空间

作为轿跑 这个空间绝对可以了 对比之前12款的cls63 5.5t 后排大了不少 前排180 后排175无压力

动力

驾驶感受：动力绝对够用 但是车重2吨多 减分 悬挂很舒适不像性能车 可以达到上一代bba D级行政轿车舒适隔音也好

油耗

油耗：市区正常15-17个 高速9-10个 还可以 必须98号！

外观

外观满意 这次奥迪狠狠的反击了奔驰 外观可以把奔驰cls按在地上摩擦 但是内饰还是不如奔驰cls

内饰

内饰科技感有了 豪华感也有了 就是跟奔驰比总感觉少了什么 不够炫 氛围灯？还是什么 反正就是不如奔驰宝马

性价比

可以 满分 这个价格能给你450匹 600牛 你看宝马跟奔驰 840 gt50 都是340-367之间 碾压他们

空间

空间一般，特别是后排，没有比我的老A5大多少。但是性能车，这点后排空间已经知足了

动力

之前老A5是224匹?cvt，开起来虽然平顺，但是有时候想超个车还是有点费劲。现在S7的马力是450匹再加上8AT的支持，油门都不敢多踩，稍微踩一点就超速。但是动力还是非常牛的。

操控

四驱车操控肯定没有后驱车好，再加上S7这种大车身，操控可能还不如S5

油耗

油耗：开了三天，满满一箱油烧了一半，平均油耗17L/100km。而且还要加98号，油耗还是有点偏高的，但是性能车，不讲油耗，开的爽才是第一位。如果真的要省油省钱，还不如买电车

舒适性

相对于大型行政车，S7没啥舒适可言。但是跟帕纳梅拉那种砰砰砰的悬架比起来，这款还是比较舒服的。哈哈哈

外观

矩阵式大灯带激光大灯，那一抹蓝色是和普通A7特别明显的区别。前脸看起来结实有力。原厂轮毂太丑，选了21寸轮毂，有黑有白有对比，比那些黑武士好看太多。21寸大轮毂配上这车身刚刚好，再加上红色6活塞卡钳的点缀，让这美更有层次感。另外奥迪性能车最重要的标志，就是银色外后视镜。选黑色外后视镜的车主，我很不能理解。个人觉得S、RS就应该是银耳。这样才能彰显与普通车型的不同之处。来到尾部，精髓就是大溜背的造型，看起来太舒服了。不是那种A7L四不像能比的。再加上电动的大尾翼，一个字完美！最后再加上双边双出大排气，一个字真的完美，看起来特别能唬人。哈哈哈谁叫7系列是奥迪的颜值巅峰呢

内饰

奥迪的内饰，始终是中规中矩，S7内饰和A6L基本差不多，就是在一些细节上做了功夫。我选了华格纳红色真皮座椅，看起来还是比较高级的。个人觉得每个人买车的出发点不一样，关注的自然就不一样。我个人认为动力操控放在首位，其他功能常规的有就可以了，没必要上什么新配置。毕竟5年以后新配置也会过时。但是动力放在那里，5年后还是不会变。

性价比

性能车不讲性价比。说实话3.0TA7性价比比S7强太多。喜欢就买，不喜欢就换。个人觉得当年的性价比之神就是老款的8缸S6，当时裸车才80多个W。太香了。奈何现在的8缸越来越少，也越来越贵。再往以后估计6缸车都难。最后再附上钥匙和两部车子的合影。我的钥匙圈帅吧？哈哈哈

之前开的是14款A5，一直喜欢四门轿跑，那种扁扁的车身真是太好看了。所以后来换车，压根就没考虑SUV。买S7的同时也在看840i、GT50、和标轴帕美。宝马全系5年一到就各种漏油漏水，再加上宝马的偷工减料，原本很多的铝件、铸铁件统统都用塑料件，美其名曰工程塑料，就是想让你以后各种修各种换。再说奔驰GT50，前脸还算霸气，但尾部真的欣赏不来，另外车子也跟奔驰E同平台生产，有人说就是辆换壳的奔驰E。另外也不喜欢奔驰内饰那种花里胡哨的内饰。最后就是标轴帕美，不选择他的原因：1.后排空间小。 2.不喜欢后驱，四驱又太贵。3.车源太紧张，各种等等等。其实也在偷偷看RS5，奈何家里人觉得车子太小了，俩娃家庭出行不方便。权衡利弊，正好又碰到4S店9月份刚到一台星辰灰现车。果断开了两个小时高速，去店里看车。实车比照片更好看更帅。于是过两天后就全款拿下了。喜欢S7的沉稳内敛、从容不迫、收放自如。

空间

对于一款轿跑车型来说 后排的空间已经很宽了 如果要拿行政级别的车来比完全没有可比性 想要家用的买a7本身就是矛盾

动力

驾驶感受：方向盘很轻 跑高速感觉很稳 安全感十足 毕竟夸戳 可能是因为从日系车过来的缘故 起步/加速动力：起步加速随传随到 因为48v缘故并没有涡轮的延迟感觉 开启S档能听到排气声

油耗

油耗：油耗高是在预料范围内 但是70升油缸 加满只能跑400多公里 属实有点拉垮

外观

最美轿跑 大溜背造型无法抗拒 优雅的西装暴徒

内饰

三连屏设计 科技感还行 就是触摸起来有时要点按 有时就是触屏

性价比

同价位比性价比最高的了吧 120以内应该没对手吧

外观

选装亮黑包，这车外观镀铬装饰会很拉垮，真的……

内饰

用点真皮怎么了？要不是有一排干碳，真想给一星！！

空间

后排乘坐舒适性还行，不够享受，但是腿距两拳没问题 后备厢容积：溜背的尾箱容积你懂的，不做过多解释

动力

实测实际0??100，加速4.3，高速行驶感受就是稳、稳、稳、高速行驶动力澎湃

操控

方向盘指哪打哪，精确控制，运动模式下让你有人车合一的感觉。

油耗

油耗：高速油耗9.3哈哈。市区油耗12到22不等。

舒适性

空悬还是有一定效果不容置疑，舒适模式下避震比较软，隔音一般。

性价比

买这种类型的车，有个鸡毛性价比，不过相比保时捷帕美来说，性价比最高。

喜欢呗，哪有这么多为什么，从A5到S7，梦想还是RS7，继续努力吧，提车后都问我为啥不买保时捷帕美，单纯不会欣赏吧，也可以说口袋钱不够咯哈哈，钱够就上RS7哈哈，热爱我的热爱。

外观

我还是感觉同级最美溜背。小尾翼一升 战斗感十足

内饰

一般 没什么特别的感觉。甚至觉得不如我那破a6

空间

感觉就前排能做人舒服点 后面空间小小小小 长途应该很难受

动力

没的说 神挡杀神。开几个月再刷个一阶应该能进4秒俱乐部

操控

方向自动模式下依旧很轻，日常开舒服 新车 不太舍得暴力驾驶

油耗

油耗：2.9双涡轮 应该不是个省油的灯哈哈哈 市区踩几脚轻松20+

舒适性

我反正买来自己开的 我的驾驶位没问题。后排可能难受一点

性价比

正常开 a6 55足矣。无奈精神需求难满足？

期间对比过帕美，c63 。还是萝卜青菜各有所爱。以前就是a6 55 开着也舒服的 当时a7已经没有3.0了 现在经济能力还行 s7上线果断订了 。那边疫情也没有什么车过来 我又着急 第一辆有配额的店里来了黑色不喜欢没要。再没几天来了这辆天云灰就再也受不了了 迅速提车。