2015-04-08
尾灯、外观、内饰、动力。
下雨开车后，门框会很脏；没有无钥匙进入和启动。
时尚漂亮，回头率高，三厢尾灯太漂亮，原厂自带S-Line套件，很有运动气息。
简洁，但很精致，细节处理也很好，很喜欢这种内饰风格，大爱空调出风口。显示屏分辨率不高。
前排够用，后排很小，但是买这车的人都不会在意空间的，后排很少坐人。
生猛，1.8T+6速双离合很好很强力，但是有涡轮迟滞，起步有点肉，低扭不给力。S挡会好一些，推背感很强。
犀利，很喜欢A3的方向盘，转向也很精准，但是悬架行程略长，高速过弯支撑略显不足。
磨合期还不错，温柔驾驶城区综合油耗7L多，纯高速能跑到6L。但我是粗暴分子，综合9.2L。现在已经行驶10000+公里，没有烧机油迹象，心里很放心。综合平均油耗9.3升（还好油价降了哈哈），高于其他车友平均油耗，主要是和驾驶习惯有关，我开车比较激进粗暴，所以油耗比较高，而且成都大堵城，你们懂的。车友大多数都在8升多左右。走二环高架不堵车情况下能跑到6升左右。
一般，不好不坏，喜欢舒适性的拼接座椅，夏不烫，冬不凉，隔音降噪超越同级车。
不用于家用，对空间无要求的话，性价比算不错的了，外形、动力、操控都不错，进口四个圈的品质有保证。
进口车无免费保养，5000公里时首保，费用1513元，机油1099元，共5升，滤芯130元，工时费280元。费用略高。首保过后就打算一万公里保养一次。
没故障，只是有一次中控屏幕升不出来（能放音乐），经反复开关，长按，才恢复正常，后来没出现过该问题。也没发现有什么异响。原装的倍耐力P7轮胎，不省心，鼓过包，裂过缝，扎过钉子，四个轮胎3个有伤。应该是不太适应中国路况，或者是我开车没考虑轮胎的感受，没有好好呵护。后来换胎取下来才发现，胎壁超薄的。后来换了一套米胖娃儿。空间小，但是不在乎，追求空间的话就不会考虑小三的。刷过隐藏（车友会时刷的，感谢车友）：运动指针，倒车模拟，右后视镜下翻，S3屏幕（这个比较帅）。感觉配置还是低了点，想要后视镜电动折叠，无钥匙启动进入，换挡拨片，座椅加热，前雷达……悬挂太高了，只能自己后期改装。外观内饰看久了还是一如既往的帅，特别是有S-Line的外观，还是越看越爱。最快飚过220码，感觉还是很稳的（无人安全路段，当然不提倡高速驾驶）。第3代EA888马力提升了20，目前无烧机油迹象。进口A3的倍耐力P7轮胎抓地力不太好。最早边纠结A3边等奔驰CLA，遥遥无期，各个方面都了解了的，然后看到了A3的尾灯，就下决心了，小三没有让我后悔。有人问这价位为啥不买A4L,我说我买来只是为了自己开的，不需要大空间，家里还有其他大车。不到30万买到进口奥迪的精致运动小车，好看好开，很满意。