。
内饰设计也很好看,虽然金属材料用得并不多,但整体金属感和高级感比较强,整体质感良好。仪表盘的设计比较复古,看起来给人动感的同时也增加了一份从容。
性价比一般吧,要说这个价格,可以选择的范围并不小。最后选择它,还是因为品质和喜爱。
最满意的就是外观,无边框车门加上64位氛围灯,全进口轿跑车,还是比较不错的。
没有不满意的地方,后排空间一般,轿跑车一般就是这个样子的,外观好看就ok。
都很完美 后备箱的空间也很大可以放很多东西 基本上够用 ☆ 空间设计亮点:空间比较不错 前排空间也很大
驾驶感受:加速非常快 起步动力很好 空调制冷制热也非常不错 目前市区开20多个油左右 方向盘指哪打哪非常灵敏,刹车也很不错,完美。
油耗:油耗新车比较高 20左右 磨合期过后应该会7到8个油左右 加95号汽油
奔驰Cla200 4门轿跑车的外观非常帅气 无边框车门 64位氛围灯挺洋气,中控科技感十足
进口车的内饰还是可以的 做工非常好 车子内用的材料也都是进口的
20万以上40万以下 没有对手 奔驰 永远的神
骚包的外观,少男少女杀手啊!无框车门你怎么免疫呢?进店没多久就下了订单
动力虽然只有156匹,但是实际使用起来很轻快,随叫随到。30多落地,纯进口奔驰,性价比还不错
洗过车后的回头率真是爆棚1.6T的动力城市使用绰绰有余虽然是A级,但是内饰做工和设计突出了豪华品牌的特性后备箱挺大
驾驶的感觉特别好,特别稳,四驱,100过匝道,一点都不飘,外观太美,回头率真的很高!
车型的外观非常的俊俏:漂亮的流线、拉风的无框车门、颇具战斗气息的犀利尾灯。