楼兰

4.51

网友购车价:18.0~38.0万

网友真实油耗: 6.4~14.0L

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2019款 2.5L XE 两驱精英版 国VI

评分:4.25分 裸车价格:19.68万 行驶公里:9620公里 平均油耗:10.5L/100km
  • 最满意

    外观造型设计,犹如她名字-楼兰,个性,张扬,力量,大气中还蕴藏着娴熟。车子整体流线飘逸,动静结合显示力量感。前后大灯形成呼应,给人一种高大上感觉。动力上整体还是不错,高速表现很好、很稳,开起来轻盈、加速快,油耗还经济约6.3左右,在城市里月10.5,这个油耗也是可有接受,毕竟是2.5排量,用了近一年时间除了正常保养,车子基本没有问题,这个还是让人省心不少。

  • 最不满意

    1.冬季冷天CVT的冷保护,提速慢,对于我这急脾气的人,唉。热好车开起的感觉还是不错的。 2.没有找到可以从里边开后备箱的开关。3.其他的问题临时还没有发现。

  • 外观

    车身设计流线领潮造型,独特的家族式V字型前脸,无论在哪都是那么显眼独特。外观颜值很高。腰身很美,屁屁高高耸起。英气、柔美中还显示出它的桀骜不驯,是我喜欢的样子,

  • 内饰

    大气简洁仪表中控有科技感,晚上灯饰气围灯亮的自然。内饰线条比较简洁,年轻,时尚。我觉得不错,中控面板容易花。内饰风格保持这传统日产风格比较简约,也有不少仿皮材质。所以味道比较大,通风1个月后,味道减少不少。

  • 空间

    空间大,感觉没有压抑感,视野敞亮,置物空间多可以满足自己的需求。后排空间大,能跷二郎腿了,特别是后排座椅中间地板没有凸起,是平整,这个特别赞,坐在后座中间位置的人可以和在两边做的人同样舒适,3个185的大男人坐在后边也不会觉得拥挤。唯一的不好处就是后座缺少一个和后备箱中间的连接口,不能自主取拿后备箱物品

  • 动力

    动力总之还不错,起步之后加速轻松到100,后期加速没有前期那么明显。我更喜欢开上楼兰跑高速的感觉,速度爽,油耗也经济-6.3左右。山路:爬坡能力超强,一点油门直杠杠的上去,没有推背感,但是车子给人很有力量的感觉。

  • 操控

    方向盘很轻,高速的时候变重,转向精准。提速表现优秀,动力源源不断。但是上了60后,感觉加速很轻松,毕竟2.5的排量,一不小心就120了。可能是前挡风玻璃角度比较斜,跑100也不感觉快,不知不觉就跑140了。

  • 油耗

    油耗方面,城区开在10-10.6个油,已经很棒了。高速我一般控制在110-120之间,油耗显示6.3 ,2.5排量,1.7吨的车,这个油耗还是不错的!

  • 舒适性

    车子内部设计还是比较科技感的,银色饰条 黑色皮座椅给人稳重高级感,日产的移动沙发名不虚传-舒适,但是过减速带多少还是有颠簸。自感应式大灯,自动空调,舒适度再加分。后座靠背更符合人体最佳乘坐舒适度,腿部空间也很大,后排地板一样平整,长途坐几个小时也不觉得累。

  • 性价比

    外观大气,动静显示它的桀骜不驯,无论停在那里都是那么显眼,颜值还是挺高的。大空间也是日产的特点,不管你是家用还是长途旅行都是可以满足的。舒适也是一大特点,整体这个台车性价比还是不错的,值得推荐。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.5L XE 两驱智联豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:23.53万 行驶公里:2440公里 平均油耗:9.6L/100km
  • 最满意

    优惠幅度是真的挺大的,而且我买的这款配置也是挺高的一款,可以说是性价比十足了。销售给到我将近3W的优惠幅度是我挺满意的,本身这款楼兰的配置就不低了,360度全景影像,定速巡航,电动后备厢,BOSE的音响,LED的大灯还有我自己挺喜欢的电动调节,还带上座椅加热,这配置这价位,性价比是真的高,非常满意。

  • 最不满意

    我自己不是挺喜欢这个外观设计的,刚开始看感觉还行,看多了之后就发现整个前脸有点娃娃脸的感觉,感觉没有一款中型SUV该有的霸气跟硬朗的感觉。

  • 外观

    外观我是真的感觉前脸有点看娃娃脸的感觉,就是没有让我感觉这种大尺寸的中型SUV该有的霸气跟硬朗。

  • 内饰

    个人不是很喜欢这个方向盘,后期可能考虑要更换一个,看上去是真的很LOW很落后的感觉,自己没有欣赏它的品味。其他中控台跟内饰的做工用料还算是可以的,手感跟质感都挺不错。

