鲁大师电动车智能化测评报告第十六期：破局者与搅局者之争

鲁大师第十六期智能化电动车测评排行榜数据来源于鲁大师智慧实验室，测评的车型均为市面上主流品牌的主流车型。截止目前，鲁大师智能化电动车测评的车型高达80余种，且还在不断增加和丰富中。

1、测评依据

鲁大师电动车智能化测评体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统共八个系统，且体系和测评内容一直在完善更新，一切评分以最新发布的为准。

本期内容包含电动车智能排行，测试的车型均为市面上主流品牌的主流车型，共计6款，测试成绩均来自于鲁大师智慧实验室。

2、测评车型

第十六期参与测评的电动车是九号机械师MMAX110P、雅迪DS5、台铃GC6、小牛MQi+Sport、绿源INNO9及爱玛小爱E390六款车型。

3、测评结果

最终经过鲁大师智慧实验室的数据测评，九号机械师MMAX110P以总分729分的绝对优势排名第一，并在鲁大师智慧电动车数据库中超越刚刚霸榜的九号F90，获得第一名。

绿源INNO9和小牛MQi+Sport分别以594分和460分排名第二、三名；

爱玛小爱E390以393分位列第四名，雅迪DS5以166分位列第五名。而台铃GC6在防盗系统和能源系统部分与雅迪DS5相比劣势明显，最终仅得到132分，排在第六位。

4、测评过程

4.1智能化基础构成测评

在鲁大师电动车智能化测评体系中，智能化基础由车辆状态采集与管理硬件和车辆交互传输系统构成。

车辆状态采集与管理硬件一定程度上反映了电动车具备逻辑处理能力的运算能力，是根据电动车智能状态当中的主机链接能力、数据处理能力、传感器、定位系统及动力智能控制系统的实验室考核来评分。

车辆交互传输系统表示车辆具备信息采集与交互的能力高低，是根据电动车智能状态当中的第三方设备链接能力、交互设备效果及拓展业务系统等实验室考核来评分。

相较其余参评车型，九号机械师MMAX110P在该部分测试优势明显，以208分的成绩获得第一名。除了九号标配的远程OTA、三重定位和边撑、坐垫、光感传感器外，机械师MMAX110P还在动力智能控制系统部分加入了E180鼹鼠控动力管控系统，可以自主学习驾驶者驾驶习惯，从而更好地输出动力。

值得一提的是，在动力智能控制系统部分测试中，机械师并没有占到太多便宜，小牛MQi+Sport配备了FOC矢量控制器，绿源INNO9除了拥有自家优势的液冷电机外，也配备了可监控电机状态的管控元件，依托这三种不同的配置，三款车型都能给到驾驶者更为线性的动力输出体验。

而小牛MQi+Sport在传感器部分较九号机械师MMAX110P和绿源INNO9少了坐垫、光感感应器，绿源INNO9仅比九号机械师MMAX110P少了光感感应器，所以193分的成绩与机械师相差并不大。

4.2智能化场景构成测评

智能化场景构成测评分为驾驶辅助、能源系统、防盗系统、乘坐系统、智慧娱乐系统及用户系统六个方面。

驾驶辅助

驾驶辅助方面一直是鲁大师电动车测评重点关心的领域，无论何时，安全始终是排在第一位，良好的驾驶辅助系统，可以帮助提升用户驾驶体验。

鲁大师电动车智能化驾驶辅助测评的方面包含众多，例如有停车辅助、推行辅助、巡航辅助、制动辅助、驾驶安全辅助系统及灯光系统自动化等等。