昂科拉

4.53

网友购车价:9.5~18.99万

网友真实油耗: 5.0~1500.0L

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2020款 20T CVT豪华型

评分:4.88分 裸车价格:12.49万 行驶公里:5339公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    买这个车最满意的还是外观,整体的设计就是很年轻的感觉,白色的车身搭配黑色的车顶,黑色的轮毂,很有炫酷的感觉格栅内部还运用?类似点阵状的亮黑装饰,辨识度很高,大灯造型简约干练,而且昂科拉的定位虽然是紧凑型的SUV,但是里面的空间还是很大的

  • 最不满意

    我买的是顶配的车,但是连个电动座椅都没有,这个有点鸡肋了。现在这个基本的车型都配置了吧,也不求你前座都有,但是主驾驶位给装一个不行吗。这个有点下档次,配不上高配这个词

  • 外观

    这个车的外观是我很喜欢的,说真的谁买车不是看中个外观呢,飞翼式家族前脸设计感很强,横向的镀铬条一直贯穿到大灯的底部,有效拉伸了横向的视觉宽度,让整个车在路上的辨识度很高。大灯造型简约干练,全系远近光一体式灯组均为LED光源,够亮。

  • 内饰

    内饰其实都是很简单的,整体颜色的搭配也很干净,耐脏,还有那个大屏的设计也是我很喜欢的,搭配上昂科拉的仪表盘整个都很有现代科技感

  • 空间

    空间这个真的没的说,虽然这个车是紧凑型的SUV,外观看上去也不大,但是里面的空间还是很大的,里面有很多处储物空间,能放很多小东西,坐人的话基本上做五个人不会很挤,除非都很胖,然后后备箱的话我试过放个6箱纸巾,还能塞一些零散的东西。也能说是小小的身体有着大大的容量了

  • 动力

    动力的话,疫情原因也没敢出去玩,就没跑过高速,基本就是走走市区,然后跑跑高架,高架的话80码,提速还是很快的,市区油门刹车刹车油门的,响应也挺快。就是刚启动的时候发动机声音有点大,但是开了一会就会好很多

  • 操控

    方向盘很精准,刹车很灵,毕竟是新车,连这个都有问题我觉得那也台衰了。SUV的车有一个好处就是车子高,所以视野很宽阔很舒服,开起车来也很顺手,车身稳定性也好,大转弯,急刹车都还比较稳,人不会多出乱飘。

  • 油耗

    油耗大众普遍的感觉就是别克车就是油耗高,我在这里有一说一,说真的刚开始开的时候真的很高,基本就维持在9.3个油,一直下不来,后来首保以后就下来了一些,也不知道什么原因,现在基本保持在8.2个油,还能算是能过的去。

  • 舒适性

    这个车的噪音还是小的,开车的时候风噪也不大,挺安静的,唯一问题就是车子发动的时候发动机声音大了点,但是启动一会以后行驶就变得正常了。座椅的舒适度也很高,本人腰不好不能坐太软的座椅,但是坐太硬的开车又很累,而这个座椅就刚刚好,而且中间是翻毛皮的,透气性好,冬热夏凉的还挺不错。本人还挺喜欢这个座椅的设计的、

  • 性价比

    其实说心里话,会买这个车主要也是因为预算只有这么多,而在预算范围内就选了这个车,只是买了这个车以后让我觉得买的不亏,日常的使用行驶都很和我的心意,让我不觉得自己买亏了,也没有后悔过买这一台车。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 20T CVT精英型

评分:5.00分 裸车价格:10.0万 行驶公里:658公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    最满意的就是这个车的外观非常的漂亮我特别喜欢这个车的外观,第一眼去店里看的第一眼就看好了这个车了,因为我不太喜欢开一辆大的车,但是我但是我又特别喜欢SUV。SUV里面大部分都是尺寸比较大的。帮我朋友跟我说这款车的时候,我感觉这款车特别的适合我,无论是外观还是内饰 都是我喜欢的类型,而且这个车的大灯还是全LED自动感应的。这是我特别喜欢的,因为晚上的时候总是忘了开灯。还有就是这个车是全景天窗的 是我最喜欢的一点了。

  • 最不满意

    不太满意的点就是这个车是个三缸的,但是我不是特别的懂,我朋友跟我说三缸的不是特别的好,但是也有跟我说这个三缸的节能减排,油耗会更低一些。我就知道这个车挺漂亮的,是我喜欢的款式,

  • 外观

    其实我就是喜欢这个车的外观就这个车1.3t,我都我都能接受。车的外观,因为我感觉他就是为我量身定做的一款车。但是我刚提了这款车子没几天在路上就把别人给撞了,因为那个车,当时他是插进来插到我前面我一走神,然后就把它给追尾了。但是这个车子铁皮还是挺厚实的,车子没有太大的损坏。

