外观

总体上还是很不错的，时尚潮流，应该符合大部分年轻人的审美观念吧，我个人觉得最大的问题就是车尾设计，一大块空白，就像没穿裤子裸露着屁股一样。，最后没办法就自己网购些贴纸贴上去了。

内饰

内饰普普通通，基本上都硬塑料，座椅是仿皮质的。方向盘的手感还不错，本想装一个套的，但是感觉现在握着手感好就懒得搞了。中屏好像是7.7还是多少的，不大不小，可以了，如果能带导航就更好了。 异味异响：内饰塑料材质比较多，有些味道，但是不算很大，后来挂了个香水基本上也能覆盖了那些味道了，我媳妇晕车一族的，对车上的味道很敏感，现在也没有觉得有很大的塑料味了。 内饰材质：基本上都是硬塑料的，但是座椅是仿皮的，成本吧，毕竟价格摆在那里。

空间

空间还是算不错的，一米七的身高，坐上去感觉还是比较宽敞，后排坐三个人的时候就感觉很挤了，十万以下的车，你还能要求多舒适，差不多也就这样了。

动力

前面说了，动力稍弱，最大才100匹马力，相比于之前开着的一汽威乐（手动），感觉差别还是比较大的，特别是起步和超车以及上坡的时候很明显。

操控

操控还可以。风向盘很轻，基本上能指哪打哪，行车的时候车身也算比较稳定，就是悬挂系统减震效果稍微差一点，一点坑洼的路面颠簸就很明显了。

油耗

还行吧，开空调的情况下，跑高速应该在5.5个油左右，市区道路应该7个油左右，综合显示是5.9-6.2L/100km，能承受。经过近一个月的研究，感觉最省油时速是75-85码这样。在高速上限速80码的路段，开出了4.7个油的表现。

舒适性

座椅坐着还是感觉挺舒适的，但是悬挂系统的减震效果效果一般，过坑洼路面颠簸很明显，另外一个就是隔音效果也不太好，高速上噪音还是比较明显。

性价比

性价比10W左右的合资车算是较高的车型之一了。

本来选择大众捷达的，但是交了订金迟迟没有车，然后直接退订，之后去看了丰田威驰、大众朗逸、日产轩逸，启辰D60等，花多眼乱，然后看了起亚焕驰，然后看到旁边的K2，一对比之下，价格、以及空间都比较合适，然后就选择了K2。

外观

都说韩系车市*丝车，外观好看，但在近几年的现实情况是，国产车最好看。这个外观只能一般，但我最喜欢尾巴贯穿式尾灯，有格调。整个车身有点短，但是2600的轴距倒是一样的，整体比较紧凑，有力量感。比起小轴距，长车身好多了，不为追求长度而长度

内饰

一般，比国产车不如，比其他同价位合资车较好

空间

乘坐空间：我175身高，这个座位可以上下调节很多，我喜欢坐到最低，头顶很充裕。而且这个前排座椅的头枕可以前后调节三挡，确实不错。 副驾驶坐上有4指空间。 后排坐垫较捷达长，腿部支撑好，感觉舒服，但是中间头枕没有，很尴尬。确有两个空调出风口，你说惊喜不惊喜，意外不意外，绝对良心啊

动力

1.4的动力怎么说，够用，市区开在2500转就可以最大马力，随便超车 上了高速过了120后，就有些吃力了，没后劲。不过这个价位，这个排量，也就没想走多少高速 主要上下班，回县城老家，接孩子上下班

操控

开过德系捷达，桑塔纳，方向盘较为沉重。开过国产江淮，有虚位，感觉有点飘。开过日系的轩逸感觉差不多，开过广汽传祺的轿车，感觉不够精准，盘子快，车转弯慢一拍。k2跟这些比起来，就是跟轩逸一个感觉。

