最满意就是颜值,什么国产x3,3系太普通了。 这个车去哪里都是有人多瞟几下那种。
目前没有,还有待观察。 也就是没有座椅加热,方向盘加热这些小问题。
车换了3次,后排很少坐人,哪怕家里人和娃娃空间也够用,不存在想国人动不动就要大空间这样的想法!
完美的操控,进口就是进口。 之前的凯迪拉克操控也很不错,但是这个是轿跑车结合,过弯更稳!
油耗:合适。提车一周多,一半市区一半高速,平均油耗8左右
买这个车就是看外观,绝对的帅。遛背大屁股,夜场小公主。
做工还行。红色内饰比较经典,最满意就是鸡腿档把。
性价比还行。多几万买个性,十多年换几个车从来都不是烂大街的,人老了,但是个性依旧。
对宝马X4最满意的有两点,首先就是空间,作为中级SUV它有着4762mm的车长和1926mm的宽度以及2864mm的轴距,车内横向纵向乘坐空间都异常的宽敞,我们一家五口出去自驾游满座的情况下也不会有拥挤感,座椅的填充物很足包裹性支撑性很强,前排座椅还有多向调节功能,就算长时间驾驶也不会感到腰酸背痛,第二排座椅和前排座椅间距有三拳,腿部空间充裕,可以翘着二郎腿休息,我身高183厘米体重172斤,体格蛮大的,在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离,没有压抑感,车内储物空间布局合理,中央扶手箱很深可以放一些零碎的小物件,手套箱可以放证件,文件袋等等,后备箱容积很大,出差可以放置好几个行李箱和随身物品,能满足家庭日常用车需求,其次是驾驶感受,配备了2.0T的发动机有184匹的强劲马力,起步还是加速只要轻踩油门车子就往前疾驰而去,急加速没有顿挫感,8档手自一体变速箱升降档很丝滑和发动机配合默契,满载状态下超车也是异常轻松,100码以上动力后半程没有疲软感,油门反应线性没有拖沓感,300N.m的超强扭矩让我在应对爬坡路段时毫无压力,底盘调教扎实,高速过弯并线车身随车性很好,前后独立悬挂调教软硬适中,经过坑洼路面时车内颠簸感很小,乘坐感舒适,方向盘操控轻盈,指向精准,没有虚位,轮胎抓地力很强,刹车制动灵敏,安全感满满。
最不满意就是后排中间地台隆起较高,导致中间乘坐人员脚部无所适从,极其不舒服。
车内空间绝对够用,驾驶位座椅坐姿很高,驾驶时视野开阔没有盲区,有一种俯视一切的既视感。
起步很稳提速很快,前置四驱的驱动方式让我不怕任何复杂地形,多种驾驶模式切换自如,经济模式让我在通勤拥挤道路节省能耗。
宝马X4综合油耗在9.6个左右,我喜欢大油门驾驶享受驾驶的乐趣,这个油耗很满意。
整车时尚动感,运动气息扑面而来,车头前脸经典的大鼻孔进气格栅是宝马独有的设计语言,中间采用水滴式的设计新颖独特,引擎盖中间蓝天白云的车标异常醒目自带豪华气质,侧面车身线条层次感分明,做工精致,天使眼大灯眼神犀利凶狠,极具压迫感,饱满性感的车尾,机械美感的轮毂,无不彰显宝马的豪华感,在路上行驶回头率是杠杠的。
内饰材质用料高端,材质感细腻柔和,12.3英寸中控屏充满了科技感。
购车的时候店里优惠力度很大,送了保养礼包,售后服务人员态度热情周到,感觉性价比很高。
奔着6缸发送机去的,原来要买540i一直没下手,停产了,现在可选的不多,综合比较下来X4 M40i算比较划算的虽然不是轿车,赶在2月前买的还有5年10完公里保养送,颜色:碳黑,选装了黑色外观组件/抬头显示。
国六排放加了GPF不知道后期会不会影响动力输出
平时一个人开,基本不用考虑空间,够用了。
舒适模式起步还是没轿车感受好,普通运动模式一般,只有调整到运动 模式驾驶感就有了。
城市驾驶目前百公里11升,快速路上应该会少一些。
选的碳黑色,比较满意。当时想买丹泉石蓝要订车,时间有点久等不了
内饰黑色/蓝线,想选装红色内饰要订车,不过红色内饰不是运动座椅,头部是分开的,销售还是建议选了黑色
算是性价比比较高的6缸发动机车型了。。。。
1、宝马的SAV,大溜背有个性; 2、动力还是很好的,和电车拼过起步,能极限拉扯一下,操控比轿车来说差一些; 3、当时购买的时候看过X3,沃尔沃XC60,福特探险者,最后还是觉得有点个性比较好,选择了X4,电车也考虑过,但是在东北还有长途需求,长途还时常跑京哈,电车真心开不起
1、主机重启、黑屏,刹车异响,天窗胶条脱落,这品控绝了,真次; 2、后备箱空间觉得一般,感觉油箱也有点小,脚轻点一箱油能跑900公里,脚重点只能跑700多; 3、悬挂是真硬啊,颠感较重; 4、普利司通轮胎排水不好,刹车距离长
后排有点局促,家里没有2米的也无所谓,够用
驾驶感受:踏板灵敏,不用运动档相应就挺好的,ECO模式就别用了,积炭不说,反应速度急死人
油耗:看咋开了,脚轻点8个油左右,脚重点13个左右,看个人风格了
买车不改,不如推下海,改完真好看,应该上M40I就好了,但是等车要半年,放弃了
和国产都没法比了,内饰太单调,冰箱彩电大沙发就不说了,座机加热需要选装,通风功能不要想
买这车好像和性价比不沾边,个人有个人爱好,每个人有每个人的喜欢
帅,造型独特,路上同款比较少,掀背造型比X3好看的不只一点。第一眼就很喜欢。
小贵,配置比X3配置低,比X3贵了10W。内饰总体和X3没多大区别。
前排空间可以,后排腿部空间还行,头部空间有点矮,后排坐着不太舒服,后备箱偏小。
驾驶感受:车子自重比较重,30的开起来还是比较肉,没有很强的推背感。后悔没买40版本。
油耗:高速油耗偏高,比我之前的浴皇大帝ATSL28T油耗都高,跑高速基本在9个油。
喜欢宝马的布鲁克林灰,喜欢掀背造型,外观十分运动。帅就完了。
最喜欢的是运动座椅,也是和X3内饰最大的区别吧,火山红内饰颜色也很漂亮。
考虑性价比就买X3吧,或者加点钱上X5了,买这车,就不要在乎性价比
价格离谱
驾驶感觉还可以,提速没有后劲,油耗偏大,巡航定速总失效,连续更换维修多次都没有解决。喇叭太沉,座椅不舒服空间太狭隘。特别是驾驶的座椅太短了。
坐姿,操控!腰托,座椅侧可收紧,操控真的是指哪打哪,人车合一,很舒服。坐姿高开车视野好,做的高看的远!
操纵好,视野好,外观大气,骚气,回头率很高,不是街车
最满意的就是外观了,也是SUV。进口的