油耗,相对来说还是比较低的,现在夏天开空调跑郊区的情况下平均应该在6.1L/100km左右吧!前两天看了个视频说,每辆车都有自己的经济时速,按照我开的这个月感觉,这款车的经济时速应该在75-85之间,因为每次把车速控制在这个区间段时,油耗显示慢慢的下降,最低的时候试过4.7L/100km的!
后备箱没有灯,晚上开后备箱拿东西还要打个手机电筒,简直了。车尾设计,一大块空白,就像没穿裤子裸露着屁股一样。另外就是动力,起步、上坡、超车,一脚油门下去,估约1-2秒后有点点推背感,然后又是慢慢的提速了,上坡,简直了,感觉踩油门是没有什么反应似的。
总体上还是很不错的,时尚潮流,应该符合大部分年轻人的审美观念吧,我个人觉得最大的问题就是车尾设计,一大块空白,就像没穿裤子裸露着屁股一样。,最后没办法就自己网购些贴纸贴上去了。
内饰普普通通,基本上都硬塑料,座椅是仿皮质的。方向盘的手感还不错,本想装一个套的,但是感觉现在握着手感好就懒得搞了。中屏好像是7.7还是多少的,不大不小,可以了,如果能带导航就更好了。 异味异响:内饰塑料材质比较多,有些味道,但是不算很大,后来挂了个香水基本上也能覆盖了那些味道了,我媳妇晕车一族的,对车上的味道很敏感,现在也没有觉得有很大的塑料味了。 内饰材质:基本上都是硬塑料的,但是座椅是仿皮的,成本吧,毕竟价格摆在那里。
空间还是算不错的,一米七的身高,坐上去感觉还是比较宽敞,后排坐三个人的时候就感觉很挤了,十万以下的车,你还能要求多舒适,差不多也就这样了。
前面说了,动力稍弱,最大才100匹马力,相比于之前开着的一汽威乐(手动),感觉差别还是比较大的,特别是起步和超车以及上坡的时候很明显。
操控还可以。风向盘很轻,基本上能指哪打哪,行车的时候车身也算比较稳定,就是悬挂系统减震效果稍微差一点,一点坑洼的路面颠簸就很明显了。
还行吧,开空调的情况下,跑高速应该在5.5个油左右,市区道路应该7个油左右,综合显示是5.9-6.2L/100km,能承受。经过近一个月的研究,感觉最省油时速是75-85码这样。在高速上限速80码的路段,开出了4.7个油的表现。
座椅坐着还是感觉挺舒适的,但是悬挂系统的减震效果效果一般,过坑洼路面颠簸很明显,另外一个就是隔音效果也不太好,高速上噪音还是比较明显。
性价比10W左右的合资车算是较高的车型之一了。
本来选择大众捷达的,但是交了订金迟迟没有车,然后直接退订,之后去看了丰田威驰、大众朗逸、日产轩逸,启辰D60等,花多眼乱,然后看了起亚焕驰,然后看到旁边的K2,一对比之下,价格、以及空间都比较合适,然后就选择了K2。
价格,价格,价格,重要事情说三遍。全球来说起亚汽车的品牌不算差的,
动力稍微弱
都说韩系车市*丝车,外观好看,但在近几年的现实情况是,国产车最好看。这个外观只能一般,但我最喜欢尾巴贯穿式尾灯,有格调。整个车身有点短,但是2600的轴距倒是一样的,整体比较紧凑,有力量感。比起小轴距,长车身好多了,不为追求长度而长度
一般,比国产车不如,比其他同价位合资车较好
乘坐空间:我175身高,这个座位可以上下调节很多,我喜欢坐到最低,头顶很充裕。而且这个前排座椅的头枕可以前后调节三挡,确实不错。 副驾驶坐上有4指空间。 后排坐垫较捷达长,腿部支撑好,感觉舒服,但是中间头枕没有,很尴尬。确有两个空调出风口,你说惊喜不惊喜,意外不意外,绝对良心啊
1.4的动力怎么说,够用,市区开在2500转就可以最大马力,随便超车 上了高速过了120后,就有些吃力了,没后劲。不过这个价位,这个排量,也就没想走多少高速 主要上下班,回县城老家,接孩子上下班
开过德系捷达,桑塔纳,方向盘较为沉重。开过国产江淮,有虚位,感觉有点飘。开过日系的轩逸感觉差不多,开过广汽传祺的轿车,感觉不够精准,盘子快,车转弯慢一拍。k2跟这些比起来,就是跟轩逸一个感觉。
从西安开回来,一路高速,110迈2000转不到5.3的油耗,你说高不高?在市区跑了一天,一路走走停停,油耗最高到7.5,新车500公里时
还好吧,地盘较整,过减速带能接受。小区的减速带是全市最高的公认的,20迈过,没有太多弹跳感,也没有余震。
