外观动感漂亮个性,在滚滚车流中可以轻松的脱颖而出。
在漫长的国产化进程和改款降价大潮中相比同级别合资车配置稍低(大不如初期生产的车型的配置)。
虽说源于21世纪初的设计,设计功力在当时领先同级别十年以上。我个人对外观漂亮非常满意。车身流线设计非常喜欢。仁者见仁智者见智,反正我很喜欢这种天马行空的设计,在同级别中显得非常个性有新意。即使放在现在也不觉得过时!
由于是21世纪初的设计,按现在来说内饰样式有点out,但是乘坐的空间感和氛围感很好。在现在的市场的同等车型中依然有着很客观的优势。内饰用料依旧是法系车的优势所在,毫不吝啬大面积的软性中控台。给人感觉丝毫不廉价,在今天依旧较同级别有很大优势!
车内乘坐家用足够,挡风玻璃面积很大,驾驶视野开阔,不压抑,唯有一点储物空间相对有点少,但是也够用的。
PSA的1.6L发动机耐用性非常可靠。后期维护很省心。发动机是高转速发动机,家用足够。动力尚可,动力性能参数虽然不是很给力,但是上手之后依然会很流畅!
标致307延续法系车自有的底盘扎实,操控转向指向性精准。虽然该车后悬挂是扭力梁但是出色的地盘调校对操控影响非常小。即使和同级别一些独立悬挂的车型比较,标致307的路感底盘情况也不差,跑高速信心十足。整体驾驶感受开起来有种中型车的感觉,这点非常满意。对经常自驾游的我来说有了充分的硬件保障!
平视所经常接触的路况市区和郊区及高速路况各占百分之五十吧。粗略计算纯市区油耗应该在9.0L/100km以内,高速机郊区路况油耗粗略计算在7.0L/100km以内,综合油耗保守估计最高不会超过8.5L/100km(行车电脑显示7.7L/100km)。对这款车来说油耗情况我很满意,并没有大部分人所说的法系车油耗高的概念。
座椅软,腰部支撑欠缺后期可以加个腰靠可以弥补一下,再有隔音一般,配的轮胎胎噪比较大。
相比同级别合资车来说总的来说性价比可以,由于后期的简配,个别人性化配置有所欠缺。
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家用推荐!很顾家的一款车!法式浪漫表现的淋漓尽致。
空间大,油耗比较低,样子喜欢。当然了,没有人会买自己不喜欢的车子的,我喜欢没有屁股的两厢车,307的车身高,有点SUV的感觉,从屁股后面看,感觉真心的好看,呵呵。性价比很高,全系标配面积可观的天窗,前挡风玻璃的面积特别啊,视野开阔,
地盘有点太低了,就是最小离地间隙,还有就是后视镜感觉位置有点靠后,现在2013款已经换上了大的后视镜,整体效果感觉挺好的。感觉离合器的行程有点高,不好掌握,需要慢慢的适应。车内局部的走线......呵呵。怎么冷车启动刹车的时候,有刺啦啦的响声,很是尴尬,不过人多的地方免得摁喇叭。油箱盖怎么外边直接就可以打开啊,总感觉不太放心。哈哈,还有就是门怎么要么开很大,要么就开小小的一点,有好几次差点碰到隔壁的车车,要是能改进那就很美了。
反正我自己是真心的喜欢,呵呵,萝卜青菜各有所爱吧。再说了,作为外貌协会的成员,外观不好看,能出手吗???真的很庆幸,自己选择了CROSS版,感觉比舒适版的好了真的不少,当然,也贵了5千大洋,同学们不要喷我,因为我自己的动手能力不是一般的差。
简单实用,黑色内饰,个人比较喜欢。但是缺少中央扶手箱,自己花钱加装的,总体感觉很一般。
空间比较满意,后备箱那是真心的大,前排空间真心的不错,后排也不错。车总体外面看比较小,但是坐进来感觉立马不一样。
磨合期,新手新车,感觉不出来,但是只要给点油,总感觉跑的很快,呵呵,新手,胆子小,见笑了。
