【最新！俄罗斯数百辆车突然锁死，保时捷回应来了……】自11月28日起，俄罗斯莫斯科、克拉斯诺达尔等城市陆续出现数百辆保时捷车辆无预警瘫痪，涉及2013年后生产的车型（含Macan、911等），故障表现为行驶中或停车后引擎强制锁死、断电熄火，部分车辆甚至因方向盘失灵险酿事故。初期报道...

【最新！俄罗斯数百辆车突然锁死，保时捷回应来了……】

自11月28日起，俄罗斯莫斯科、克拉斯诺达尔等城市陆续出现数百辆保时捷车辆无预警瘫痪，涉及2013年后生产的车型（含Macan、911等），故障表现为行驶中或停车后引擎强制锁死、断电熄火，部分车辆甚至因方向盘失灵险酿事故。

初期报道称奔驰、奥迪、大众等品牌部分车型也受影响，但后续权威调查确认故障仅波及保时捷搭载原厂VTS系统的车型。

对此，当地时间12月6日，保时捷官方回应称，故障非设计缺陷，而是车辆出厂安装的VTS卫星安防系统因外部信号异常误判车辆被盗，触发防盗锁死机制。

技术分析指出，欧洲某电信运营商部署人工智能时引发卫星定位信号错误，导致系统误判风险。

事件重创消费者对智能汽车的信心，俄罗斯保时捷二手车价格暴跌15%，销量骤降。舆论呼吁采用北斗系统等本土技术替代，中国网民密集发声支持国产汽车与核心技术自主化。

专家建议车企增设本地冗余通信模块（如卫星+本地双备份），确保信号中断时基础驾驶功能不受影响。监管或要求厂商开放用户物理禁用开关，公开系统触发逻辑，避免控制权垄断。

所以啊，这场“瘫痪风暴”表面是技术故障，深层是智能时代控制权博弈的预演：当车企通过云系统掌握车辆生杀大权，用户安全便悬于一线。历史反复验证——唯有手握核心技术的玩家，能在博弈中守住生存底线。

对此，你怎么看？