- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：42.50万
- 行驶里程：15000公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
高速长途驾驶非常舒服，驾驶操控感很棒，穿越时心里特有底气，稳定性高，可靠性强，维修保养简单，不用担心故障，空间宽敞，外形高大威猛，特别是踏上侧杠上车的一瞬间，干净利落没有拖泥带水的感觉一气呵成，自信心满满，简直酷毙了。
最不满意
没有360全影，前头太大玩沙时上坡到顶后看不见前方路况任何情况，只能仰看整个天空了，下坡看不到沟底任何情况，不容易判断能否蹭前杠，只能凭感觉盲开。由于车辆太宽左右路况不好判断，尤其过限宽的地方开起来很费劲，如果有全景就好了。
外观
外观大气厚重霸气，特别喜欢踩着踏杠上车的感觉，感觉男人就应该开这样的车。
内饰
尽管塑料件比较多，但整体设计很合理，非常适合越野车的范，大按键大旋钮，操作起来很方便，坐在里面就有一种想出去野的感觉，一切的不如意都忽略了。
空间
空间足够大，后排折叠后能放很多东西，比一般车的后备箱放的都多。 ☆ 空间设计亮点：整车设计宽敞，车内高度很高，空间感很好，坐起来没有压抑感，中间扶手箱空间超大，放那么多东西我都不敢想象，后排座椅能上翻折叠对存放东西很放便。
动力
非常强大，油门随时给随时有，没有一点拖泥带水，越野时所向披靡。还没有遇到拿不下的坡过不去的坎。
操控
灵活省力，随心所欲，人车合一的感觉很棒。
油耗
油耗：高速13个左右，穿越19个左右，国道最低开到9.6，平均15个左右，对这么大的排量，这么大的车来说相当满意。
舒适性
前后座都很舒服，尤其是长途没的说，布座椅很好，冬暖夏凉值得拥有。
性价比
个人认为除了15年强制报废外，这是一辆相当不错的车，5.7自吸大排量，高高在上的驾驶感觉，只管开其它你都不用操心，永远开不坏的车。有人说花陆巡5.7一半的钱买他的前半部还是很合算的。
-
排量大动力足，稳定性好可靠性高，维修方便故障率低，不调油品，抗造皮实。
- 评分：4.22分
- 裸车价格：52.60万
- 行驶里程：21000公里
- 平均油耗：19L/100Km
最满意
要说最满意的一点，还真有些难度，也只能说是最满意的其中一点吧:我认为最为满意的一点就是，坦途的各方面的稳定性。。。机械稳定性：开了这么久，虽然说明书上写的是要求97号汽油，但是没加多久，就一直换成93号（无乙醇），一开始也是听一位师傅说的，但是大家知道，高速公路上有时候还真没有97号给你喝，所以就开始索性加93了，感觉一点问题没有，没有出现‘拉稀’和动力减少的现象。那位师傅说主要因为以下几点：1，丰田的发动机是出了名的耐用（就算激进的反日同学对这点应该也没有什么好反驳的），这也是为什么进藏的路上，丰田系列越野车称霸的主要原因，还记得好几年前我就纳闷，为什么那些路虎，Q7，X5，X6，卡宴不一个劲的往西藏跑（那个时候还是个车痴），相比它的直接对手福特F-150，坦途要更任劳任怨一些，我的一个朋友开着F-150进藏，因为油品不好，再加上自己也没有怎么在意，一路上‘拉稀’而且回来好好修了修他的F-150，另外一个车友，开坦途进藏，进出自如，车没有任何问题。。。当然F-150也是好车，只是相对于坦途来说，娇嫩了些。2，大排气量，自然吸气，这个自然要好很多，不会有太多毛病。。行驶稳定性：接近三吨的车，不管车市，还是告诉，稳定性你可以不用担心，方向盘我觉得很轻，我家LD开起来也觉得一点不费劲，还说挺好开的！但是如果你要去告诉公路狂飙（个人不建议，安全才能回家）开到180的时候，因为车体过大，还是有点晃悠。。。
最不满意
最不满意的应该也是大多数人想买这个车的人顾虑，那就是你的车会不会经常被交警叔叔光顾或者说你那本本上的12分抗不扛得住。。。由于这车在这点上确实有苦难言啊，在中国谁会整天拿他去拉货？当然啦，在美国不一样，从美国回来的同学都说我是个农民！！不过行车证上的的确确写着，非营运小型货车！我觉得在不那么拥挤的城市这点不用顾虑，或者你的活动范围不是市中心，这点也不用顾虑！！
外观
外观，不用多说了，我跟人觉得开到真车，比照片要好看，要霸气！！后面会有图片奉上！我觉得我的车如果轮子换个就更完美啦，不过考虑到车高，和要进入小区地下车库，暂时就先忍忍。。
内饰
内饰当然没有ABBB的好啦，毕竟市场定位不一样··这么一辆任劳任怨的车··不过该有都有，如果你觉得内饰实在不能达到你的底线，建议去内饰装潢去装饰一下··你想要多豪华都行！！
空间
至于空间不用说了，我身高184，头部完全无压力一圈多的多···后排空间也是相当相当的大，而且极为的平整，后排比Q7要大得多。。我觉得前后宽敞程度除外，主要就是特别的宽！后面有照片可以看看，我个人最爱的就是驾驶位置与副驾位置中间的手靠，那个宽敞，把手肘靠在上面，开起来真的惬意！后面的座椅，如果有人累了，在后面睡个觉，妥妥的。。后面坐4个180的男生也没有觉得有拥挤的感觉。。
动力
389匹5600转产生，544牛米在3600转产生，动力肯定充足，开到现在我把油门踩到底的次数我自己的数的过来，因为开着这么大个车，动力这么强，说实话对于是否能驾驭它我没有太多的自信，毕竟城市里面，安全第一。。。
操控
公路操控的话,可以说是坦途的一个软肋，毕竟这么大的车身，这么大的体重，但是我个人觉得对于坦途来说，你这个口碑选项有点难为他了，只能说他已经做到了他应该做到的了，但是对于非承载车身，钢性还是非常好的，想要更好，去假装TRD的防倾杆吧··
油耗
我基本城市，高速大概20%--30%，基本没有越野，2W公里19L/100KM高速油耗表现14L/100KM定速巡航120-130KM/H城市因人而异，我有认识的车友26L/100KM现在！！他比较急。。
舒适性
舒服！开着真的舒服！！坐的乘客更舒服。。方向盘轻便，比F-150要舒服不少，宽大的沙发座椅，我觉得比很多轿车多舒服不少，我觉得如果中年人因为年轻奔波，现在腰腿有些不舒服，比如我丈人爹，开这车绝对都赞不绝口。。座椅加热，通风！！
性价比
高
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暂无
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暂无
动力强劲，供油突出动力表现不会让你失望！