外观很喜欢,旅行车国内可选的不多,M套的要比普通的颜值好很多,丁字裤方向盘很喜欢
动力3.0就好了,轮毂小点,音响一般,通病不少
外观控,M套件,独有的轮毂很显年轻,丁字裤配大屁股
铝制内饰运动范儿十足,手感也不错,真皮座椅,后排的中央扶手简直太掉价儿,别的就一般般对不起这价儿
够用,长期司机后排没坐过几次,后排腿部空间两拳,靠背角度很舒服,驾驶位空间不错,头部感觉也比轿车要大点,后备箱不次于同级别SUV
动力输出还行,不过终究是四缸车,做不出来六缸那种细腻,直六就好了
方向盘没有什么虚位,过弯很有信心,四驱车也不怕打滑
一块钱一公里,平均速度30
上款车是天籁,那个悬挂很舒服,这个就硬多了,80迈一下还是很安静的,高速120胎噪太大,哈曼卡顿的音响一般般,听人声还不错
喜欢就好 选装配置:前轮加装布雷博银色的,选装后排独立空调,led大灯 期待的配置:座椅通风,方向盘加热,主动刹车,多碟DVD,音响数量太少
操控,旅行大屁股,不是街车
空间大,C级别车,空间都还算可以
装备相比13款,又进行了简配,不能再这样了。
喜欢旅行车的会爱上她,不喜欢的,会觉得很丑。整体外观和谐,尾部和前部很好的衔接了起来,没有因为是旅行车而让尾部特别突出或者不协调。前脸中规中矩,不像A6L那么厚实,也不像E那么异类。
就本身而言,她的内饰用料和做工符合其级别,但是不知道是不是因为选料或者搭配的缘故,会给人廉价不重视细节的感觉。灯光氛围很好,温馨而不刺眼。
前后都挺不错,对于身高170CM的人来说,足够用,后排即使180CM,也不会觉得拥挤。
在路上不求秒杀别人的足够用,在国内限速范围内都可以很好的胜任。
这是一部C级别车,操控在这个级别算不错,但是和小钢炮比,还是不够激情。轮胎有点拖后腿。
郊区高速稳定在7-9,城市根据拥堵,估计会在正常10-15之间。驾驶风格的不同,油耗也会差别巨大。
座椅偏硬实,支撑好,舒适性也算不错,比起当年的120i那硬邦邦的好几倍。全景天窗通透,不透明硬质天窗隔板,炎炎夏日很好的隔绝了阳光的暴晒。空调给力,没有很大的直吹风袭面。座椅加热很快,一会儿屁股就滚烫。
作为一款进口豪华品牌C级别旅行车而言,40万略微出头的价格,毫无疑问,性价比无出其右。现在各品牌B级旅行车和中型SUV都要40万左右甚至更高,我有什么理由不选择高一级别的车型呢。
因为喜欢所以才爱的真切。希望大家能够真正喜欢自己的车,爱护自己的车子,不要因为一点小毛病,一点小瑕疵,或者买的贵那么一点,而心生不满。
车身修长,帅气
舒适不足
不用问了,我是颜控车灯设计:可以,但没高配帅。废话???转向灯是卤素,low
一般般,不够年轻,喜欢新5旅,听说不引进了?有点小后悔,应该等新5的。
没得说,1.83米前排调最低,后排依然不错,坐下去剩一拳距离。乘坐空间:没得说,1.83米前排调最低,后排依然不错,坐下去剩一拳距离。储物空间:储物格少,手机无法放。后备箱就不说了,就是看中这点才买的放行李:平时拉货信心满满,满意。搬家都不成问题,天窗更美。
180的马力,够用,安安稳稳开,偶尔期负下其他车,嗯,满意。银子够是够,528的差价太高冷,不划算,性价比更差。否则,嘿嘿。加速表现:前段可以,高速后就差点意思。碰到锐志,迈什么宝,凯什迪克之流无信心欺负人家动力平顺性:平,舒服稳稳的。感觉微小可忽略的顿挫感,没毛病跑高速:风燥有点大。。。不是很满意。稳定性没毛病,180码还觉没跑够
路感不错,可惜我要舒适,180的马力我要毛路感?减震硬,没我的polo舒适。总体说来还能接受,长途不累。刹车还行,就是前刹是不是太重了,刹车尘哗哗地,两天轮毂就黑了,后轮一直好好的。买了假wagon?底盘及悬架:底盘信心满满,悬架的信心就太满了点,硬。没奔驰舒服??
8.9,满意。上班天天堵车
大车风范。唯一吐槽坐椅裙边有点高,左大腿搁的酸,需要调整姿态才行。雾霾天:空气清爽。过滤效果不错。过隧道闻不到尾气味。
不谈也罢,不谈也罢
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回头率高…选了帝王蓝也蛮个性…动力日常使用也算随叫随到...但毕竟车那么大...最主要的是超大后备箱...和其他旅行车所没有的后车窗单独开启...逼格加分
基本配置有点坑吧…没有电耳...但右后视镜倒车自动下翻还算厚道...整车音响就是为收音机准备的...自己加了对前高音装装B…17寸轮毂没有亮点....中控小屏幕其实也够用...只是没大屏霸气而已…因为没有现车...被4S各种强奸各种忽悠...订车周期长达半年...
逼格满满...小众
宝马作风
超大后备箱
绝对够用
这么大的车就别说操控了…但肯定好开
应该是低于2.0T平均值的
因为不是加长..所以后排空间不是很富裕.但绝对够用
喜欢就行...不谈性价比
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空间大,外形漂亮,动力十足
车内储物盒等配置不丰富
旅行版的车喜欢的非常喜欢,但不喜欢的就看不上大屁股。帝王蓝的颜色,也显得比较低调。
比较满意
虽然比国产5系短一点,但超过4.9米的长度,后排空间还可以。后备箱超级大,并且没有备胎,每次回老家都能装很多东西。
发动机功率180千瓦、245马力真不白给,三种驾驶模式,ECHO模式有点肉,但比较省油,comfort模式油门响应比较快,给油就跑;sport模式有强烈推背感,感觉有点驾驭不了。
操控是宝马强项,在正常情况下非常灵敏,感觉不像一个5系的大车。满载的情况下有点肉。
目前综合油耗9.8,还比较满意。
整体比较舒适,可能是因为零胎压的轮胎,过减速带有点硬。
优惠了10
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旅行车中性价比高,乘坐空间够用。后备箱宽敞。
动力差点音响差点小屏差点没电耳差点...
挤挤挤啊??没有放眼镜的地方,
价格偏高,配置偏低,六十来万的车连电耳都没有
操控精准,虽然车身更大,但比以前开的高尔夫61.4t和迈腾1.8T好开太多。