X80的三大件毛病很少，很少由于三大件的问题把人扔在路上，相当的稳定。最厚道就是三大件和安全性了，尽管很多人说这车小毛病多，但是我依然认为买车还是首先看三大件，尤其是这个价位的车，有限的成本得花在该花点地方，内饰啊，配置啊什么的稍微差点也无所谓，基本配置尤其是安全配置较全就可以了。而且在街上一眼就能看出，识别率高，其他车没有见过这种造型的。

最落魄的国产性能车，之前我就关注过马自达3车型，由于奔腾车系自身带有马自达血统。一直对马自达很有感情，都说X80是马自达6的加高版，马自达是注重操控，主打运动的品牌，80在这方面可以说是表现的淋漓尽致，无论从外观还是动力操控性，都表现的很得体，虽然有一部分功能相对于老款进行了简配，但是奔腾X80的精髓还在，多方面因素考虑，最后选择了这款车，感觉很不错，当真是代步好伙伴。

标配横向稳定杆+全景天窗，配置比博越厚道，空间可以说是唯一不效仿马自达的，前排乘架空间很富余，长时间驾驶没有疲劳感；后排空间很舒适，三个小伙伴乘坐很宽敞，对比马自达cx5来说，空间算很可以了。储物盒设计空间方便够深，收放自如。后备箱空间因为流线造型的原因，牺牲了不少实用空间。一款兼运动操控和驾乘空间都在可接受范围内真心不错。

在这个靠回头率吃饭的年代，颜值还是很重要的，我买的时候特地对比了一下几款车的外观，个人还是最喜欢奔腾X80硬朗的外表和流线型的车身以及那躁动不安的流线型的大灯，运动感青春感，这就是我想要的感觉；内饰方面真的不敢恭维，用塑料装的东西太多了，这点令人很反感，车里味道有些重，刚买回来的时候散味散了好长时间。车的喇叭声也很搞笑，这个发出的声音，让人明显觉得质量不好，不符合这车的气质，有点像电动车。

最落魄的国产性能车，标配横向稳定杆+全景天窗，配置比博越厚道；首先吸引我的是这款车的外观，时尚英朗霸气，再就是它的三大件和独立悬架，好像在这个级别的车前后独立悬挂的特别少，内饰属于简单又不失大方，就是俗话说的低调的奢华，油耗也在能接爱的范围之内。感觉车噪音也没网上说的那么大，车静止的时候，在车里几乎听不见发动机的声音，变速箱性能也可以，挂档的时候很轻松就能送进档位