新手,谈不上操控,但是总体感觉驾驶起来很灵活,路感很明晰,过弯稳当吧。后面的倒车雷达很灵敏的,参考其他车友我也做过比较,当绿色亮的时候大概就是一米四左右吧,黄等亮的时候大概就是一米到八十厘米之间,红灯亮,就是连续蜂鸣提示的时候,大概只有四十厘米啦。总之,人家法国人的两厢车的操控真的好。刹车的灵敏度真心的好,我从来没有直接踩死过,感觉有了脚下的动作以后,车就可以平稳的听袭来了,或许和自己的驾驶习惯有关系,因为我是超级新手,所以速度很少超过80KM/H,
油耗比较满意,买车以前曾经特别的纠结这款车的油耗,也经常在论坛了解,关注,但是实际自己使用以后觉得油耗完全可以接受,自己两年前拿到驾照,就在没有摸过车,前段时间车开回来以后,就在新城区练习倒桩移库啥的,平均车速20,但是油耗显示6.8,和自己计算的7.2相差0.4,开来显示的油耗还是比较准确的。或许是CVVT的缘故吧,多余的自己也不懂。让我比较踏实。目前已经行驶了1000公里,前天才加的第二次油
满意,代步不需要太多的要求,但是总体感觉,这样的价位的车子,已经灰常、灰常的好了,谁让自己喜欢自己的小3呢。嘻嘻
个人感觉跑起来10万多点的合资紧凑车,就有这么多配置的车,这样的外观、这样的内饰、这样的性能,这样的回头率,一个字“值”,两个字“超值”,三个字“灰常值”。只要自己喜欢。中控全部是软塑料的,还有手套箱带阻尼和空调出风口,而且安全配置一个都不落下,四个车门的整体焊接工艺真心不错,
错,但是感觉离合比较高,需要自己慢慢的去适应。205轮胎的抓地不错。增加了发动机隔音棉,整体的隔音效果应该是好了不知一点吧?随着个人对307的进一步了解,对标致品牌的认识进一步加强了,感觉这个品牌是值得信赖的,法国品牌的设计和制造工艺是经得起时间检验的,当然,坛子里面对已小3的一些缺点,或许我的车子也会出现。大家都说的喇叭的事情,自己不是怎么懂音箱,但是实验了一下,当声音开到很大的时候,很明显的有刺啦啦的声音,类似蒙了一层塑料纸的感觉。不得不提的四遥控钥匙还可以关窗子,耍人不少啊啊。唯一的遗憾怎么后面的改版把后视镜的折叠给取消了,这个应该是花不了多少钱的吧。哎可惜了。。。。。。
个人感觉307CROSS版的设计灰常的成功,尤其是加了运动套件以后,车身较高,很有SUV的感觉。目前开了一个月,总体感觉不订车初期,太纠结和矛盾现代的悦动了,我的订车作业里面也有相关的描述,现在发现多亏自己明知,没有选错。。。
操控非常精准,给人感觉很沉稳。视野非常好,前风挡巨大,空间完全能够满足家庭需要,后备箱非常能装。,我同时装过两个大皮箱,一个婴儿车(折叠后),另外还有一些零碎东西,媳妇对这一点非常满意。
原车没有扶手箱,隔音效果一般
两厢车中外观算是比较耐看的了,高端大气上档次啊
虽然内饰在设计上中规中矩,但是在用料比同级别的神车可强多了。做工也好一些。尤其是仪表台比较实用。
空间基本够用,对于我一米七八的个头完全不在话下,就是驾驶员后排放了儿童座椅后,孩子有点儿伸不开腿,所以只能放副驾后面了,后备箱没的说,快赶上小货车了,这点最满意。
这个因人而异,我认为家用上下班完出游完全能够满足。
操控精准,方向感非常好,手感很沉稳。无论是高速公路还是市区道路都能够轻松应对。
夏天油耗非常满意,尤其是在跑长途的时候,但是冬天就不太尽人意了,油耗偏高。
整体来说座椅舒适度还行,如果隔音在做的好一点儿就好了,还有就是感觉减震有点儿硬,即使慢速过减速带的时候也会感觉很硬,碰碰的响声,不太柔和。
在同级车中,自动挡的这个价位性价比已经很高了
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方向盘指向很清晰,座位软硬适中长途不是太累。
即将停产,性价比非常高。车型成熟不落伍