2020-11-22
同样是10到15万元左右的预算，我选择了这台广汽传祺GS5，而且当时也买的是一个高配车型，确实是和很多人不一样的，没有去买这个价位区间里面最火热的哈弗H6以及长安CS75 PLUS.等等这样的车子，但这台车子也确实是没有辜负我的期望，也真的是给我带来了一个非常不错的体验，从车子本身的三大件来讲，我觉得它确实是做得很优秀了，1.5T 6AT也确实是要比现在所谓的1.5T加双离合或者CVT可靠很多，而且车子的燃油经济性以及动力也是相当出色的，同时我买的这个高配车型也拥有着非常高的配置，车内的空间也是足够大的，所以从这一点来看，我觉得说这台车子是一台国产好车，也绝对不为过，因为我拥有过，而且也一直在驾驶，我也能深刻的体会到这台车子所带给我的用车体验是非常棒的。
我感觉这台车子的价格还是比较高的，其实所带给我的用车感受还可以，但就是对比起同级别的这些国产车来讲，我认为GS5的价格是完全不占什么太大优势的，而且最主要的就是这台车子的保值率确实是比较低的，一个就是广汽传祺的这个品牌本身也就不算太硬的，再有就是GS5的这个保有量也比较小一些，可以说很多人对于这台车子的认可度并不是很高的，所以综合这些来讲，我觉得这台车在性价比上是完全不占优势的，虽然说是台好车。
毕竟GS5也是一台中型SUV，从外观看上去那是真的很有气势，我特别喜欢它的侧面造型，硬朗的车身线条勾勒出了一种非常运动的气息，车尾的设计也挺有层次感的，总之GS5的外观在我看来是非常帅的。
整个内饰就会给人一种特别简约清新的感觉，我特别喜欢这样的内饰风格，空调出风口的设计也很有个性，整个中控台的布局一点都不繁杂，而且还特别具有层次感，包括车内的配色也给人一种非常简约大气的感觉，总之我自己还是比较喜欢这种感觉的。
相比于同级别的其他车而言，GS54.69米的车身长度和1.88米的车身宽度并不是特别出色的，不过我倒是不介意这些，空间够用就行，再说我这也只是台五座车而已，前后排的乘坐空间还都挺宽敞的，坐进去根本不会觉得挤。
这台1.5T的涡轮增压发动机的排量确实不大，但它的动力输出要比想象中的好很多，日常家用代步完全是够用的，起步的时候也并没有任何明显的拖沓感，反而动力的响应还很积极，对于它的动力表现我就挺满意的。
6AT手自一体变速箱的反应速度真的是快，无论是升挡还是降挡都能把这个过程过度的非常自然，这样车子开起来自然也就非常平顺了，而且它的底盘也挺扎实的，车身的稳定性特别强。
我正常的开车过程中也根本顾及不到这些，也从来没有为了省油而不舍得踩油门之类的，车子开起来之后把这些早已抛到脑后了，这辆车的油耗也从来都没有让我发愁过，平均油耗基本上也就是在8到10个之间，现在冬天的油耗相对会比较低一些，目前的整体油耗是8.9，我觉得对于这台车来讲确实是很正常了。
还别说坐到我的车上还真挺舒服的，前后排的乘坐感受都特别棒，驾驶位的腰部支撑功能对我来说特别友好，再加上全车座椅的填充也都比较软一点，尤其是偶尔需要跑长途的时候也不至于出现腰酸背痛的情况。
其实对于这台车子本身的表现来讲，我觉得GS5的价格也并不是很高的，但要是相比于同级别的国产车来说那就很不占优势了，而且自从上市到现在，这辆车也并没有给出过比较大的优惠力度，通知我当时买的这个2020款并没有享受到太大的优惠，不知道现在的行情如何，所以关于它的性价比我还是不太满意的，毕竟国产车的后期保值率也相对比较低一些。
我在买车的时候是完全不跟风的，可能很多人会觉得销量高的车子就一定好，但我自己是不怎么认同这种说法的，同一台车子对甲来讲是非常OK的，但对乙或者丙、丁来讲就不一定了。我也看了哈弗H6，哈弗F7以及长安CS75PLUS，吉利博越PRO等等，但是都不太符合我的心意，合资车里面也看了日产轩逸以及大众速腾，不过最后我还是选择了这台广汽传祺GS5，不管别人怎么看，总之我觉得这个车子确实是比较适合我的，而且本身的实力也确实是很强的，确实是没有那么多人去购买，这台车子本身的销量也很一般，但我我认为没有必要去太在意别人去怎么看或者怎么买，只要自己觉得合适就入手。