  • 空间

    这空间肯定足够啦,这还用说嘛?作为一款中型SUV,后排的空间是真的大,特别是头部的空间,我自己176的身高在后排试坐,空空如也的头顶,腿部空间也是挺宽裕的。后备箱的空间也是挺不错的,开口大,放东西进去很方便,深度也不错,能放的还是蛮多的。

  • 动力

    2.5L的自然吸气发动机,原厂马力186P,拉动这台1.7吨的车子还是没多大问题的。本来买这种大尺寸的车子就不是为了激烈驾驶,自己在市区跟高速代步足够用就好。

  • 操控

    要说操控的话,这款楼兰的底盘是挺高的,对路面的通过性很不错,走一些沙石道路也不用担心刮到底盘。方向盘稍微有点重量,挺好的,这种大车就应该有这种质感。

  • 油耗

    油耗:油耗还行吧,本身就没打算这款车子能有多省油,既然都打算买了,就没打算在乎油耗。不过好在这款楼兰油耗是我自己感觉挺省油的,百公里9.6L的油还不错吧。

  • 舒适性

    舒适性还蛮好的,座椅舒服就不用说了,买日产的大家都知道座椅是真的很到位。其次就是隔音方面跟车子底盘悬挂方面的用料跟功夫还是做的挺好的,跑高速也不会太吵。

  • 性价比

    性价比是真的超值,在我看来确实是这样。价位上销售给到的优惠幅度是挺大的,这款车子的配置方面也是挺高,挺实在的,另外就是这个23W左右的裸车价能买到一款这种日产省心实用的SUV我是挺满意的了。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.5L XE 两驱智联豪华版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:26.1万 行驶公里:3680公里 平均油耗:10.2L/100km
  • 最满意

    楼兰的空间很大,可以乘坐很多人,我朋友又多,现在如果出游的话,开我这一辆车就够了,后排挤挤四个人也是很舒服的;从外观看,楼兰的颜值非常高,略微显圆胖的车头很nice ,最重要的是这车不像凯美瑞、长安cs75这些车一样随处可见,买车就和穿衣服一样,我不喜欢和太多人开同样的车,楼兰就免除了我这个烦恼,而且“楼兰”这个名字,很有古代武侠的感觉,忒豪气!

  • 最不满意

    后排座椅有一点短,我坐进去之后腿不能够全部被座椅支撑到,如果葛优躺的话,很容易有- -种快要掉下来的感觉。油耗高了一点,平均油耗保持10个左右,对于这辆车而言,有点太高了一点。另外新车买回来有一点小事故,刚提车回来第二天安全带指示灯就亮个不停,还有报警的声音,不得不去躺4s店里面才搞定,虽然不是什么大问题吧,但着实让人心里不爽。

  • 外观

    楼兰的外观是很有特色的,车窗和后挡风玻璃远远看去就像连成一个整体一样,白色车顶就像是悬浮空中了,这个设计很棒,和CHR那个隐藏式把手有异曲同工之处。

  • 内饰

    内饰是非常豪华的,简单的布局错落有致,很喜欢这种风格,用料方面也很厚道,能软包的地方都是皮质包裹,摸着很舒服。

  • 空间

    楼兰怎么说车长也快有5米了,所以内部的空间那是相当大的,前后排的乘坐空间能够满足我以各种姿势坐下,但是相对来说,后备箱的空间就有点小了。

  • 动力

    这么大的车用自吸发动机基本.上也是2.5L的排量了,优点就是动力输出很顺畅,缺点也是很明显,起步明显有点慢,本来想买混动版本的,但是考虑到混动的实用性不是很大,但是价格还得上加好几万,所以就放弃了,不过从这几个月的使用情况来看,满足一般的日用,这个动力完全没问题。

  • 操控

    楼兰的方向盘握着太舒服了,和手贴合很紧,不需要再买方向盘套了,精准度、虚位控制都很好,快5米的车身装向倒车也是游刃有余。 ☆ 感应后备厢:感应后备箱功能是不错,但是感应区敏感度有点低,脚不能太快,而且要稍微伸进去一点,不然就很难感应成功,但是这个功能确实是很方便的。

  • 油耗

    油耗:路上如果堵车的话,基本百公里的油耗能跑到12升,高速跑的顺畅的话,7-8升就行了,现在综合油耗还在10升以上,个人期望值是9个以内。

  • 舒适性

    日产的座椅无论是哪个车都是很舒服的,这是其他车都不能比的优势所在,但是楼兰的后排座椅有点窄,高个点坐下去大腿有一部分是悬空的,长距离坐着腿可能不舒服。

  • 性价比

    毕竟是合资车,在性价比方面都是很高的,促销优惠的力度也大,买的值得!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.5L XE 两驱精英版 国VI

评分:4.63分 裸车价格:20.4万 行驶公里:360公里 平均油耗:9.6L/100km
  • 最满意

    最满意的就是楼兰的乘坐舒适性了,座椅非常柔软宽大的,底盘的减震效果也是一流,平时坐这车出行非常舒服,这是我们一家人都非常喜欢的。

  • 最不满意

    大的不满意的地方没有,主要是我买的是全系的低配版本,功能配置方面不够丰富,比如手动调节的织布座椅,没有天窗、导航,在使用的便利性上会稍有欠缺,还是手头不宽裕的原因啊!

