2016-11-24
这车最满意的大家也都知道，就是它这个无敌的大空间，操控和舒适性也都不错。16款改进了小中窗，对于晕车的家人来说很实用，但是增加了异响。
车子肯定有避免不了的小毛病，既然选择了就要去接受，目前行驶过程中电动折叠后视镜有异响、后平衡杆左右不是一样的，导致右胶套老出来，四轮也不平衡，跑到120以上整个车都震，自己做了前轮平衡，4S做的后轮平衡，问题消失。都是小毛病，基本没不满意的地方。
外观设计比较中意，最满意的还是它那亮骚的日行灯和悬浮车顶设计，A柱三角窗用料塑料不是很满意。整体来说假如车身再低些会好些吧？但是低了会牺牲掉空间，鱼和熊掌不可兼得。
内饰设计风格我很喜欢，但是用料怎么也弄个软包也行啊。前后内饰基本都是硬熟料，手感欠佳。
空间没得说，要说也只有用大来形容，买这个车就是用来家用，一般都是我爱人和俩孩子乘坐，用车时间短，还没全家人一起乘坐过，即便全家人乘坐也不会不够用。后排我的是侧挂，座椅挂起之后，放两辆电动自行车没问题，比起我以前开的金杯小了些（金杯放下过一辆电动三轮），可也不错了。后排座椅放倒放下两三个行李箱也不成问题。整车腿部空间不管哪排都可以翘二郎腿，也能葛优瘫，并且二排还能360旋转，放下一个象棋桌不成问题。
车身重量较重，但是家用动力足用了，2000转涡轮介入，继续给油有推背感，时速120公里以下感觉动力源源不断，120以上略显疲惫，对于这么大的车已经很不错了，不能把它和轿车去比。
方向盘手感相对于轿车偏重，在我的预想范围之内，车身大的原因，比较吃风，高速上大风超车的时候，车辆感觉不好控制。泥路雪路还没走过，那开老瑞风的经验来说应该不如前驱车，毕竟前驱车带路。
目前行驶不到4000，实测两次，一次是从家到市区，来回正好一百公里，路程为国道，消耗燃油12.3升，第二次是平常在家代步行驶一百公里，路程为乡村道路国道结合，基本都是短时间行驶，消耗燃油17.2升。两次都开有空调；测试方法在同一加油机加至跳枪，一百公里以后再加至跳枪。后来没再试过，反正都是自己开，买回来了，不管它油耗了，说实话有点高。
车辆乘坐比较舒适，悬挂调教的自认为还是不错的，较小的震动都能给过滤掉；车身重的原因，过减速带没那种轻飘飘的感觉，基本没啥抖动。噪音控制：噪音控制不错，据说这是改款之后对隔音升级了。胎噪较少，风噪和发动机噪音时速120公里才会比较明显，可以接受。
性价比就目前车市这个价位还是蛮高的，因为以前开过老瑞风，配置舒适性都有提高。标配配置：4GA3-1D、2.0T涡轮增压发动机、前后盘式制动、双侧滑中门，双安全气囊、ABSEBD、刹车辅助、多功能方向盘、电动天窗、自动空调、前后雷达、电动外后视镜折叠、前排腰部支撑调节、后除霜、LED高位刹车灯、车内灯光关闭延迟、无骨雨刮、车内氛围灯、隐私玻璃、中门窗中窗、6扬声器、225/6017R铝轮、中控门锁、电动车窗、车身电子放盗、自动防眩目内后视镜、行车电脑、车载蓝牙电话、前排侧气囊、全车高级皮革座椅、前排正副驾座椅电动调节带加热、疝气大灯、LED日光行车灯、倒车可视系统、GPS导航系统、无钥匙启动、一键进入、定速巡航、3屏DVD、行车记录仪、语音控制系统、胎压监测。缺少了ESP车身稳定系统、锁车自动升玻璃、锁车关闭天窗、锁车折叠后视镜，扬声器太少，音质一般。这些应该加上，因为是实用配置。
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