外观

外观方面比较主观，不过大多数人都觉得JX看着挺贵的，都问我这车是不是百万左右的，是不是比FX贵，修长的车身的确要比普拉多和探险者看着要优雅不少。JX的车身颜色有很多，每个颜色都挺不错的，之前想买墨竹青，和以前领导的军绿色普拉多挺像的，后来在爸爸的意见下还是选了黑色，毕竟黑色也比较万能，出入什么场合都合适。不过黑色的不是金属漆，显得更深沉些

内饰

内饰方面自己还是很满意的，虽然自己这辆车上有点小瑕疵（左边空调出风口的装配上有点问题，希望其他车友在提车的时候能再多仔细检查一下），相对其他几个选择来说应该是最豪华的。米色的内饰很清爽，尤其是座椅上的滚边设计，有时候看着挺像“土豪金”的，哈哈。不过米内饰真的很不耐脏，我现在自己都尽量不穿牛仔裤，只能靠自己勤打理。之所以选米内饰也完全是妈妈和老婆的意思，家里之前的车都是黑内饰，妈妈老是说坐着不舒服有点晕车，她自己做过亲戚家的米内饰车子后感觉会好些，所以这次一定要选米内饰的。老婆的意思也是浅内饰比深内饰的好看，老婆在展厅里看到JX的米内饰可以说是一见钟情，看着清爽更有豪华感。

空间

空间方面很满意，经常会拉着一车人跑这跑那的，第三排的人也不会有任何问题，七八个人在JX里有说有笑，我觉得这才是JX带给我最大的乐趣和收获。另外就是对JX的12个喇叭的BOSE音响非常满意，平时听听流行歌曲和轻音乐都游刃有余，而两个女儿最喜欢的就是叫我给她们放儿歌。

动力

因为自己平时开车属于比较温柔型的，很少会超速，基本上都是60—80码之间开，CVT的变速箱温柔驾驶很惬意，无声无息就到了六七十码，转速才一千出头点，3.5的排量气势很足，加速超车也绝不含糊,就是加速的时候声音有点大

操控

操控方面本来没有什么指望的，毕竟JX这么大的车子而且又是偏向舒适性的，但是JX的真的非常好开，连老婆都说好开。最开始的时候老婆是不怎么赞成买JX这么大的车子，因为实在太大了，有时候老婆自己也要开车去办点事，她怕这么大的车掉个头停个车位会很麻烦。后来经过她自己的几次实践发现JX还是挺好开的，一是方向盘很轻便，掉头停车什么的很好控制，另外就是360的全景影像用处真的很大

油耗

油耗很不错，之前1000公里显示是12.9个油，现在3000公里了，在11个左右，9毛左右一公里，对于这么大的车这么大的排量自己非常满意。一方面是自己开车的方式比较平和，对自己经常开的路段熟悉，不怎么急加速也不怎么会急刹车，另外一方面不得不感叹科技的发达，3.5L的发动机和CVT搭配的真的非常不错，我觉得CVT对于JX这样定位家庭的车子来说真的非常合适。现在朋友问我油耗，我说九毛、一块钱一公里，他们都不敢相信。总的来说JX的油耗让我和我周围的人都很意外，也是让我最惊喜的一点

舒适性

悬架还是偏向舒适性的，第三排的待遇也不错，有扶手有杯架有空调出风口还有音响

性价比

我觉得JX在这价位这定位上还是是非常不错的选择，内外兼修，我个人打90

服务态度、保养技术水平都不错，但有些地方还需加强。

电动后尾门很方便，虽然不像一些车子有“踢脚”功能，但是每次开启关闭前都会有两三声的提示音，感觉比探险者人性化些，探险者开门实在有点突然。

外观

非常满意，车身侧面修长，尤其是月牙型D柱优雅异常，也是最满意的部分。

内饰

中控台及内饰稍显老气，中控台上一大片硬塑料实属不该。不知道现在的QX60是否有改观。

空间

完美，第一排调到舒适位置，第二排不逊色于A6L。第三排比商务车肯定差不少，但比Q7发现4普拉多的还是要稍微强上一点。第三排从未坐过大人，倒是出游的时候小孩特喜欢，有时4个一起翻过去挤后面。

动力

一般调整到ECO模式，动力表现一般，胜在非常平稳，几乎都在1500转上下，不仔细看根本不知道已经换档。但只要转速到了2000转以上，加速能力也不错，比如在高速上挡把向左拨切到手动模式，超车时还是比较给力的。

操控

转向良好，指向明确，起步刹车姿势不错。悬挂软硬适中，底盘整体感不错，但毕竟是SUV，转弯的时候侧倾明显。

油耗

最满意的就是油耗了。没有仔细根据加油量和走的距离计算，车载电脑显示，50000公里下来，平均油耗仅11.3升百公里。

舒适性

前排座椅厚重，包裹性非常好。第二排座位硬而短，后排中间扶手简直太坑了，就是个10几万元小车水平!

性价比

同为城市SUV，这个价格，只比顶配汉兰达贵10来万元，豪华配置，4年保养，这个价格已经是非常厚道了。与福特探险者价格差不多，但喜欢这车的外观。标配配置：这么大的车身，360度影像非常实用，尤其是人物动态检测，走在拥挤的街道上，有人或自行车靠近的时候，自动报警。全景天窗，第三排独立空调也是非常实用的配置。期待的配置：原计划换车一定要有的坐椅通风，因为高配车差价10万，只有一个通风座椅是必须的而舍弃，遗憾!

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外观

车头好，车身腰线完美，特别是镀铬材料显的很有档次，车尾差点意思。

内饰

木纹很显档次，塑料材质拖了后腿，门把手很有艺术感，整体不错，不会显得过时。

空间

有的人会说，第三排不拥挤，我想说如果你调到适当位置，1-3排都能让1米8的人坐的舒舒服服，不能把任何一排的人位置调的很巨大，否则第三排肯定没空间了。其实可以减少后备箱空间，让给乘坐的人。

动力

有的人说CVT不行啥的，我想说运动当的JX350-100能到7秒多，普通挡也是8秒左右的功力，最大的优点是平顺，太平顺了，比宝马的8AT还要平顺，加速一气呵成，没有一点顿挫。

操控

试驾过1些车，操控比SRX和RX270好，没Q5好，和途锐在伯仲之间，可能会比途锐稍微差1点点，这也是当初选择JX35原因之一，这车虽然大，但是操控有一定的运动感。

油耗

不开空调12L，开空调15L，我是在福州，有时候也会堵车，油耗还是可以。

舒适性

驾驶位置的座椅非常宽大舒服，当初去车展就是被这个吸引的。第二排的座椅有点短，无法很好的拖住大腿，幸好空间不错，高速也不会很累。

性价比

就是因为性价比才买的，尽管德系车用的都是先进的8AT技术什么，但是这车价格也便宜20几万，该有的配置也都有，动力也够，各方面都不错，问题也少，如果遇到麻烦的欧美车，修理费都怕，先用几年，以后有钱了再换好的。

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