我最满意的肯定是它的外观设计了呗,看着就有一种很有诗情画意的感觉。其次比较满意的就是性价比了,优惠力度真的大,价格买下来也便宜,挺好的。
俗话说得好,人无完人,当然车子也没有十全十美的,K3仍有一些让我不太满意的地方。首先是油耗方面,K3的油耗并不太稳定,有时候油耗相对较低,但有时候却相对较高,这让我对它的经济性产生了一些质疑。其次是内饰设计,虽然整体设计还可以,但车内有一种味道让人有些不舒服。最后是配置方面,K3的配置还不够豪华,比如顶配都没有采用真皮座椅,仿皮的手感还是没有真皮的那么舒服,其他的配置倒还是可以的。
我的身高178CM,开着它问题不大的,毕竟K3提供的空间还是足够容纳五个成年人了,而且坐进车内的视野也还不错,身体活动也比较自如,没有啥拘束感。车内的储物空间也蛮多的,扶手箱就挺大的,可以放不少小杂货进去。
在驾驶K3时,座椅我觉得挺舒服的,对于身体的那种包裹挺到位,上次跑长途跑了4个多小时,也没觉得腰累之类的,说明座椅还是提供了良好的支撑,而且座椅调节功能也非常方便,可以根据我的需求来调整座椅,就很舒服了。
油耗让我有些失望,虽然在高速公路上,它的油耗相对较低,但是在城市道路上,油耗就显得相对较高,也可能是因为在磨合期内油耗的表现并不太稳定,基本上是在7-8个左右浮动。
K3的车身线条没得说,整体设计也是简洁大方,给人一种非常时尚的感觉。
内饰设计固然没啥问题,颜色搭配也有一种小清新的感觉,就是味道有点大,可能是新车的原因,略微影响了驾驶体验。
总体而言,K3的性价比还是不错的。它不仅在外观设计上给我好感,而且空间啊、驾驶感受啊这些也不错,让我觉得没买错。
空间设计非常出色。尽管外观看起来小巧精致,但车内却给人一种宽敞舒适的感觉。前排座椅调节功能灵活,后排座椅宽敞舒适,乘坐不会感到拥挤,这是我最满意的地方。
K3的驾驶感受让我有些失望。车辆的悬挂系统设置偏硬,过减速带的时候颠簸感明显,对驾驶体验有一定的影响。在高速行驶时,车辆的噪音较大,也让人感到不够舒适。
前排座椅调节功能灵活,后排座椅宽敞舒适,乘坐不会感到拥挤。无论是长途旅行还是日常使用,我都能享受到舒适的驾乘体验。而且后备箱也挺大的,平时放不少东西都很方便。
尽管K3的驾驶感受在一些方面让我有些失望,但总体感觉还是不错的。车辆的悬挂系统偏硬,过减速带的时候会有明显的颠簸感。而且在高速行驶时,车辆的噪音较大,稍稍影响了驾驶的舒适性。
K3的油耗表现令人满意。在城市道路上的平均油耗约为7升/百公里,高速巡航时更是能够控制在6升/百公里左右。相比其他车型,K3的燃油消耗更加经济实惠。
外观设计小巧精致,给人一种时尚感和活力感。流线型的车身造型,动感的前脸设计,让K3成为城市中一道靓丽的风景线。
内饰设计简约大气,符合现代人的审美追求。中控台布局合理,按键位置设计合理,方便实用。同时,车内采用高品质的材料,令人感到舒适和温馨。
性价比还是很高了。毕竟价格是真的给力,而且车辆配置相对较高,安全性能稳定可靠,经济性和舒适性兼具,我反正是很满意的 购车优惠:我之所以选择K3,主要是当时试驾的时候,K3给我留下了深刻的用车印象。尽管有一些不足之处,但其出色的驾驶感受、舒适宽敞的空间、经济环保的油耗以及丰富实用的配置无疑让我对K3产生了高度的满意。无论是城市驾驶还是长途旅行,K3都能够胜任,所以最终选择了它。
K3的外观设计非常吸引人,颜值出众,线条流畅,时尚感十足。尤其对年轻人来说,K3是一个理想的选择。
后排空间相对较小,乘坐体验稍显拥挤。尤其是对身材较高的人来说,腿部空间还是比较局促。
