外观

外观时尚，挺适合年轻人开的，开出去也很有面子，加个大包围，出去绝对拉风。想对于一些设计的很保守的车来说，外观可以了，开出去也显得年轻，三五年内，这个外观不落后，双排气管设计，显得动力很足，我喜欢，车灯设计：后尾车灯设计的不喜欢，感觉现在的轿车后尾车灯都一个样而已，一点也没有大众好看，前大灯很暗，公认的蜡烛灯，跑夜路看的很累，觉得应该加装疝气大灯，根本看不清路。LED日行灯设计，给整个车添上了更多美感，显得这辆车更大气了，做工车漆：觉得车漆实在是一般般，钣金还说过的过去，车漆没有像人家一样量量有多厚，下雨天容易留下黑色的水渍，不是我一辆车有这个问题，江南地区，雨水多，白色的车开出去很尴尬。整体来说做工比国产车好多了。

内饰

内饰整体黑色，感觉啊不错。时尚大气，适合年轻人手感材质：内饰有些地方是绒毛的，个人不怎么喜欢，光光的，感觉很单一，觉得内饰要改进不能太单一，车门把手附近，以及中控一些地方光光的，开关门容易留下手印，觉得难看。异味异响：新车提来，有点味道，开窗通风几天，就好了，异响是没有什么感觉可能因为本人开的少吧。

空间

空间绝对够大的，我的亲戚朋友都说空间很大，坐在里面一点都不挤，个子高的，不用担心头顶着车顶。同事聚会后排做4个一点也不觉得挤人，不像别的A级车挤得要死很有面子。家人出去吃饭游玩，坐的很舒服储物空间：后备箱不是一般的大绝对是足够的大。隔壁邻居的新福克斯塞一点东西就塞不下了。索8可以塞很多东西，平时给家里购置点东西不用担心没有地方放了，就是自己的东西再多也放得下啊。平时休闲垂钓不用担心东西没地方放了

动力

感觉动力还行毕竟2.0的没法跟同系2.4的比，起步不错，起步挺快的，十字路口油门轻轻的一踩就可以冲去了，不会因为起步慢被人家按喇叭了。平时超超车也是亲亲松松。不像小排量的车容易被加塞想超车无法超车。夏天天热开空调，索8绝对不会出现动力下降的明显现象。不像小排量的车开空调车跑不动。上陡坡轻轻松松的就上去了不用担心汽车动力跟不上。爬坡不累，就算是开的空调满员的情况下也不会觉得很累。高速公里行驶很轻松，动力充足，轻轻松松的加速表现：起步超车，不是一般得爽是非常的爽的。起步快不拖拉，超车方便，想超就超，不用担心动力跟不上。坡道起步油门一踩轻轻松松的就爬上去了。平时急加速。变速箱换挡很快速度一会就上去了一点也不会出现拖拉的情况。

操控

操控觉得还行一般般。家庭用车完全可以，不回出现向别的车一样方向盘抖动的情况，家庭代步买菜完全可以底盘及悬架：地盘偏软，跑起来很舒适，平时跑路面不平的地方，车震动很小。高速行驶，感觉不到任何抖动，过减速带，车晃得也不厉害

油耗

自己目前开了2800多公里，觉得油耗挺高的，可能是自己喜欢大脚大脚的油门吧，再加上跑的路近，人多油耗就高了，个人觉得这个车适合跑远路，油耗低。出差跑高速油耗很低快出磨合期相信磨合期后油耗更低吧。总体上来说这个车适合跑长途，少踩刹车油耗超低城市路段表现：城市路段觉得可以，起步超车都觉得不错，动力强，不会出现超车超到一半动力跟不上的。

舒适性

优于偏软的悬架，车开起来很舒服，小坑之类的，一点感觉都没有，后排空间大，放个气垫床睡一个人都可以，我很满意的。行驶舒适性：正常柏油路上面，跑起来，一点感觉都没有，走在坑坑洼洼的路上面，略微有点晃动，过减速带，不像别的车晃得厉害，高速行车就算路面不好也不会觉得车晃得厉害座椅舒适性：前排座椅电动调节，三百六十度调节方方便便了，行驶中想怎么调就怎么调，比机械的方便多了，前排座椅，有电加热功能，冬天里开车，不怕屁股冷了。前排座椅软软的，但是后排座椅觉得太硬了不喜欢。噪音控制：噪音这点怎么说呢，感觉很不好，风噪太大了空调：空调制冷效果不错，双区空调，温度要求方便，后排通风，不会像以前那样，前排凉透了后排还是热的。

性价比

预算15万左右，买下来，觉得超了，但是也值得，落地16万多，可以买到一辆合资的中型车可以了，加上全车空间很大，带人载物都不累，空间大，出去玩不显得人多挤得尴尬，动力足够，跑长途，跑近都可以，路上开空调，车跑起来不是太累，，外观时尚适合年轻人开出去。总体上来说，索纳塔8我很满意。

