奥迪S7 Sportback 发布短口碑
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4.36分

网友购车价:98.88-132.70万

网友真实油耗:11.6-20L

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完整口碑 短口碑
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2023款 2.9 TFSI quattro
评分:4.83
裸车价格:98.88万
行驶里程:900公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    内饰终于赶上奔驰宝马了 真可悲23款的内饰20年就有了 才勉强跟奔驰16年的E300打平 只能说奔驰太狠了。

  • 最不满意

    四驱操控不如后驱车 人生第一辆奥迪车 可能很多不适应 倒车入库有点难度 驻车雷达没有奔驰宝马好用。千万不要在车流大的时候超车变道加塞 你会发现这拖泥带水 其他就没啥了 居然没有座椅通风

  • 空间

    作为轿跑 这个空间绝对可以了 对比之前12款的cls63 5.5t 后排大了不少 前排180 后排175无压力

  • 动力

    驾驶感受:动力绝对够用 但是车重2吨多 减分 悬挂很舒适不像性能车 可以达到上一代bba D级行政轿车舒适隔音也好

  • 油耗

    油耗:市区正常15-17个 高速9-10个 还可以 必须98号!

  • 外观

    外观满意 这次奥迪狠狠的反击了奔驰 外观可以把奔驰cls按在地上摩擦 但是内饰还是不如奔驰cls

  • 内饰

    内饰科技感有了 豪华感也有了 就是跟奔驰比总感觉少了什么 不够炫 氛围灯?还是什么 反正就是不如奔驰宝马

  • 性价比

    可以 满分 这个价格能给你450匹 600牛 你看宝马跟奔驰 840 gt50 都是340-367之间 碾压他们

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2022款 2.9 TFSI quattro
评分:3.88
裸车价格:107.00万
行驶里程:290公里
平均油耗:17L/100Km
  • 最满意

    450匹600牛米+8AT+全时四驱,不论高低速都非常稳。提车三天了,表示新车很好上手,只要不深踩,开起来不像性能车,日常代步不错。开老A5开习惯了,油门踩深一点,又变得暴力异常,一下子就窜出去。冷车启动,动静很大,这动静一听就知道不是四缸车能发出的。再说说外观,一直喜欢奥迪的四门掀背车,奥迪车的颜值巅峰(当然r8除外),之前买的14款A5,如今买的22款S7,就是看中他们的颜值。也在看GT50和840i,但是最终还是选择了S7

  • 最不满意

    才提车三天,暂时没有发现什么不满意的地方,如果一定要吐槽,个人觉得国六车子,开起来真大没啥大声浪,只有冷车启动的时候还挺响的。另外,座椅也不带按摩和通风,选都不能选。另外关于尾翼的自动开启,厂家定在130码自动开启,现在的国道哪里能开到130码?高速都够呛!如果自动打开设定在80码,应该会比较好。另外S7本来就比较宽,虽然配21寸轮毂,大小可以。但是个人觉得255的轮胎配这车,还是窄了一点,看看帕美后轮一般都配315了,S7至少整个285吧。

  • 空间

    空间一般,特别是后排,没有比我的老A5大多少。但是性能车,这点后排空间已经知足了

  • 动力

    之前老A5是224匹?cvt,开起来虽然平顺,但是有时候想超个车还是有点费劲。现在S7的马力是450匹再加上8AT的支持,油门都不敢多踩,稍微踩一点就超速。但是动力还是非常牛的。

  • 操控

    四驱车操控肯定没有后驱车好,再加上S7这种大车身,操控可能还不如S5

  • 油耗

    油耗:开了三天,满满一箱油烧了一半,平均油耗17L/100km。而且还要加98号,油耗还是有点偏高的,但是性能车,不讲油耗,开的爽才是第一位。如果真的要省油省钱,还不如买电车

  • 舒适性

    相对于大型行政车,S7没啥舒适可言。但是跟帕纳梅拉那种砰砰砰的悬架比起来,这款还是比较舒服的。哈哈哈

  • 外观

    矩阵式大灯带激光大灯,那一抹蓝色是和普通A7特别明显的区别。前脸看起来结实有力。原厂轮毂太丑,选了21寸轮毂,有黑有白有对比,比那些黑武士好看太多。21寸大轮毂配上这车身刚刚好,再加上红色6活塞卡钳的点缀,让这美更有层次感。另外奥迪性能车最重要的标志,就是银色外后视镜。选黑色外后视镜的车主,我很不能理解。个人觉得S、RS就应该是银耳。这样才能彰显与普通车型的不同之处。来到尾部,精髓就是大溜背的造型,看起来太舒服了。不是那种A7L四不像能比的。再加上电动的大尾翼,一个字完美!最后再加上双边双出大排气,一个字真的完美,看起来特别能唬人。哈哈哈谁叫7系列是奥迪的颜值巅峰呢