  • 外观

    楼兰在我们这边路上见到不多,虽然这车上市也挺久的了,但是看上去还是很有新鲜感的,颜值的保鲜度挺持久的。 ☆ 外观感受:外观上我最喜欢的是楼兰的侧面,有种轿跑式SUV的感觉,流线型很漂亮,车身的造型非常动感,非常有个性,而且车漆不会显得很薄,看上去质感很强。

  • 内饰

    内饰造型布局看上去有点老气,不像是这两年上市的新车,很有年代感(特别是方向盘,不知道的还以为是十年前的设计),用料方面,塑料材质偏多,没有什么皮质包裹,档次感不强。

  • 空间

    楼兰轴距达到了2830毫米,直观体验就是后排空间特别大,我180的身高坐在后排也不会顶腿,而且地板设计的很平整,横向宽度又很充足,所以偶尔后排坐个三四个人的情况,楼兰也能轻松应对,并不会感觉太拥挤,实用性是非常好的。

  • 动力

    2.5自然吸气发动机,在市区驾驶很轻快,加速很线性、平顺。但是到了到了高速上,后劲储备稍显疲软,没有低速时那么轻盈的感觉。

  • 操控

    操控上来说,给我特别一点的感受就是楼兰的驾驶视野特别大,挡风玻璃面积很大,左右两侧A柱在转弯时没有太明显的视野盲区,所以虽然车大,但是倒车啥的的都很灵活,比较视野大都能“看得见”嘛。

  • 油耗

    油耗:油耗的表现很优秀,尽管发动机排量大,但是平均油耗并不高,我平时用车大部分时间还是在市区,行驶的平均速度不到30,现在用下来平均油耗也就是9~10L之间浮动,总体表现比较稳定,不费油。

  • 舒适性

    舒适这一方面绝对是楼兰的强项,虽然这一款标配用的是织布座椅,虽然看着很普通,但是相比皮座椅,在现在天气热的时候还能获得一个更好的透气性能,柔软程度也不错,缺点就是打理起来不方便,平时乘坐的时候需要多注意一些。 悬架减震舒适性:这车减震在SUV里面算是比较软的了,碾过一些坑洼路面,坐在车内不会有明显的感觉,感受比较舒适,不像我坐朋友的HF,过个减速带感觉都要颠飞了。

  • 性价比

    虽然这车买的标配的配置一般,但是无论是空间还是乘坐舒适性方面都可以给我带来一个特别优秀的感受,比较符合我们家人的口味。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 2.5L XL 两驱智尚版

最满意的是座位舒适,高速6升多较省油,但市内就费油了将近12升,最不满意的就是隔音差,怠速隔音还可以接受,但是行车途中有耳鸣感觉很难受,20多万的车还有这种耳鸣现象真是垃圾车,还不如买奇瑞或吉利好,都是认为洋品牌比自主品牌好惹的祸,自作自受。

2019-02-17 18 9

2017款 2.5L XL 两驱智尚版

该车外形时尚大气,油耗较满意,有传说中的共振现象,能够忍受,最不能忍受的是主驾驶座椅,左高右低严重毁腰的节奏,刚买就发现有问题,以为是新车,自己还为适应,可是一两月后腰部越来越难受,找四S店说是新车可以索赔,可是可是问了几次,现在一年了,还是无结果

2018-10-19 9 2

2017款 2.5L XL 两驱智尚版

外观大气,时尚,设计艺术感十足,跑了一万多公里,未发现问题,平均8.3个油,真是想不到,操控不错,最满意的是座椅和车内空间。但起步有点肉,后挡风玻璃上太容易积灰尘。总的说来值得购买,满意!

2018-09-05 6 2

2017款 2.5L XL 两驱智尚版

车子外观时赏,动力强劲,油耗适中,乘座舒适,毛病少,很满意。唯一不足就是后备厢太浅。

2018-02-26 6 3

2017款 2.5L XL 两驱智尚版

满意的地方是空间大座椅舒服,总共加95号汽油1300元约为180升,已行1500公里,显示还可行212公里,市内外路各占一半,平均耗油约为10.5升。车头A柱较大影响两则视线,车盖两边隆起过高难判断车轮离路边的距离,车内噪音不清晰有耳鸣感觉,噪音控制好像没有同事的博越和H6的好。

2018-01-15 11 20
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