性价比绝对的高,目前韩系车在国内的低价战略真的是买的最佳时候,毕竟全球排名第五的质量水平。而且在北美市场,还有别的市场,价格比这高多了。 这个价位,天窗,真皮座椅,扶手箱,铝合金轮毂,自动挡,还要什么自行车
看车很长时间了一年多,从国产吉利,长安,奇瑞gs,gl,x3,3x,逸动,艾瑞泽等,到合资,捷达,威驰,锋范,飞度,科沃兹,福睿斯,毫不夸张的说,都试驾过了。 日系威驰,锋范的噪音,cvt变速箱的加速噪音真的接受不了,而且单薄的钣金真的不敢恭维。 德系捷达,桑塔纳各方面都不错,到没办法,当地出租车都是这些你说一个出租车司机给你摇下窗户说,哥们儿,跑滴滴么?尴尬不尴尬: 最后给大家总结一下我的建议,10万以内落地合资就是捷达和k2和福睿斯换代成三缸了:,顺便看下38号测评,一个中立客观的的测评节目:,别问我为什么不选日系,我承认日系好,但那是卡罗拉级别,不是威驰级别,锋范练轱辘内衬都没有,坐在车内用手可以把车门玻璃降下去:捏到一起,可以去试试。这就是我选k2的理由,还有韩系车在国内的价格和他本身的产品力确实是超高性价比。
最满意就是这个价钱可以买到这么高的配置
起步比较肉、中控锁锁车外不锁车里、有异响而且找不到异响位置、油耗比同价位的车要高、尾箱没有灯。
17款的颜值达到95分
不错,有种中级车内饰的感觉
这个价格来说,空间感已经很好,而且尾箱空间很大
起步比较肉,提速慢。我觉得排量低的话5AT会比6AT好。
电子方向,必须精准的
我是比较注重油耗的,因为我上一台车是手动奥拓,油耗才5.5,对比过17款K2,应该不会超过9升,才考虑这K2的。目前才第二箱油,表显6.7,实际是7.7,虽然有点高,但是都是可接受的范围,应该比老K2油耗要低。
座椅的包裹性不错,朋友坐过说二排比前排还舒服。但是必须忽略那些异响
8万落地,这么高的配置,同价车来说性价比最高就是它了
价格低、配置高、颜值高
带天窗,油耗低
针对这个价位的车没啥不满意
时尚,代步车,就图个省油省心。
纪念版仿皮座椅,带天窗,五万七千九,4S店送了导航,全车贴膜和脚垫,条件是店里购买保险,交强险加商业险合计3343.53,购置税5100
对的住这个价格
家用足够了
方向轻便,路感清晰,很好上手,竟然六个挡,有点意外。
油耗满意,过了暴力驾驶的年纪。稳稳开,一个字省,提车里程表显示18公里,加满油箱346元,目前跑了702公里,目标900公里。
符合这个价位的正常表现,还行吧。静音效果可以。
57900送了一堆东西,附加条件是购买保险。还行挺实惠
便宜,实惠,油耗低
油耗很低,非常满足我当初购车油耗设想
胎噪太大,特别高速或者一些路面不好的情况(路面不好不是指凹凸不平的路,就是水泥路,沥青路好些,别的路太吵)起步慢,感觉没劲。皮太薄
外面时尚,和K5类似。
内饰方面,黑色为主。没什么突出的。
乘坐空间:我175,也不高,感觉很空余。。后排只要不是三个大胖子,也不会感觉拥挤。
起步的时候感觉没劲。太肉了,多加点油么,转数高也没跑起来。
刹车不重。感觉还行。
目前加了810的油。跑了1200公里左右,油箱还有三分之二的油量。油表显示还能跑400多近500公里。也就是说800的油大概能跑1600-1700左右。
减震不好,偏硬。
在这个价位来说还是不错的。虽然车身薄。不过起码是合资车。发动机方便也有保障。
当初看了大众,吉利,现代。一是资金问题,二是当初选这个车油耗较低,外观符合要求。
最满意的是外观,符合年轻人的眼光。
油耗低,油耗很低,油耗非常低。颜值高,颜值很高,颜值非常高。
油耗低,颜值高。不错的家用小车
最满意的是外观,操控性,性价比!
蜡烛灯+电动车喇叭=无敌。回家路上经过一个小县城路灯加原车自带蜡烛灯晃得老夫连地标和线都看不清,跑了个逆行我会乱说?还好至今没收到违章信息。电动车喇叭谁用谁知道,反正我是没脸用它催行人,因为换来的是路人回头看你的眼神都带着嘲讽的错觉。没esp还有没买到蓝色也有点卵烦,扶手箱这些倒无所谓淘宝几十块钱的事,还有后备箱没灯确实不方便哦。车子的话缺点肯定是有的,说到最不满意的还是购车感受,说来话长老夫怕直接能写个几千字作文,懒得bb了。