门槛低 性价比超高，12万级“超电”SUV东风风神SKY EV01来了！

好看的皮囊千篇一律，“超快的补电”万里挑一。

随着充电设备的日益完善，消费者接受程度的提高，如今的新能源汽车，可以说更新迭代速度非常之快，这也直接导致了这类车型的保值率非常低，即便是目前处于销量前列的新势力们也同样如此，更何况这些新势力在价格方面还普遍高于同级传统燃油车，所以可想而知贬值还会更为夸张。事实上车鸣社一直在呼吁，如果只是家用代步，购买新能源车的话尽可能选性价比高、传统大厂出品的，这样不仅品质有保障，而且开几年也不会亏得太离谱。今天要给大家推荐的是近日东风风神发布的首款纯电动SUV：SKY EV01，新车不仅具备东风公司先进的电动技术，而且造型和空间还都很亮眼。

相信不少朋友看到它会感觉到有点眼熟，是不是有点像前不久上市的皓瀚DH-i，确实有些相似，并且两款车还都有着另一共性：主打油电同价，当时皓瀚DH-i就是奔着油和混动市场同价去的，今天，SKY EV01就是奔着油和纯电市场同价去的（定位12万级）。这两天我们就近距离的试驾到了东风风神的SKY EV01，现在就让我们一起来看看这台基于“马赫E”电平台打造的纯电SUV，它的电池、电驱、电耗有哪些表现。

长续航+快充 在购买纯电动车的时候，消费者最关心的一点非续航里程莫属。因为一款车的续航里程是否够长，官方续航数据是否实在，直接关系到日常用车的实际体验。据了解SKY EV01为了全方位保证用户的用车舒适性，CLTC 综合工况续航分别达到了445km和520km，在同级别续航里程里属于最高的存在。数据上，即便是445km续航用于日常上下班代步，两周一充也基本够用，具有不错的用车便利性；实际上，我估摸着一周还得两充，这就跟手机充电一样，玩的人永远不会等它没电了再充，但是对于12万这个级别的纯电车型来说，SKY EV01的续航确实没得说。

不仅“跑得远”，SKY EV01还能做到“跑得省”。官方称它的百公里电耗仅12.8kWh，在出行中具有更高能量效率。我们这次对SKY EV01有过一次补点，大概30分钟，从20%补到了70%多，确实很快。此外，车辆还支持直流快充和交流两种补电方式，配备V2L对外放电功能，在户外露营场景也可充当移动发电站，甚至还可以实现车对车补能，对于目前爱好露营的年轻人，这不挺好吗，而且还便宜。

电池和动力电池安全方面，东风风神这样的大厂出品还是非常值得信赖的。SKY EV01采用五维安全电池安全系统，无论电池从电芯、模组、整包还是到整车，安全防护都做了充分的考量：高强度铝合金框架＞300kN挤压、IP67等级防水防尘、电芯20mm直径钢针针刺、热电分离绝缘结构、涡流管主动喷淋系统，极端情况下通过BMS算法实现毫秒级主动断电， 1分钟内电芯温度降低80℃，做到“不起火、不爆炸”，让用户可以用得安心。动力方面东风风神SKY EV01将提供纯电动动力系统。搭载最大功率120kW、峰值扭矩240Nm的驱动电机，仅需8.9秒就可以完成0-100km加速。

在实际试驾感受中，SKY EV01车身还是非常紧实的，车头响应非常灵敏，尾部跟随性也较强，特别在过弯时，充分诠释“人车合一”。而且，作为一款纯电动车型，SKYEV01有着先天的起步优势。轻点电门，就能体会到十分强劲的加速感。值得一提的是，这台车的静谧性做得很好，高速120km/h时，语音都能很清晰，且几乎能隔绝外部的喧扰，给车内营造出一个惬意、安静的乘坐空间。空间大而设计美东风风神SKY EV01采用的“擎空美学”设计，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较扁平。

侧面带着一点小溜背造型，而且浮式车顶显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，带来了比较强力量感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，凸显了运动气息。众所周知，在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，续航就能提升5-8km。轮胎滚阻每下降1，续航里程提升3%～5%。可见，SKY EV01的每处设计，都十分用心。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4670/1900/1613mm，轴距为2775mm，这个尺寸比较“跨界”，可以看做是一台大号紧凑型SUV，也可以看做是一台小号中型SUV。此外，145mm的离地间隙，还能应对更多路况，视野更开阔。车辆内部，内饰方面，整体布局能够看到价值市局诶风格，提供有双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子怀挡。

座椅软硬度适中，支撑性和包裹感都达到了不错的平衡。支持≥150°放倒的座椅，后排头部空间达998mm，腿部空间高达900mm，膝部空间达120mm，后排座椅宽度1450mm，支持6/4比例放倒。在实际体验过程中，驾乘即便调到最舒服的半躺姿态，后排空间也不显局促，十分宽敞舒适。对于喜欢露营、自驾游的用户来说，SKY EV01后备箱宽度1080mm，第二排座椅放倒径深可达1803mm，基本可以当床用。

配置方面，新车将提供车载香氛系统、LED大灯、倒车影像、自动空调、后排出风口等配置。结语：如今，东风风神新能源战略“e启计划”已全面启动，而SKY EV01也正在以实力成为消费者的性价比之选。未来，希望SKY EV01也稳扎稳打，实实在在，以“大、快、好、省”的产品特性，满足了电车用户最核心的用车诉求。