  • 内饰

    你是风格是我特别喜欢的,我就想要一个中间矗立的一个屏幕,而且屏幕它上面自带流量的,该有的一些简单的功能,上面都是有的,这点我比较满意。但是他的这个车真的我要吐槽一下他这个车。除了高配的都是没有后排出风口的,真的要特别吐槽一下。

  • 空间

    其实这车的空间吧还是可以的。其实后排的空间我是不是特别的在意的?因为平时这款车只有我自己开上下班开。前面的空间还是很不错的,虽然这个车的座椅吧是个不的,但是也有好处,就是冬天的话不会那么的夏天的话,不会那么热。湖北襄的空间也还是挺大的,如果拿一些大东西的话,我觉得可以把后排放倒,都是没有问题的。

  • 动力

    虽然这个车是个1.3t3缸的,但是这个车的动力开起来还是挺不错的,因为我不是特别的注重这个车的动力。我就是觉得好看就行啦?,平顺性,我也不是特别的懂平时开的话就感觉还是很不错了,因为我开车比较慢。

  • 操控

    操控来说的话,因为我平时开的慢,也不激烈驾驶。不知道这个车子操控具体到底是怎么样的,不过这个车子,它的主动刹车还是挺好用的,如果前面有车的话,我车速过快它会提醒我。发盘的这个转向还是挺轻的。

  • 油耗

    油耗:油耗的话,其实我不特别的在意这个车的油耗,而且我看到这个车子的表显油耗在7.5个左右,我还是能接受的。开空调,它的油耗的话也不是那么的高,有几次我开高速回家。我在路上开80到90,还是挺稳定的。高速上油耗功低一些,差不多在6.8个左右,6.6。之前我朋友告诉我别克的油耗可能会高一些,但是我实际开下来的,它的油耗并没有那么高,可能也跟这个是1.3t的发动机有关系吧。

  • 舒适性

    座椅的舒适度还是可以的,但是如果这个车是真皮的作业的话,那就可以更加睡一下了,但是不说也有好处,就是夏天不热,冬天不凉。这边要吐槽一下这个车的后排,既然没有空调出风口只有高配的有,当时我选这个车的时候也在纠结这个问题,但是没有办法中佩都有现车,我就着急先提走这款车子了,减震我感觉还是挺软的吧!因为我我开的比较慢一些,过空我都会轻轻的过,减震我感觉还是可以的。

  • 性价比

    其实性价比我也不知道这个车的性价比到底有多高,我朋友说别克的性价比还是挺高的,但是我就喜欢这个车的外观跟这个车的内饰,所以的话,我感觉这个价格的话我也能接受我就觉得它是性价比挺高的。他们说同样的价格买不到这样的配置,这个车标配的都带着这个前方碰撞预警,他们说这个就这个功能,在其他的车上高配的都没有的车子。那我觉得我还是挺开心的?

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 20T CVT精英型

评分:4.75分 裸车价格:11.09万 行驶公里:158公里 平均油耗:9.7L/100km
  • 最满意

    最满意的就是外观,很耐看,刚开始想买辆白车,去4S店看车的时候看到了展厅的这抹红色,当时觉得很特别,红黑的配色很特别,有句话怎么说的来着,遇到你之后我之前所有的标准都不算数了,后面越看越觉得好看,觉得红色比白色好看多了,我很喜欢。

  • 最不满意

    最不满意的也倒是没什么,非要说个的话就是座椅是织物的罢,织物的座椅不是很好打理,我在4S店包了个皮座椅,奈何还是没有原厂的皮座椅坐起来舒服,不知道是不是包的皮座椅的皮太软了,预算够的话还是要买个有原厂皮座椅的。

  • 外观

    外观是我最喜欢的,我买小昂的时候最大的原因也是外观了,我是个颜控,喜欢长得好看的一切,小昂的外观让我很喜欢,这个红不是那种很艳有塑料感的红,是那种暗暗的红,很有质感,再加上黑色的顶,很有特点,很吸睛,线条也很流畅。

  • 内饰

    内饰的皮上面是那种深蓝色的线,我包座椅的时候没注意,一心想着小昂的外观是红色的,那我就选一个线是红色的好了,包好了之后我提回去仔细看了一下真是让我哭笑不得,座椅和中控的线颜色不一样,还是一个红一个蓝,这就让我有点难受了,不过没关系,这都是小事,内饰的整体颜色我很喜欢,中控的设计也很不错,多功能方向盘很方便。