  • 内饰

    奥迪的内饰,始终是中规中矩,S7内饰和A6L基本差不多,就是在一些细节上做了功夫。我选了华格纳红色真皮座椅,看起来还是比较高级的。个人觉得每个人买车的出发点不一样,关注的自然就不一样。我个人认为动力操控放在首位,其他功能常规的有就可以了,没必要上什么新配置。毕竟5年以后新配置也会过时。但是动力放在那里,5年后还是不会变。

  • 性价比

    性能车不讲性价比。说实话3.0TA7性价比比S7强太多。喜欢就买,不喜欢就换。个人觉得当年的性价比之神就是老款的8缸S6,当时裸车才80多个W。太香了。奈何现在的8缸越来越少,也越来越贵。再往以后估计6缸车都难。最后再附上钥匙和两部车子的合影。我的钥匙圈帅吧?哈哈哈

  • 之前开的是14款A5,一直喜欢四门轿跑,那种扁扁的车身真是太好看了。所以后来换车,压根就没考虑SUV。买S7的同时也在看840i、GT50、和标轴帕美。宝马全系5年一到就各种漏油漏水,再加上宝马的偷工减料,原本很多的铝件、铸铁件统统都用塑料件,美其名曰工程塑料,就是想让你以后各种修各种换。再说奔驰GT50,前脸还算霸气,但尾部真的欣赏不来,另外车子也跟奔驰E同平台生产,有人说就是辆换壳的奔驰E。另外也不喜欢奔驰内饰那种花里胡哨的内饰。最后就是标轴帕美,不选择他的原因:1.后排空间小。 2.不喜欢后驱,四驱又太贵。3.车源太紧张,各种等等等。其实也在偷偷看RS5,奈何家里人觉得车子太小了,俩娃家庭出行不方便。权衡利弊,正好又碰到4S店9月份刚到一台星辰灰现车。果断开了两个小时高速,去店里看车。实车比照片更好看更帅。于是过两天后就全款拿下了。喜欢S7的沉稳内敛、从容不迫、收放自如。

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2022款 2.9 TFSI quattro
评分:4.33
裸车价格:109.00万
行驶里程:1688公里
平均油耗:17L/100Km
  • 最满意

    买这个就是冲着颜值去的 rs7太贵 a7动力一般 最后选了s7 取悦自己比取悦别人来得重要

  • 最不满意

    中控太阳暴晒的情况下异响严重 能听交响乐 声浪基本没有 毕竟国六的车 还有就是可能太先进了 时不时会亮灯

  • 空间

    对于一款轿跑车型来说 后排的空间已经很宽了 如果要拿行政级别的车来比完全没有可比性 想要家用的买a7本身就是矛盾

  • 动力

    驾驶感受:方向盘很轻 跑高速感觉很稳 安全感十足 毕竟夸戳 可能是因为从日系车过来的缘故 起步/加速动力:起步加速随传随到 因为48v缘故并没有涡轮的延迟感觉 开启S档能听到排气声

  • 油耗

    油耗:油耗高是在预料范围内 但是70升油缸 加满只能跑400多公里 属实有点拉垮

  • 外观

    最美轿跑 大溜背造型无法抗拒 优雅的西装暴徒

  • 内饰

    三连屏设计 科技感还行 就是触摸起来有时要点按 有时就是触屏

  • 性价比

    同价位比性价比最高的了吧 120以内应该没对手吧

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2022款 2.9 TFSI quattro
评分:4.13
裸车价格:103.00万
行驶里程:6200公里
平均油耗:11.6L/100Km
  • 最满意

    动力很够用,刷了一阶以后可以提升到530匹,扭矩可以到750左右。但是油耗基本没增加还跟没刷一阶时差不多,真的很省油最低的时候可以到8.8升,6缸车这样的油耗已经很好了。头段一换换了200目的声浪立马就出来了,回火声音也有了,但是不会说很吵很扰民的那种,自己听着会很爽的,总体来说因为买的是现车最想选的四轮动态转向没有,这个是很遗憾的,等着后期改吧,但是现在转向也是很丝滑的。买车的时候对比过奔驰的GT53,帕美,(宝马根本没去对比过个人不喜欢)但是从性价比和开的体验来说S7绝对不会让你失望。很满意的这台车匹配的8AT变速箱,自动模式下基本上没有顿挫感,这点比保时捷强了太多,运动模式绝对是另外一台车的感觉,动力释放的很爽很爽,尤其是刷了一阶以后感觉会更爽的,真心推荐大家去刷一阶。S7这车就是太低调了开在路上经常被宝马,蔚来,特斯拉这些车崩,这些人都在想什么呢,能崩过我吗!尤其是一次一台宝马5系崩我没崩过,下来还跟我说哥们你这台A7改的挺好!!!我说这是S7你没看见尾标么,心里真的想喷他眼瞎!!!还有真心希望这些宝马的男车主别没事就爱崩,崩啥呀,一个个的又不是M Power,看见个车就想崩!这话只是针对那些又菜又爱崩的普通5系宝马车主,不是针对其他有素质的宝马车主

