最满意
昂科拉，我最喜欢的就是它的外观了，我的朋友之前有一款老款的，看上去非常的圆润，没有这个新款的线条更加犀利好看，而且这个新款的车型，它的线条看上去更加的时尚运动。而且他比较符合我的审美观，我就想要一个比较小型的SUV平时就我一个人在开。也看过好多车型，最后还是选择了这款车，因为这个款车的外观我实在是太喜欢了。
最不满意
最不满意的当然就是这个车是三缸的车型了，如果这款车配备了一个四缸发动机的话，那就完美了。就是因为三缸的车型，然后引发了以下的种种问题吧，比如三缸怠速的时候比较抖，而且稳定性比较差。但是开起来之后的话，三缸的车我感觉就跟四缸的车差不多，没有什么太大的区别。其他的都还好，还有一点就是这个车的隔音效果很一般，减震的话也感觉稍微有点硬，其他的我都挺满意的。
外观
这个车的颜值肯定是我选择这款车的，最重要的一点，犀利的线条，时尚运动的外观都完美符合了我对这个车的一个审美。而且这款车的还带有全景天窗，白天开车的时候打开天窗，透光性特别的好，给人一种暖洋洋的感觉，非常舒服。颜值就没什么好说的了，爆赞。
内饰
内饰的设计风格是我比较喜欢的，虽然塑料多了一些，但是它的整体线条还有整体的一个设计风格，我都非常非常喜欢。要是再能多加一些软包的材质，那就更好了，可能是我想多了，要求的太高了。
空间
这款车的空间来说的话，只能说是一般，但对于我个人而言的话，这款车的话空间是够用的，平时就我一个人在开，我单身一个人，平时就上下班开，偶尔跟朋友一起出去玩玩，也不经常跑高速，所以说这个车的空间对我来说是够用的了。这个车的其他小的储物空间算是比较多的，零零散散的放一些小东西也能够放下。它的后备箱的话，有两种开启方式可以放高，也可以放低，放高的话，他可以跟第二排的座椅放平，形成一个非常平整化的一个后排空间，放低的话，后备箱有更大的储物空间，这一点的设计还是比较人性化的。
动力
这个车搭配的是一个1.3t的发动机，加上cvt的一个变速箱，开车的过程当中挺丝滑平顺的。因为是涡轮增压的发动机，我个人感觉开车的过程当中还是挺有爆发力的，超车的时候也挺游刃有余的，而且油门踩到底的话，那种澎湃的动力给我的推背感也是非常的强烈。本身的话，它都是一种小型的越野车，我也没有指望他给我带来多大的动力，但是这款车的发动机给我带来的动力，我是非常的满意。
操控
这个车的操控是我非常想吐槽的一点，感觉在开车的过程当中操控感不是很强烈，而且方向盘给我的感觉还有一点重，完全没有体验到电子助力的那种轻快的感觉，而且开车的过程当中踩刹车的时候，刹车非常非常的硬，给我的感觉非常的不舒服，需要特别用力，制动力才能出来。开起来的时候没有感觉操控特别好，也不算特别不好，但是总感觉开起来没有我想象的好，可能是我太挑剔了吧。
油耗
油耗：当我选择别克车的那一刻，我就没有特别的在乎油耗，我感觉所有越野车几乎油耗应该相差不多，我现在开的这个车的油耗的话，差不多是百公里8.6个油，这还是刚开始开，后续磨合之后应该会好一些，现在的油价也比较便宜，一公里划到四毛钱左右，我还是比较满意的。
舒适性
提到这个车的舒适性，我也不得不说几点，首先第一点的话，是这个车的减震实在是太差了，之前跟我朋友出去玩的时候，我们去春游烧烤，在路上过一些比较颠簸，路面的时候减震，感觉非常非常的硬，尤其是坐在后排的时候，感觉有种做在古代马车上时的感觉，非常的不舒服，非常的硬，咣咣的响。而且跑高速的时候感觉静音效果也特别特别的差，基本开到120以上的时候，车里面放的音乐歌词都不怎么能听清，只能听听旋律，而且说话的声音也要稍微大几个分贝，别人才能听清。
性价比
性价比我认为就是花到最少的钱，买到最实惠的东西，那就叫性价比，这款车从各个方面都完美的符合了我对性价比这三个字的要求。看了很多品牌，也对比了很多，最终选择了它，肯定就是从各个方面都是符合我的要求。昂科拉你好，未来请多多指教。
售前售后
其他
