接班楼兰，日产探陆一上市狂打用户牌

3月6日，东风日产探陆上市了。作为东风日产接班楼兰的中大型SUV车型，探陆定位“6座大家庭旗舰SUV”，官方指导售价21.28万元—27.48万元。

探陆来自日产专为北美市场打造的一款中大型SUV车型PATHFINDER，其从1985年诞生至今，已经历经四代车型迭代进化，凭借舒适可靠的口碑，在全球已经拥有200万的用户基础。此次引入中国国产的探陆和海外版PATHFINDER相比，虽然保留了大空间、越野性等硬核产品实力，但在动力系统和设计风格上都有了新改变。

受制于国内节能减排的政策，探陆无法使用海外版的3.5LV6自吸式发动机，而是选择搭载排量2.0T的380VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机和采埃孚9AT变速箱，虽然排量不如国外版，但从纯技术层面看，国内版发动机的技术含量更高。和海外版一样都保留了适时四驱版本的选择，强化大SUV产品的越野性能。

外形和内饰风格上，海外版更偏向硬派越野风，而国内因为定位大6座SUV车，以家庭用户为主，所以探陆更偏向走豪华风，安全舒适配置和科技配置也都比海外版更丰富。除全系标配9安全气囊外，还有16项智能主动安全科技，并搭载增强版的版ProPILOT超智驾系统。

虽然内饰用材和配置都比海外版更丰富，但是美版PATHFINDER的售价折合人民币在25万以上，国内探陆的起售价21.28万元起，不得不说，当下的中国车市的确够卷。

即便这样，在对新能源车颇有偏爱的中国市场，探陆作为一款纯燃油车仍面临很多压力。也许正是因为这份压力，东风日产非常重视与探陆客户的深入沟通。

在探陆的上市发布会上，一个重要的主题就是品牌大型车主共创组织“探陆家”的正式成立。该组织的重点工作就是推进用户参与产品迭代共创和产品周边共创等。上市现场，东风日产还正式发布了《探陆首批车主用户报告》，探陆用户群体大多为80后男性，已婚有娃人士居多，职业以企业经理、政府及事业单位职员、个体经营者为主。“靠谱”是这个用户群体的典型特征。探陆家正面向用户征集车主主题故事剧本，并鼓励用户视频共创。足见，探陆对待车主可谓非常上心。

据悉，探陆自今年1月18日开启预售以来，截止3月5日预售订单已超过5000辆，未来表现拭目以待。