外观

萝卜白菜各有所爱，就像找女朋友一样，只要看对眼，心里喜欢就可以了。就是喜欢爱唯欧的外观才买的，有点小凶悍裸露的前大灯最爱喜欢两厢的车顶的天线太高了影响整体的美观，看论坛里有自己动手改鲨鱼鳍的，我也准备自己动手改一个。而且爱唯欧的改装潜质非常的大，但是因为销量的原因有些改装件不好卖。我觉得要深度改装的话就买乞丐版，然后按自己的喜好进行从里到外的改！

内饰

就是因为要买喜爱的砖红内饰，所以没买成白色的。内饰工艺精细，材质用料在同级数上乘。混搭内饰同级车里独有的，一定要砖红哦，反正我喜欢砖红哈哈。

空间

空间在同级两厢车里面绝对的有很大优势，同事的POLO和嘉年都坐过，我勒个去啊，1米8的人坐进去那是活受罪，爱唯欧坐进去要好很多，特别是腿部空间相对较大，个高肯定腿也长嘛。堪比福克斯两厢了。当然两厢车后备箱空间不是太宽敞，小孩的折叠车刚刚能放进去，刚有小孩子的会觉得空间不大。但绝对够用，没办法谁让咱喜欢两厢呢。

动力

1.6DVVT发动机和科鲁兹的一样，但是放到科鲁兹和爱唯欧车上差别不是一般的大，科鲁兹比爱唯欧重了才200多公斤，起步和中段加速都很有力，特别低速起步如果用手动模式的话绝对有推背感。中段加速后劲连绵不断，不像科鲁兹恨不得油门踩到油缸里也不见跑。市内随便飙车只要你技术好，秒杀一切2.0以下自然吸气车辆！呵呵市内飙车主要靠技术哦。满载开空调也没有问题。高速120车身非常稳定，不过后续加速就稍微差点，毕竟只是1.6排量的。

操控

EPS电子助力是这款车的最大亮点，低速方向非常的轻，高速慢慢变沉，指向非常精准特别是高速过弯的稳定性非常好，前悬挂下摆臂铝合金材质，质量轻韧性好，中级车才舍得用的材质啊，因为我上班每天要转立交桥，就喜欢桥上的连续大幅过弯，非常的稳定和扎实。车身的侧倾非常小，给人一种很安全的感觉，当然205的轮胎也是重要原因之一。

油耗

比想象中要省油，每天行驶路况因为修高架桥所以经常堵车。其实看到有很多人说什么美国车费油啊，日本车省油啊之类的，鄙视那些没开过美国车乱说的人，个人认为影响油耗有最重要的四个因素。1，成身的重量2，轮胎的宽度3，行驶路况4，驾驶习惯。车身越重轮胎越宽这都增加行车阻力所以费油，养成良好的驾驶习惯才能最省油，如果开过有瞬时油耗显示的车辆就能发现，起步的时候一般瞬时油耗能达到30左右，匀速跑起来6-7-8-9的都有，所以起步特别是自动挡一定要轻踩油门，两千转左右松下油门再轻踩油门，我有信心把我的1.6AT开到市内不开空调8.3升以内！到时一定上图让大家看看。

舒适性

后悬挂是扭力梁式，调教偏硬。但是静音效果非常好，怠速几乎感觉不到发动机工作，100以内都很安静，因为轮胎205所以轮胎噪音有点，音响效果不错，如果你不是音响发烧友或对音响效果要求极高的人绝对能满足你的需要，CD效果更好。

