车主评价

• 最满意

  终端优惠比较多，性价比高。外形漂亮，内饰比老款好不少，增加了红黑皮座椅和天窗。

• 最不满意

  油耗确实高一些，车灯不够亮，车胎有点窄

• 外观

  外观就不多说了，基本是人见人爱，两厢车的尾部处理的也不错，没有不协调的感觉。

• 内饰

  内饰方面，炫酷版贵了2000，增加了红黑拼接仿皮座椅和天窗，首先车内风格活跃了起来，不在一片黑那么单调，天窗的话我个人觉得装饰作用大于实际作用，本人不吸烟，平时基本用不到，开了还得想着关，经常看到路边停着的车天窗翘着忘关了。

• 空间

  空间比想象的要好，本人不高也不胖，167cm，60kg，前排调整好，后排膝盖到前排座椅靠背有大概两拳的距离。左右也没问题，两个成年人非常舒服，三个的话小姑娘还行，男的就憋屈点了。后排头枕不可调，但是椅背比较高，实际头枕位置并不低。

• 动力

  动力也不错，只要肯踩油门，加速还是挺快的，当然这是对日常使用来说。我一般是尽量保持ECO灯亮，加速就一般般了，好在我也不飙车，安全第一。

• 操控

  操控方面中规中矩，方向盘没虚位，不过因为是液压助力的原因确实偏重，低速倒车、掉头时感觉比较明显，跑起来基本就没啥感觉了，高速比较稳。

• 油耗

  油耗确实偏高一些，我车是自动挡的，一开始在天津市区开，油耗从刚提车加满油就不断上涨，开了150km左右，一直涨到了8.4，后来去了趟山东，上了快速路再上了高速，连续开了大概200km，慢慢降到了7.3。下了高速又加满了油，自己算了算，应该是7.6，比行车电脑的平均油耗高一点。

• 舒适性

  比我原来的夏利N7强多了，第一感觉就是安静了很多，N7隔音确实差，铺了地胶也不行，开到高速上只能把音乐开大声，说话也得提高嗓门。K2就好多了，不知不觉速度就上80，基本没啥声音，高速110左右就是轻微的风噪，基本听不到发动机声音，胎噪方面如果路面状况好也基本听不到，颗粒粗的路面比较明显。也可能是我原来车太差，反正开车K2觉得噪音控制还挺好的。那次天气晴好，基本没有风，在高速上也没感觉飘，超大货车也没感觉，不知道有侧风的情况下怎么样。悬挂比较硬，过减速带要慢一点，尤其是那种铁的减速带，后排感觉不太舒服。

• 性价比

  韩国车终端优惠比较大，买的时候优惠1.5万，后来磨了磨嘴皮子又优惠了400，什么都没送（你没看错，是的，只有400……）。又在4S店里加装了一些装具，8寸触摸导航、倒影、隐藏式行车记录仪、全车贴膜、底盘喷漆装甲、发动机装甲、3D脚垫、后备箱垫，一共5千。肯定比外面贵得多，只是为了省心、省事。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  13年年底买了辆夏利N7，没啥大问题，后来结婚，老婆也考了驾照，手挡开着不方便，就想换个两厢自动挡的。暂时不考虑日本车，与民族情结无关，一方面我爸的是威驰，这次想换个别的品牌开开，其次同价位情况下日系车价格偏贵一点，配置也差一点。polo也不考虑，堂弟有一辆，后排空间确实小，不适合全家人坐。在论坛上看了好一阵子，后来也去店里比较了k2，乐风rv，瑞风s2，绅宝x25，后面两个国产小型suv外观内饰都不错，不过s2后排上下车门设计不合理偏小，x25后备箱真心小，比n7都小（据说n7后备箱算是小型两厢车里面比较大的，看来确实如此）。而且我发现像我这种身高的人，从这类小型suv车上下来的方式实在是不雅，要不跳下来，要不溜下来……乐风rv后排空间确实大，有中级车的感觉了，不过后备箱并不大，而且外形确实有点像面包车，还有就是价格稍微偏贵了点。选来选去还是觉得k2比较合适。最后就开着n7去4s店置换了，话说二手车真不值钱，开了两年八个月，不到1.3万公里，才卖了2.2万。这次买了k2要多开几年才行，希望k2能多坚持几年，越久越好。关于灯的问题，不经常跑夜路，也不想多花钱，参考网友建议，自己从网上买了欧司朗H4夜行者第三代，找了个汽修店安上了。后来自己加装了铁将军的胎压监测，目前用着还可以。