  • 空间

    空间我是够用的,目前我是一个人在外面租房住,偶尔休假回家一趟,也待不了几天,之前没买车回家一趟转车转来转去的起码要转个三四个小时,五一回家愣是花了五个多小时,太麻烦了,一个人用车用的多,够用了,后背箱很平整,后排座椅也可以打倒,这一下空间就变大太多了,就是过年的时候家里边人多,要用车的地方多,拉些年货也是够了的吧,刚提车不久,使用感受还不强,等过段时间再谈使用感受。

  • 动力

    动力的话,我也没开过几次还没有什么感受,这是我的第一辆车,我是纯小白了,考完驾照一年了,也还没摸过车,练车的时候拉上朋友一起,把她吓得够呛,我也吓得够呛,感受是没什么,推背感是感受到了。

  • 操控

    操控的话。。。我怎么说呢,我只能说好开,好上手,就是我自己技术不好,有些分不清车道,老是压线,还好是在乡下没什么人和车的道路上练得,不然有多少分都不够扣的,提车到现在也没开过几次,上路的时候很紧张,也别提什么操控感了,我的全部精力都集中在不要压线,控制好速度上面了,根本无暇顾及其它,等我车子开熟练了再来谈操控吧。

  • 油耗

    油耗:我现在车子才开了不到两百公里,油耗这块我还真没注意,由于不熟练,平时上下班一个人也不敢开,只有偶尔晚上下班了,找人带我练一下,油耗的话我还真不知道,我估摸着我这技术油耗应该低不了,不过凡事都是有个过程的,等我和我的小昂磨合一阵子就好了。

  • 舒适性

    舒适性蛮好的,座椅坐起来蛮舒服的,不过我嫌织物座椅不好打理,包了皮的,空调制冷效果也不错,刚贴膜的那几天不能开窗户,这个天又是闷热闷热的,出门练车闷在里面十分之热,一个同事坐在我旁边交我,然后开空调,我们开了很久,说怎么还没凉下来呢,难道坏了吗?仔细一看原来是开到通风了,立马换了模式,很快温度就降下来了,制冷还是快的。

  • 性价比

    小昂的性价比很高了,优惠大,配置也很齐全,外观很好看,虽说是个小型的SUV,但是它的空间的表现是很不错的,有很多放置小东西的地方,能满足我的日常需求,小小的停车也比较好停,买车就要买我喜欢,其它都不重要嘿嘿嘿。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 20T CVT精英型

评分:4.75分 裸车价格:9.89万 行驶公里:830公里 平均油耗:7.9L/100km
  • 最满意

    白色的外观造型,搭配圆润的身材,1.3T的发动机,完美诠释了,什么叫扮猪吃老虎

  • 最不满意

    内饰、配置太简单了,够用但不够好用,自动启停功能也很鸡肋,油耗目前看来比较高,希望之后能稍微有所改善

  • 外观

    白车黑顶,还是蛮好看的,胖胖的车头,LED前脸大灯,即萌又凶,搭配车身腰线,犹如一位长着娃娃脸的肌肉男

  • 内饰

    除了方向盘,大部分都是织布材质,不过多功能的方向盘还是很实用,座椅也不是电动调节的,液晶仪表盘也是单色的,高配才会有彩色的,不过8寸的触屏还是蛮有意思的,自带的APP,还是满足了我日常使用需求,就是扬声器才4个,音质效果一般

  • 空间

    从外观看会觉得空间不会很大,坐满比较紧凑的样子,但是实际做进去之后,发现,比想象的还是要很多的,内饰座椅用料能在好一点的话,就更加分了 车内储物能力:车内储物空间还蛮多的,放点小东西,手机还可以

  • 动力

    网上说三缸不好,一直被人诟病,抖动、动力不足,至少,我开了的这一个月感觉还好,甚至觉得这动力还挺好的 日常加速动力:路口起步也还不是弱,提速也是一踩就起,不拖泥带水的

  • 操控

    方向盘的握感很好,驾驶的时候也很灵敏,能很轻松的驾驭这台车 刹车表现:反应很快,平时城市通勤速度也不快,一刹就能及时停下来,结合车身和质量,还是很有安全感的 底盘悬架支撑:行驶过程中,车子很稳当,就是底盘太硬了,稍微坑洼的路,颠的难受

  • 油耗

    对比宣传的5.7的油耗,现在将近8个油的油耗,我接受不了 城市道路行驶:目前还没上过高速,平时开着空调,上下班行驶,8个油,高吗?

