空间

后排空间还行，比Fpace大点，但也没大多少

动力

驾驶质感没话说，加速 过弯很灵活，不拖泥带水

油耗

高速省油匀速120，7个油，市区开空调得12个

外观

外观好看，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得很丑

内饰

内饰一般情况，音响减配两个，22款好像是10个音响，这个只有8个

性价比

30来万喜欢开车喜欢驾驶的可以考虑，这是一款只为驾驶者考虑的车型

空间

大部分关注空间的车主都是看后排，其实买车大部分时间是驾驶员在开，主要看驾驶员感受即可。 驾驶员的感受是前排挺舒服。

动力

1、动力足； 2、路感清晰，太清晰；凡事都有两面性，看个人取舍； 3、车噪较大，不过打开收音机就OK了； 4、冷车启动时前进倒退切换反应慢半拍，开的时候注意安全； 5、底盘整体感受很紧致，需要开个10几万公里再做评价。

油耗

市区高。 高速还行。

外观

外观不同的角度感受不太一样，总体颜值还是不错的。 很多人对这个三角形的前脸不习惯，这是Alfa Romeo的家族特点，他们一直坚持在用，这么一个三角形要设计的好看也不太容易，不过看惯了常规形状，偶尔看到这么一张脸也蛮新奇的。

内饰

内饰一般般，不过好在是真皮座椅和方向盘，手感和触感还不错。

性价比

萝卜青菜各有所爱吧，每个人的衡量标准不一样。

空间

我们家里三口人，夫妻俩跟孩子，夫妻身高都在170左右，不太在乎空间，前排足够，后排一般吧，车门空间能放水，还行吧，后排能放到，后备箱足够大，可以放双板。门上的有软包，好评

动力

最大的特点就是加速快，跑高速1*0公里/小时很稳（声明：不是我，我开车遵守法律法规），还可以再加速，有明显加速感觉，比原来C180L强太多了，C180L在100公里/小时以后就加速很慢了（C180L开了6年半，13万公里，没啥大毛病，有过1-2次小维修，还是比较可靠的），斯坦维变道很有信心，最喜欢的事儿就是油门踩到底，方向盘很轻便，刹车也很灵敏，有信心

油耗

油耗：经常跑高速，刚提车就去了一趟山西，来回700多公里，平时上班也是跑机场高速，高速能占到2/3，平均12个油，纯高速大概11个油，开车比较激进，怎么爽怎么来，哈哈

外观

我选的银色，前面看外形像愤怒的小鸟，有辨识度，我本人开车比较激进，之前的奔驰C，也偶尔扫不到车牌，斯坦维也有时候扫不到车牌，临近进出口慢点就行

内饰

内饰用料不错，有木头、有皮子，摸着软软的，有点氛围灯，空调没啥感觉，座椅舒适性也没啥感觉，还行吧，北京冬天冷，座椅加热和方向盘加热挺好

性价比

性价比高，裸车33万，优惠12.5万，加上购置税、保险、提车费，选配了拨片、行车记录仪、贴膜、脚垫等，落地不到40

空间

在同级车中虽不算宽敞，但是够用，主要还是驾驶

动力

驾驶感受：罗密欧的动力还用评价吗，平常开很稳，加速蓬勃有力，过弯整辆车很顺畅的就转过来了，指哪打哪

油耗

油耗：和同级别相差不大，基本上就九十个油上下，但是换来的动力很好

外观

整个车每一处地方都有设计感，做工精致，优雅时尚，细节点缀的很到位，有一种意大利的高级感

内饰

虽然内饰没有主流的花花科技，但是豪华耐看，十分经典，给人一种大气的感觉，一切都是一个车该有的样子，一切都恰到好处，用料比其他车好几倍

性价比

40多万买这辆车简直不要太划算，又能享受驾驶乐趣，又能日常代步，还有格调，还能自驾，上哪找去？

外观

帅 车头霸气十足～倒三角中网还是很凶悍的！爱了爱了

内饰

不看别的 就驾驶位 坐上去就不想下来了～超大的换挡拨片满满的驾驶欲望！

空间

家用OK了～谈不上宽敞。不过本来家人做的就不多！

动力

只要给油 不用运动模式 基本上90%的油车追不上～

操控

挺稳的～让驾驶很有信心！比较地盘用料足！必须赞一个

油耗

油耗：目前来看还是挺高的～不过也很正常 平时市区开的多！加上四驱高也很正常～

舒适性

还不错，以前的车没有腰部支撑 开久了会腰不舒服！现在在腰部支撑的加持下还是不错的 nvh没跑过高速 还不知道～

性价比

这个价格来说还是很值的～毕竟全进口车。用料也实打实的！ 购车：优惠力度还可以

被朋友的朱丽叶种草了～最喜欢的还是换挡拨片 和凶悍的前脸！