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外观

当然满意了，因为看车第一就是先看上外观，那个线条漂亮，屁股浑厚，给人一种大气的感觉。很多不懂车的人问我车是不是买了20多万，其实买了索八大多数都是爱上它的外观，说年轻又不年轻，给人还是有一种沉稳大气的感觉

内饰

内饰很炫，我姐她们都说工作台漂亮！布局也很好，实用的储物格也挺多的！只不过要是档位是直拉的就好了！开着就更好了！

空间

乘坐空间很大，后排空间我最喜欢，每次和家人出去，我就喜欢做后排！后备箱空间也是大的没有话说，我姐夫的马六跟我的都没有办法比！有时候后面坐三个人一点都不费劲，不会说坐的不舒服。后备箱已经被我放了很多东西了！我妈妈就是喜欢大的坐着舒服的！所以听他的话选择了实惠空间又大的！！！

动力

加速还可以吧！我开车不是太急，动力只能说够用！有时候会比较后悔为什么不买2.4，可是看看自己的口袋票子根本不够啊！2.0来说只要舍得给油门，就应该不存在肉不肉吧，我觉得家用2.0刚刚好！

操控

转向精准！悬挂就是偏硬！我不喜欢电子助力转向，那样给我感觉就是不准！指哪打哪，开着特别舒服或许就是个人习惯吧！方向盘稍微有点偏重！这个就有点比不过电子助力方向盘了！

油耗

油耗虽然现实的很高，但是还好！油耗表不准！总得来说跑高速很省油。市区油耗偏大，而且停车开空调不熄火的时候油耗比慢慢的增长，很奇怪，难道怠速打空调油耗比跑市区还高？有哪位大神帮我看看！不过选择了它就不要考虑油耗的问题，爱它就得爱它一切！我现在处于磨合期，难道磨合期过了之后油耗会更低吗？

舒适性

座椅舒适度还行！隔音一般吧！就是发动机声音偏大，坐里面开车的时候发动机已经做过隔音，还能听到很大的声音，你们发动机是不是跟我也一样呢？当然座椅是很舒服的，后排坐着更舒服，我很喜欢后排座椅。舒服那是没有话说呀！

性价比

性价比高的那是没有话说的！这个价格能买到那么多配置！其他车的配置出了国产的配置会比它高，合资的车根本比不上它，比如说电动座椅，最多也就主驾驶才有电动，而索八主副都有，这里给它点个赞！

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外观

流体雕塑可不是盖的！从索八开始，现代算是有点个性了。据说这一车型在北美很成功，在韩国内都是出租车用，在我们国家不太理想，年轻人喜欢买的起的不多，上了年纪的更喜欢商务稳重的，这也正是名图成功的原因所在吧。

内饰

设计的还行，装配工艺太差，也许是个案，我的中空板翘起来了都，无语！全黑，用了软塑，仿缝线。还用了钢琴烤漆的面板好看，但容易花。

空间

乘坐空间宽敞，满足一家人的出行需要。还有一个巨大的后备箱，搬家用都够了，呵呵。中控这一块的储物空间丰富，基本满足放高速卡，证件，零钱，手机，杯子，肘枕下有很深的储物空间，还分两层，很好，副驾腿部还有一个贴在中控下的储物格，这个很好，巧妙利用了空间，就是手扣有点小了，里边空间很窄，放把雨伞，手册之类的满了！

动力

打开节油键，一踩油门，干吼不见动。关上节油键，一踩油门，干吼不见动！哈哈，还可以了，舍得深踩油门，还是很有推背感的，发动机的嘶吼声特别好听！

操控

转向的指向精准到位，路面的反馈也很及时清晰。悬挂嘛，咯噔咯噔！毕竟十几万的车，人家还得兼顾操控性，所以舒适性嘛，，也还可以了。

油耗

我对油耗还是很满意的，预期9个，现在开了1500了，城乡公路基本七八个，高速五六个。媳妇儿不满意，说油耗高。娘们儿家家的头发长见识短，2.0的排量，这个油耗已经相当可以了，你以为是混合动力的！

舒适性

全皮座椅前排电动调节还可以，身材不高，所以车靠枕有点高，买几个头枕应该能解决吧。隔音嘛，很一般吧，一到120风噪就上来了，应该都这样吧，车还是很稳的。

性价比

主要还是觉得空间宽敞，配置丰富。这个价位，能买到一款合资中级车，相当划算了。买车的时候，一开始也是想奔着主流合资车去的，看了丐版的蒙迪欧，雅阁，天籁等等，配置太寒酸了，要索八的配置得把购车预算提到20万左右。想想还是算了吧，还年轻花钱的地方太多。与之相较的只有标志508了，可法国人的造车理念不太接受。也就索八吧！很不错了已经，呵呵！