  • 舒适性

    织布的座椅用料一般,但是坐着不难受,后排的空间也够用,反正我们一家个子都不怎么高;隔音一般,但是这价位就不要啥“自行车”了,哈哈;刚提车的那会内,天热又是放在露天停车场里,会有一些味道,开了一段时间了,现在好多了 空调:自动空调,制冷还是不错的,天气越来越热了,没有一个好空调可受不了 ☆ PM2.5过滤装置:当时业务员还特地给我介绍了这个配置,让我映像深刻,至少能保证我的车内环境,同时还能祛除异味,就是不知道,之后需要如何更换清洗 悬架减震舒适性:过减速带,坑洼的地段时候还是建议低速驾驶,底盘减震效果并不理想

  • 性价比

    没有明显的短板,也没有很大的亮点,对我来说却是最符合我的车子,和我的人设一样哈哈,看似平平无奇,但也是最实实在在

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 20T CVT豪华型

评分:4.75分 裸车价格:11.59万 行驶公里:2590公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    这辆车虽然是给老婆买的,但是确实在颜值的设计上还是非常有特点的,不会让人看起来显得特别沉闷,开在路上也算是一道比较亮丽的风景吧。再一个就是它的价格,因为我们买这辆车纯粹就是为了生活代步使用,偶尔也就出游用一下。

  • 最不满意

    开始买的时候我也不是太满意三缸车,但是老婆觉得他开着没问题,所以才买了这个,在平时如果只是在市区接接孩子或者买买菜的情况下,这个动力还是蛮足的,但是如果要全家人坐在车里出游或者进山的话,这个动力还是略显不足。而且因为是新车的缘故,变速箱和发动机在配合上面还是没有那么的顺畅,而且底盘比较生硬,尤其是过坑洼路段的时候。

  • 外观

    这辆车的外观设计比较符合女人们的审美吧,第一眼看到她老婆就觉得挺好看的,说起他的车头和车尾,我还是比较喜欢车尾和车头的车灯在设计上都比较犀利,也可以做到过目难忘的地步。当然LED的灯也不是白白安上的,不管是什么时候打开车灯,以后这能照亮很远的地方,别让我的车子更加的醒目。

  • 内饰

    虽然内饰整个设计上还是沿用了一些传统的风格,但是我个人觉得整个配这还有安装的地方都比较顺手。当然智能化机车系统也没少什么,可以互联手机也可以语音识别,内饰做工也不算粗糙,还是能看的过眼的。

  • 空间

    如果以我的身高坐在车里的话,头顶和旁边宽度还是可以的,女生的话就更是绰绰有余,平时也就我们一家三口用这辆车的时间最多,空间上目前我也没发现什么大的问题后备箱。在后排座椅放倒以后可以扩容一个非常平整的空间,这样就能放下。一些大件的行李物品。处理的各种储物空间,随手可用的地方还是蛮多的,可以放下自己和孩子出门要拿的一些鸡零狗碎的东西。

  • 动力

    这款车在发动机上确实比起我的2.5T的SUV上的涡轮增压发动机感觉上总是还是有点肉,不过胜在它车子比较小巧,而且老婆主要是上下班使用,平时车速也开不了多快,所以发动机慢与快,其实我觉得只要是平时代步也不会影响什么,不过要把它当做一辆特别暴躁的车子来开,那就得考虑考虑,毕竟三缸的发动机在这儿摆着,并不是那么的给力,要买下它就得多想一想吧。

  • 操控

    老婆的开车技术还是很一般,所以在买车的时候专门喜欢跳这种车型比较小的车子,而这辆车转弯半径不是太大,且转弯时也没什么虚位,不管是怎么转也能做到精确。至于它的变速箱和发动机再配合上,目前还是有些生涩,我也相信,后续多开几次高速应该会更顺畅,至于它的底盘确实不够友好,还好,老婆平时只是在市区开它,路面坑洼的时候并不是太多了。

  • 油耗

    正因为这辆车子比较小巧,而且是三缸的发动机,刚开始拿到手的时候,可能是老婆在熟悉这辆车子,所以油耗还是蛮高的,后续一千公里以后,老婆和他已经逐渐磨合到位所以在油耗这一块很快就能有所下降,油耗表现的数据也好看了很多。

  • 舒适性

    车上配备的座椅舒适度还可以,尤其是靠背的角度也比较符合人体工学,坐在座椅上长时间也不会觉得太累。至于车上的空调最近使用的比较多,从炎热的外边坐进车里,打开空调以后很快车里就能马上凉爽下来。头顶的天窗也是比较好的一个配置,尤其是晚上的时候打开天窗,吹一吹自然的微风,可以减少空调的使用,也能让车子更省一些油耗。

  • 性价比

    这是我家的第二辆车,当然也没啥过多要求,价格上我选择的这个款式,最终价格其实跟以前的低配版都差不多,所以整体来说还是蛮划算的。还有就是不管是老婆使用,还是平时出去旅游,家人坐在车里感觉还是蛮舒服的。

  • 售前售后

  • 其他

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