斯巴鲁BRZ注定成为同性交友工具车吗？

坊间有一句话是这么说的，“但凡玩斯巴鲁的男人，大多数都不明白拓海的AE86为什么会输给一辆奔驰。”相信很多车友都了解斯巴鲁这个品牌和BRZ这款“同性交友工具”车。其实在广东和香港地区，人们更爱称他为扫把佬，但是他绝对不是什么“杂牌”。1995~97年斯巴鲁翼豹WRC赛车GR.A车型创造了世界汽车拉力锦标赛车队三连冠的辉煌成绩，也奠定了斯巴鲁日本性能车的名号。看到斯巴鲁BRZ，男生的第一反应会是：“哇，水平对置，大后驱”，而女生的反应大多数是：“没见过这个杂牌，就这还卖30万？”。所以开斯巴鲁的人肯定不会比开奔驰更明白，《头文字D》里奔驰能“上树”段子来由。具体到新BRZ这款跑车，该车沿用了老款的平台，悬架结构也还是前麦弗逊、后双叉臂的设计。但是通过前副车架、底盘以及车身整体的强化，让整车的刚性提升了50%，能够让车辆拥有更好的车身响应速度，提升车辆的操控性。动力方面，全新BRZ搭载一台2.4L自然吸气水平对置发动机，最大功率231马力，最大扭矩249牛米。传动系统依然提供6速手动以及6AT变速箱可选。全新BRZ的0-100km/h加速可以做到6秒以内。全新BRZ的自动挡版本还标配了斯巴鲁Eyesight系统，通过双目摄像头实现L2级驾驶辅助，以及主动刹车、防碰撞预警等功能。全新BRZ在国内只提供了两款配置，手动版售价30.88万，自动版33.08万元。据最新调查数据，2021年斯巴鲁在国内的销量仅为16886辆，而今年5月份仅仅销售了151台。看来，有30万，还是买一台奔驰C200L更香啊！

这次给大家介绍的是Hobby Japan近期推出的1/64全新BRZ，而且还是带尾翼的性能加强版，模型的材质为合金，HobbyJapan作为JDM的御用品牌，其推出的这款新BRZ整体表现较为稳定均衡，细节也算丰富，蓝色漆面表现优良，属于稳定输出的产品之一。

产品的包装是HJ的标准规格，蓝色开口纸套、亚克力透明罩、塑料底座都是常规操作，底座上仅印了Subaru Brz字样。

新BRZ也算是经典双门轿跑的外形，这方面HJ作为大品牌，在形准上还有有点门道的，大体比例基本没啥问题；蓝色的漆面是金属漆，缝隙刻线偏肉；侧前转向灯是油漆刻画的，前翼子板后侧的导流口是车身开模浮雕+涂成黑色的，质感一般；门把手也是浮雕的，显得肉。

模型的悬挂并不算太低，金色轮毂漆面质感还行，就是不够细腻，但刹车系统（刹车碟和刹车钳）是完全还原的；尾翼是独立件，而且有碳纤维贴纸覆盖。

大灯是独立透明件，大灯内构一般，LED灯条从外面移印上去的，质感也一般；中网上的斯巴鲁星星标志貌似是贴纸的，中网和下方通风口还有两边的小通风口都是浮雕+涂黑的，前唇是独立件，但有点厚。

尾灯是独立透明件，尾灯内构效果一般，尾灯中间的黑色饰条是移印的，高低位刹车灯和车尾的BRZ标志都是移印的，车尾的斯巴鲁标志是蚀刻片的，但是粘歪了；模型的后挡风玻璃有加热丝细节，排气管是独立件，管口有挖深涂黑处理，排气管和黑色的尾部扩散器结合一体，尾部扩散器和底盘是一体的；尾翼是独立件，但支架有点粗。请注意真车是没有大尾翼的。

多角度对比真车和模型，仅仅看个姿态，别太较真。

这款模型的内饰细节程度一般，都是HJ标准，前雨刮器是和挡风玻璃一体的；模型漆面整体质感还可以，缝隙水平控制也很均匀，车顶的鲨鱼鳍天线非独立件，有点肉。

底盘就是简单的浮雕，排气管末段是独立电镀件，轮子是共轴的，而且有做刹车系统不随轮转结构。

这是一款很Hobby Japan的JDM车型，模型表现稳定，整体品质均衡，但价格方面比其他100出头的品牌要贵一些，关键题材不错，JDM玩家可以考虑下。

昨天轮语春秋研究社公众发生了一个严重失误，主要原因是小编工作不严谨，将一款多年前拍摄的玛莎图新福特GT模型误认为是AA的，为此已经对小编进行严肃批评，并让小编拿出自己收藏的一台1/64 Hobby Japan Subaru 22b STI（带发动机版本）给大家进行抽奖。关注轮语春秋研究社公众号后，在公众号信息窗口填写“抽奖”即可通过抽奖小程序参与抽奖。特别提醒，抽奖结束后微信会提示中奖情况，如中奖请及时填写收货信息和联系Mic（Micdemini），两天内如果不联系Mic和填写信息，视为放弃。（抽奖活动最终的解释权属轮语春秋研究社公众号）