性价比

整车很多的用料和材质非常好，记得汽车之家有一篇文章就是把爱唯欧全部拆开，看看爱唯欧的用料和所用电子配件的品牌，我觉得看完那个帖子你就有立马购车的冲动了。但是价格也稍高一点，一分价钱一分货通用还是很厚道的。原来的神车POLO和小爱真的不能细细比较！爱唯欧绝对完胜。个人觉得如果银子够的话一定要选1.6性价比最高了。

ssss服务态度不错，售后保养也很给力，就是有点小贵。

爱唯欧就是一款你看上了就特别爱的车，但最多的我相信应该是外形和内饰样式打动人，加上良好的各方面数据支撑，我相信爱唯欧的车主都会自豪自己有这么一款小车吧！！

外观

大眼，打屁股，小身体，谈不上什么美，也说不上丑

内饰

机器仪表盘，内饰我很喜欢，方便，后排我坐着很舒服，对我颈椎舒服

空间

一家四口，还是比较合适的，如果想自驾游，就有点牵强了 ☆ 空间设计亮点：你妹，都是20个字，空间还有什么话说，肯定小呀

动力

不开空调，两个人，动力还是可以的，1.4排量，能给多少驾驶感受

油耗

百公里市区带空调11，高速带空9.58，不带空调厉害了，高速7个最多

性价比

省油，维修便宜，保养便宜，不挑配件，随处能修

外观

漆面光滑，两厢很精致。

内饰

储物空间充足，个人喜欢在车上加一些小东西，缓解心情，营造气氛，路怒明显减少了，哈哈

空间

两厢车，空间略显局促，乘坐空间：驾驶前排空间还可以，不顶头，腿能伸开，身高172.储物空间：能放两个行李箱，还可以再放一个小的折叠储物箱，平时用的话，还是可以满足日常需求的。

动力

平时在市区开，起步迅猛，换挡也蛮平顺的，高速行驶的话，加速性能也不错。

操控

底盘调校的话，这个价位的小车来讲，可以说做的比较出色了，稳定性也比较好，过弯、冰雪路面表现，因为配备了多项智能安全，操纵性表现也是相当不错的。

油耗

还可以吧，比理论油耗高一个两个油，总在市区拥堵路况开，难免的，可以接受。

舒适性

静音效果特别好，空调制冷特别快，还挺满意的。座椅自己加了个座椅套，清洗也挺方便的，很棒。

性价比

这个价格配备这些配置很不容易了，性比价很高，而且安全性表现真的非常不错，别人说的都是听说，自己日常的磕磕绊绊的真实经历才是真正可靠的体验。

暂无

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外观

流畅，喜欢

内饰

这个价位就这样了，塑料件，挺好

空间

小车子，后排有点局促，家用够用

动力

发动机变速箱是永远的痛啊，油耗堵车的时候简直就是烧钱啊，变速箱实在没什么说的，垃圾的一塌糊涂，顿挫都不能算是问题了，传动效率更垃圾

操控

电动转向非常轻盈，女士优选

油耗

高于预期太多了

舒适性

挺不错的，悬架高度合适，在现在拥挤的小区停车位的情况下适合小区里面上草坪，这个必须赞，没的怀疑

性价比

还是不错的代步车，安全考虑优先选择

暂无

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外观

没有老款大灯的野性，但是流线不错，纯正美系车的范！

内饰

曾经获过什么奖，不过还是塑料感还是有些强！

空间

家用可以了，代步工具，偶尔出去玩玩，大部分时间都是一个人开，回家五个人坐过，感觉还行，后排头部空间也不错，感觉挺好的，也许是我的要求不高吧……

动力

不错，1.4L赶超1.6L，有人说这款车的发动机是五菱的，这里我想说的真还不是，型号不一样，动力也不同，所以请车黑别再黑小爱了。

操控

小车中的王者，以前开过日系，韩系，最后选择美系，确实感觉挺不错，方向的指向性不错，而且全系的电子随速助力配置，朋友都觉的轻，让他们羡慕嫉妒恨吧，呵呵……

油耗

100块200公里，还是磨合期。后期继续关注，

舒适性

怎么说呢？后悬挂这个级别都是非独立的，后排有的不舒服，不过小爱的隔音在这个级别的车来说确实不错！

性价比

这个钱，超值了！

暂无

小爱，都这么叫，我也就叫习惯了，挺喜欢的！