  • 最不满意

    很想吐槽奥迪的座椅通风,这个是自己后改的,其实应该做成标配,广东的夏天没这个真不行,还有车机系统,有时候会不太好用,反应慢!还有副驾驶应该有显示屏会更好!还有奥迪的内饰能不能用点心,这个价格内饰能不能豪华点,该用真皮包一下就包一下,这个必须差评

  • 空间

    个人188高,前面做个一米六多的妹子后面我坐二排还是够用的

  • 舒适性

    加速日常家用很够用,刹车很好用的,很够力

  • 油耗

    油耗6000公里平均油耗11.6最低开到过8.8

  • 外观

    外观这还用说吗,肯定是贼好看的

  • 内饰

    选择灰色内饰绝对好看,只有这一张照片,大家凑合看看吧

  • 性价比

    因为我买的是现车只选装了黑光包办了分期优惠6.5,总的落地110万

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2020款 2.9 TFSI quattro
评分:4.75
裸车价格:103.98万
行驶里程:5000公里
平均油耗:14L/100Km
  • 最满意

    1.车辆过弯的整体操控很舒服,抓地强,人车合一,方向盘指哪打哪。2.路口地板油,留给人家的真只有背影。3.变道和超车就不说了,毕竟四驱和动力在那,永远不会让你拉垮。4.高速100码以上,动力依旧凶猛输出,100码内小怪兽,100码以上你会明白这台车的老哥稳。4.选装了亮黑包不错,竞技风格蹭蹭蹭。5.还得说说过弯,推头真是驾驶者的水平问题,切弯路线没选好,不能怨车,还有家用车高速过弯推头就另当别论了。再不济你改一下呗。

  • 最不满意

    1.空悬效果一般,过滤性差,和我之前那台A5相比没啥区别,可能因为我选装21寸轮毂原因,可是21寸真帅……2.居然没有座椅通风3.音响效果一般4.隔音一般,双层玻璃都舍不得,百万级的车啊 无语……5.声浪几乎就没有,你弄个运动排气不行?就前三档啪几声,唉,学学人家吧……6.油耗问题,性能车原因?加满98大概600左右,我的驾驶习惯,市区400公里跑不到。7.路人心态:这A7改的不错,为啥不改排气?声浪都没有还装C?8.这车得50万吧?答:不要不要,40多落地,还能往下谈。9:喷一下奥迪的app,点火没有空调没有,这么热的天,我还得装冰甲呗?10.纳瓦拉蓝真不耐脏……(处女座的毛病)

  • 外观

    选装亮黑包,这车外观镀铬装饰会很拉垮,真的……

  • 内饰

    用点真皮怎么了?要不是有一排干碳,真想给一星!!

  • 空间

    后排乘坐舒适性还行,不够享受,但是腿距两拳没问题 后备厢容积:溜背的尾箱容积你懂的,不做过多解释

  • 动力

    实测实际0??100,加速4.3,高速行驶感受就是稳、稳、稳、高速行驶动力澎湃

  • 操控

    方向盘指哪打哪,精确控制,运动模式下让你有人车合一的感觉。

  • 油耗

    油耗:高速油耗9.3哈哈。市区油耗12到22不等。

  • 舒适性

    空悬还是有一定效果不容置疑,舒适模式下避震比较软,隔音一般。

  • 性价比

    买这种类型的车,有个鸡毛性价比,不过相比保时捷帕美来说,性价比最高。

  • 喜欢呗,哪有这么多为什么,从A5到S7,梦想还是RS7,继续努力吧,提车后都问我为啥不买保时捷帕美,单纯不会欣赏吧,也可以说口袋钱不够咯哈哈,钱够就上RS7哈哈,热爱我的热爱。

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2016款 4.0 TFSI quattro

车外观,条线优美,舒适,性能也挺好,速度也很给力,

2016-10-23