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外观

索八外观确实好看，流体线条很美，侧身腰线很提神，尾部双边单排与车位结合后，使尾部整体感觉硬朗厚实，前脸大灯与流体设计融合恰当，日间行车灯也是必须要有的。

内饰

内饰很好，多处用到软材料，中控操作方便简明，驾驶位扶手很大很软，胳膊放上去能很好的减轻疲劳感，储物空间很理想，绝对够用。

空间

我是家用的，这车空间很不错，后排很宽敞，但是轿车嘛，驾驶位的头部空间会因为驾驶员身高的不同，对头部造成影响的，载物空间不错，曾经装了五袋大梨，一个桶外加擦车的等等，空间绝对够用。

动力

我一直开的ECO模式，还是起到了省油作用，影响到了油门，超车要深踩，转速提升较慢，但是关了之后，2.4排量带来的超车加速还是很给力的。

操控

转向精度很好，只是感觉方向盘没有刚买来的时候轻了跑了5400了，有时候开的时间长了，会感觉沉、累。

油耗

10升多还是可以接受的，毕竟2.4排量，当时想买2.0但是考虑到车比较大，而且一家人出去玩再拉着东西，怕不够用，就上了2.4，油耗还是很满意的。

舒适性

舒适性还可以，只是该车驾驶座位坐久了是真不舒服，后排有点太凹，中间凸出，可能是因为设计的是4人乘坐的原因。隔音效果不错，毕竟价位在那，窗户关上，外面的噪音之类的，还是很有效的减少、减轻，甚至没有。座椅头部颈枕有些鸡肋，感觉根本用不到啊。主驾座椅有腰部支撑，还是很人性化的，但是感觉用的时候，作用是有的，但是没有特别大吧。

性价比

绝对超高的性价比，以同样的价格或许在这个级别里只能买个入门的或者是中配左右吧，但是索八这款车价格优惠力度加这么大后，配置依然很丰富，我个人认为平时开车用到的都有了，一些科技型配置也增加了，完全的性价比啊，本身韩系的卖点就是性价比，再加上这优惠，没得说。

优惠力度大，车辆级别为中级，空间动力够用，外观大方，内饰自己找了两家找到的黑色内饰，外白内黑很酷。这辆车我买前也看了不少参考，看的模棱两可的，对于选择也犹豫了很久，但是真买到开了以后发现，其实看再多、想再多都是杞人忧天，根本不需要担心太多，喜欢上就买下，开起来就不要在乎许多，爱惜自己的车，车也会给你完美的表现。

外观

外观流线、家族流体雕塑的设计。让他看起来有轿跑的感觉！我想买这车的人百分之80是冲的外观去的！其实个人不喜欢的就大灯跟中网吧。喜欢比较硬朗的比如索九那种。

内饰

一般般，豪华感不足。塑料感强、全黑让车有种压抑、所以坐垫套选了黑红点缀一下。不喜欢这个蛇形挡把，看起来有点简陋单调、要是像韩版索八是直排的就好了。

空间

4米八的车身就能很好的给他大空间家用完全不用担心。本来就是图空间大的！坐5个人空间还是妥妥的！

动力

2.4排量的不说跟性能车，小钢炮之类的比，就日常行驶来说，随叫随到就是前面1秒差不多动力有延迟到3000-4000转开始爆发会一下子蹭出去的感觉、这就是所谓的推背感吧！

操控

指向有点虚、但还是很不错的、方向盘因为电子助力的低速下可以用一根手指可以打。过弯的话，60码，身体就倾斜厉害了。所以有考虑加大轮毂尺寸跟加全套顶杆。悬挂偏软、、支撑不够避震一般符合家用的定位。

油耗

大概由于个人开车缘故、中控电脑高的吓人！但实际油耗还是可以接受！油耗一般都在12-14之间。

舒适性

座椅是打孔的。黑色有运动气息！软硬一般说软不是很软，硬的话又可以接受。

性价比

外观动感，配置极其高，空间大，价格是神车A级的价位所以性价比就凸现出来了。

现代的保养服务只能说一般、不好不差！

没有什么大问题。就排气换了两次。基本都没有任何花费！其他的没有任何故障。必须吐槽的一点就是异响、买过来1年半了。天窗响，a柱响，b柱响。哒哒哒。烦死了、发动机隔音不好转数高起来声音就哄哄的传到耳朵里、车速上来胎噪、风噪全部都来报道！受不了.底盘不行、40码转弯道人就有点倾斜了、对于激情的朋友，真是失望！反正这车只适合买车！坐椅有点不好调舒服有点硬、包裹性不够！车灯蜡烛灯、开路上黄黄的照不远、不得已为了安全自己花了5000改了！总结起来就三点：异响、噪音、底盘！作为第一辆车子，第一个念头就是家用，空间大，所以选择了B级车。所以看看外观好看，空间满足。家里经济条件也有限制。刚好可以拿下的也就k5跟索八！首先去看的还是k5！个人也是非常喜欢的奈何价格优惠少！排量2.0！怕不够。所以两者之间还是选了索八。