油耗

从西安开回来，一路高速，110迈2000转不到5.3的油耗，你说高不高？在市区跑了一天，一路走走停停，油耗最高到7.5，新车500公里时

舒适性

还好吧，地盘较整，过减速带能接受。小区的减速带是全市最高的公认的，20迈过，没有太多弹跳感，也没有余震。

性价比

性价比绝对的高，目前韩系车在国内的低价战略真的是买的最佳时候，毕竟全球排名第五的质量水平。而且在北美市场，还有别的市场，价格比这高多了。 这个价位，天窗，真皮座椅，扶手箱，铝合金轮毂，自动挡，还要什么自行车

看车很长时间了一年多，从国产吉利，长安，奇瑞gs,gl,x3,3x,逸动，艾瑞泽等，到合资，捷达，威驰，锋范，飞度，科沃兹，福睿斯，毫不夸张的说，都试驾过了。 日系威驰，锋范的噪音，cvt变速箱的加速噪音真的接受不了，而且单薄的钣金真的不敢恭维。 德系捷达，桑塔纳各方面都不错，到没办法，当地出租车都是这些你说一个出租车司机给你摇下窗户说，哥们儿，跑滴滴么？尴尬不尴尬: 最后给大家总结一下我的建议，10万以内落地合资就是捷达和k2和福睿斯换代成三缸了:，顺便看下38号测评，一个中立客观的的测评节目:，别问我为什么不选日系，我承认日系好，但那是卡罗拉级别，不是威驰级别，锋范练轱辘内衬都没有，坐在车内用手可以把车门玻璃降下去:捏到一起，可以去试试。这就是我选k2的理由，还有韩系车在国内的价格和他本身的产品力确实是超高性价比。

外观

17款的颜值达到95分

内饰

不错，有种中级车内饰的感觉

空间

这个价格来说，空间感已经很好，而且尾箱空间很大

动力

起步比较肉，提速慢。我觉得排量低的话5AT会比6AT好。

操控

电子方向，必须精准的

油耗

我是比较注重油耗的，因为我上一台车是手动奥拓，油耗才5.5，对比过17款K2，应该不会超过9升，才考虑这K2的。目前才第二箱油，表显6.7，实际是7.7，虽然有点高，但是都是可接受的范围，应该比老K2油耗要低。

舒适性

座椅的包裹性不错，朋友坐过说二排比前排还舒服。但是必须忽略那些异响

性价比

8万落地，这么高的配置，同价车来说性价比最高就是它了

价格低、配置高、颜值高

外观

时尚，代步车，就图个省油省心。

内饰

纪念版仿皮座椅，带天窗，五万七千九，4S店送了导航，全车贴膜和脚垫，条件是店里购买保险，交强险加商业险合计3343.53，购置税5100

空间

对的住这个价格

动力

家用足够了

操控

方向轻便，路感清晰，很好上手，竟然六个挡，有点意外。

油耗

油耗满意，过了暴力驾驶的年纪。稳稳开，一个字省，提车里程表显示18公里，加满油箱346元，目前跑了702公里，目标900公里。

舒适性

符合这个价位的正常表现，还行吧。静音效果可以。

性价比

57900送了一堆东西，附加条件是购买保险。还行挺实惠

便宜，实惠，油耗低

外观

外面时尚，和K5类似。

内饰

内饰方面，黑色为主。没什么突出的。

空间

乘坐空间：我175，也不高，感觉很空余。。后排只要不是三个大胖子，也不会感觉拥挤。

动力

起步的时候感觉没劲。太肉了，多加点油么，转数高也没跑起来。

操控

刹车不重。感觉还行。

油耗

目前加了810的油。跑了1200公里左右，油箱还有三分之二的油量。油表显示还能跑400多近500公里。也就是说800的油大概能跑1600-1700左右。

舒适性

减震不好，偏硬。

性价比

在这个价位来说还是不错的。虽然车身薄。不过起码是合资车。发动机方便也有保障。

当初看了大众，吉利，现代。一是资金问题，二是当初选这个车油耗较低，外观符合要求。