车内空间设计合理,前排座椅舒适,乘坐感受良好。然而,后排空间相对较小,适合两个成年人或者一家三口出行,不能很好地容纳更多乘客。
动力表现出色。转向灵敏,操控性出色。无论是城市驾驶还是高速行驶,K3都能给人一种稳定而自信的驾驶感受。
经过现在开了这段时间下来,K3的综合油耗在7个升以内。
外观设计时尚动感,线条流畅。整个车辆看起来非常有运动感。
内饰设计简洁大方,质感出众。中控台布局合理,按键使用方便。
K3的性价比相对较高,买车的时候就是考虑这个问题,优惠非常给力,很适合年轻人。
最大的优点就是外观好看了,毕竟我也才25岁,颜值是第一位。
缺点嘛肯定是动力上确实差一点,毕竟排量就只有1.5L,加速不给力啊,不符合我这个急性子。
空间对于我而言已经完全足够了,我平常就跟女朋友我们两个人用车,基本都是前排,后排就是我俩用来放东西的。
动力不咋地,加速有点慢,不过底盘调教得还可以,底盘过烂路也不膈应。
经过我与K3这段时间的磨合之后,我的油耗基本就是6个多不到7个,确实挺经济的。
这样一台有运动感和美感的车子完全抓住了我的审美点,动感时尚,前脸的造型对我十分有吸引力。
内饰简单吧,没太多新花样,内饰的材质也比较耐脏,清理起来也比较省心。
各方面功能比较齐全,配置也很丰富,能够满足我的需求,而且优惠是真的大,很给力。。
性价比是我购买的决定因素之一。相较于同级别的其他车型,K3的售价相对较低,但配置还是不错的。
感觉K3的底盘偏硬,对路面的颠簸过滤得一般,其次就是内饰的颜色不太好看,看起来偏老气。
K3的内部空间宽敞、舒适,足够容纳我的家人和行李。前排座位宽大而舒适,提供了足够的腿部空间,使得长途驾驶变得更加轻松。后排乘客也可以享受到相对宽敞的空间,不会感到拥挤。而且K3还配备了大容量的储物空间,方便我存放各种日常所需物品。
虽然K3在大多数方面给我留下了深刻的好印象,但是在驾驶感受方面,略显紧凑。K3的转向灵活但有些过分轻盈,缺乏一定的稳定感。尤其在高速行驶时,车身稍显不稳,这给我带来了一些不安全感。而且悬挂系统相对偏硬,对路面颠簸的过滤不够彻底,长时间的驾驶可能会感到一些不适。
根据我的使用经验来看,K3的油耗是相当低的,百公里也就7个左右,即使在城市交通拥堵的情况下,它的油耗表现仍然很出色。
整个外观造型简洁而不失精致,无论是在城市驾驶还是高速行驶时,K3都能够给我一种亮眼的存在感。
K3的内饰设计简约而不简单,用料精致。座椅舒适柔软,给人一种宽厚的感觉。中控台布局紧凑,各功能按键的位置合理,便于操作。只是我感觉这个颜色不太好看,有点老气。
总的来说,K3在性价比方面给我带来了惊喜。无论是外观内饰还是配置油耗等方面,K3都以出色的性价比脱颖而出。虽然在驾驶感受方面稍有不足,但整体来说,它给我留下了非常好的印象。对于需要一辆性能稳定、空间宽敞的紧凑型轿车来说,K3绝对是一个不错的选择。
起亚k3买了至今有2年时间,18年1月份申嘉浦高速上车速110情况下车速下降随后失控,用力无效撞上水泥护栏,人无大伤随后拖到上虹4s店双气囊都未弹出我打了售后总公司电话,说以后反馈15天去取车费用35000然后又打给售后说正撞气囊弹不出正常,想请各位精通的师傅给我帮助和建议,谢谢
最不满意的就是反光镜都不是电动,车窗也不能自动升降,后背相都是手动,车门经常被飞起石子撞凸反正配置低,
我这辆k3一年多坐椅就开始烂了,太差了!
性价比高,做工还行,设计前卫,油耗,动力操控均衡
实是求事的讲,我开了二十多年的车,起亚K3除了动力差点(毕竟只有1.6),只它还行。