外观

外形满分，造型就是酷，经常听到小姑娘在旁边议论好漂亮，尤其是蓝色更给车子加了不少分，靓丽但不俗气的星空蓝。有点遗憾的是缺少LED行车灯，少了这个也少了吸引路人的另一法宝！而自己改装价格也不低。轮毂是点睛之笔，大轮毂配上迷人的车身线条，总会成为焦点，适合穿梭在城市的街头奔跑起来。这个车的颜色蓝色是主打色，比较抢眼，牛津绿路上这种绿稀少一点，黑色蛮酷的，红色比较可爱点，银色较中性理性。

内饰

内饰经典不落俗套，氛围灯很带感，就是硬塑料挺多的，方向盘虽是真皮但不软，抓着很硬朗。手感不错。如果内饰能有新款mini的新型设计屏幕跟方向盘那就完美了，比较喜欢新款的中空屏幕的LED灯带。

空间

够用了，适合夫妻二人带着孩子出去，当然后排需要坐成人的时候绝对不会让你尴尬，要有绝对够用。前排调节正常，后排1.75男性无压力。后备箱很大，完全没有小车的感觉，我STOKKE宝宝车都能放进去。后排如果需要经常坐人的还是买四门吧，因为天天进出后排也是比较麻烦。

动力

很够用，1.6T随叫随到，超车轻松，起步很轻盈，尤其是按下SPORT键之后仿佛野兽被释放出来，排气声浪传入耳朵，钢炮的特性立马展现出来，判若两车，当然普通模式下的动力也足够应付各种道路情况。只不过是SPORT模式更能激发肾上腺素！要不是考虑油耗，真想一直开着SPORT模式。车子主要是媳妇开，绝对够用的很可以了。

操控

车子在弯道感觉太棒了，侧倾的感觉非常小，可以忽略不计，四驱系统的存在让车子开起来更稳更自信，根本慢不下来啊！方向盘打满只有一圈，真的是指哪打哪，从未开过如此灵巧的车子，卡丁车的称号不是随便给的，轻轻一动方向盘车子立马跟着动，要随时抓好方向盘，路感非常清晰，操控不会比经典版的差。

油耗

油耗中规中矩，现在均耗8.8，有时开温柔了会下降一点，开暴力了就高一点，从未超过10，一直在8.6-9.2之间，可以说这个动力，已经不错了，不能要求太过分了。

舒适性

比较硬，但比跑车要舒适太多，毕竟是运动车，又是轿跑，再加上大轮子，属于可以接受的范围，过减速带也不用像小跑车一样慢的要停下来似的，放慢速度过就可以，座椅包裹不错，座椅皮质很好很细腻。

性价比

买这车不能谈性价比，从每一点都有它自己的特点，考虑性价比的人就不要买了，它属于特立独行的一类，想纯家用的不能考虑，想纯性能的也别考虑（改装除外），想越野的更别考虑。这车子就是跨界！既有跑车的感觉，又有钢炮般的性能，还能给你小型越野车的视野，也可以让你坐上四个人出去游玩一圈，可以说是个全能感觉车，注意，是感觉，而不是真成为其中某一类。只是让这一个车给你找出许多种感觉。

车子做工挺不错，第一眼给人一种果然还是品牌的力量感，从细节到整体，都没有那种廉价的感觉，哪怕是配件的塑料，质量都属上乘，门子很厚重，声音也很敦实，车子里的中央滑轨个性又实用，是独一无二的设计。这个车子应该说是男女皆宜，男人开年轻个性又帅气，女人开靓丽灵活又不失身份。这些都是亲身感受的结论。我并没有夸大其词的来叙述这辆车，我只是把我内心最真实的感受讲出來，好就好，不好就不好，说些有用的来帮那些需要选车但纠结不知所措的朋友，说不定哪一句哪一点就能点拨到你，让你知道这辆车到底适不适合自己。

外观

帅。回头率觉得没的说，我们小地方还没见过第二辆，只有乡下人。。

内饰

感觉和2015款的minicoopers没法比，氛围灯也没cooperS多，而且，人家的idrive是完整的idrive，，paceman的是精简版的，连蓝牙听歌都没有！！

空间

完全够用，后排空间也够，就是后排如果要带人，上下车有点不方便，主要后排不怎么带人。

动力

很满意，动力储备特别充沛，起步需要舍得踩油门，踩下一半的油门，响应会很积极，中段和高速很给力！这个发动机数据已经超过某些2.0T的数据了。

操控

目前还没有尝试过高速过弯，侧倾情况不太了解，低速的时候方向盘轻，高速时很重，性能车普遍的调教，当然感觉还是会有些虚位，没有做到宝马的精髓~

油耗

800公里，均速24，油耗11.6L/100km，有点厉害啊，这个变速箱，必须2k-2k5之间才会升档，有时候我为了油耗，2k不到的时候手动升档。。。只能这样。

舒适性

悬挂很有韧性，路好的话，高速车身很稳定，就是胎噪实在没法恭维，可能防爆胎都这样。只要不过坑，每次过坑就揪心啊，总担心这个胎，真的太脆弱。。

性价比

性价比一般吧，落地40，除了对mini的信仰外，我觉得正常人不会选择这个车。。

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