十个问题了解｜全新丰田普拉多

Q1.大王同学，全新丰田普拉多亮相今日东京车展，国产版是不是快来了？

全新丰田普拉多国产版的脚步越来越近了，有消息称将在11月17日的广州车展中亮相并预售，销售员表示，预售价有可能36.28万元起。

Q2.全新丰田普拉多是回归硬派风格了吗？

是的，很的设计都能看到第一代普拉多的影子，方正复古的造型，换回“TOYOTA”字母LOGO，灯组有两套设计，一个是矩型的前大灯组，一个是圆形的前大灯组，粗壮的前包围，呈现非常硬派的视觉效果。尾灯组采用纵向布局，保留了原始越野的味道。

Q3.全新丰田普拉多整体尺寸上有变化吗？

是要比老款大不少，全新普拉多车长4925mm比老款长85mm，轴距2850mm比老款长60mm，都与全新兰德酷路泽的尺寸差不多了。

　Q4.全新丰田普拉多用的是什么平台呢？

用的是与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造，采用非承载式车身。

Q5.全新丰田普拉多有几种动力选择？

海外版有2.4T低功发动机和2.8T柴油发动机的版本，国产版将用2.4T高功发动机和电动机组成的非插电混动系统，发动机最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，电机还可额外提供49马力，匹配8AT变速箱。

Q6.全新丰田普拉多越野配置如何？

配置了全时四驱系统，这套四驱系统带有中央差速器锁以及后桥差速器锁，电控分动箱带有高速和低速两个挡位可选，也就是说有高速四驱和低速四驱功能，像蠕行模式和陡坡缓降等越野功能，都有配备。

Q7.全新丰田普拉多通过性表现怎么样呢？

变现谈不上亮眼，甚至比不上坦克300，全新普拉多离地间隙达221mm，接近角31度、离去角22度、通过角25度。

Q8.全新丰田普拉多底盘和悬架用的是什么？

全新普拉多用的是前双叉臂+后多连杆悬架，并配有前桥主动式防倾杆和自适应可变悬架。

Q9.回归硬派的外观，全新丰田普拉多内饰什么风格？

整体风格依然偏向硬朗，诸如粗犷的三辐式多功能方向盘、A柱标志性的扶手设计和宽大的中控台，配备两块同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，国产版也会做些本土优化。

Q10.全新丰田普拉多半幅式方向盘别具一格，能讲讲吗？

与目前市场上的半幅式方向有所区别，集成了油门和刹车控制，完全不需要油门刹车踏板，右手拇指压下去的手柄就是油门，刹车跟自行车一样捏住刹车手柄，方便腿脚不方便的人士。