车主评价

• 最满意

  油耗，动力

• 最不满意

  倒车影像，音响

• 外观

  我买的黑色，我想mpv还是大气点好。外观我谈不上喜欢，因为溜背造型感觉大7老往下塌，轮毂尺寸和整车大小还是不太匹配。

• 内饰

  整体还好，没有什么特别的，新车味道还是较大，中控塑料感较强，但其他地方还软的

• 空间

  空间还是比较满意的，毕竟整车尺寸在那里摆着呢，给四星原因还是以下原因：1.座椅太厚，挤占了车内空间。一二排要调整合适，第三排才能舒适坐人。（仅针对空间来说）2.第三排不能放平。在第三排正常坐人情况下，后背再后仰一些，有挤占了后背箱空间，如果靠背竖直些又影响舒适性。3.给四星怕他骄傲。4最舒服是坐6人，7人满载第三排有点挤哈。（人瘦没问题）

• 动力

  我开过1.2，1.6的，说实话只要肯给油门这车也是呼呼叫。而且是在开eco情况下。1.我特意开了100多公里省道，中速加速很满意。2.涡轮介入是在2000转左右，动力提升效果明显。涡轮迟滞还好。3.这套六速手自一体换挡很平顺，基本感觉不到。4.开eco后车在上缓坡不是太有劲，但再给点油门降挡或涡轮介入又有点过了，每当这个时候我就松油门，安抚下大7准备咆哮的心。5.高速也跑了100多公里，很平稳，高速加速没有怎么试，还没过磨合期吗。但高速整体给人有信心。6.速度110时，转速在2000左右。7.满载7人时动力也不错。

• 操控

  1.我试驾过13款的，开的和面包车一样，16款是电子转向，开着很轻松，转弯半径大，但毕竟是近5m的车。2.低速方向很轻松，高速很重。2.减震也很满意，过减速带砰砰两声很实在。3.整车开起来整体性还是不错的，但是速度快点过颠簸路段转向感觉有点甩，没有什么信心，但这时mpv呀，也不能激烈驾驶，该减速减速。4.转向机一直有声音，问4s店说电子转向就是这样，好吧！姑且信你们。但这个声音在开车情况下听不见。（开、关窗都是）但在安静环境下（如车库）开窗能听见。

• 油耗

  700多公里了，显示9.9L/公里，加了380元的油，开了600公里亮油灯了，行车电脑显示还能开100公里，匀下来每公里6、7毛钱。这700公里一半市区，四分之一省道，四分之一高速。估计因该在11、12个。我原来开车都十分肯给油，开这车后还是很温柔的，因为这车不适合激烈驾驶，这个油费还是要考虑的。总体很满意了，原来的1.2手动赛欧夏天还搞到8个油呢。

• 舒适性

  1.没开过好车，不知道好车静音如何，但和赛欧和老款福瑞迪比，市区和高速大7都表现很好。2.音响确实太破，我改了。3.座椅虽然挤占车内空间，但在舒适性上还是很不错的。4.储藏空间还需进一步优化，那么大的车，储藏空间挺别扭的，手套箱巨小，说明书放了后就不能放其他大件了，正副驾的也太大了，没有隔断，放东西进去老晃荡，中间的储藏箱看着大，下面一大部分被各种插头占掉。移门上有两个不大不小的杯架，但脉动放不下去！5.点烟器在一二排之间，安装行车记录仪太远了。

• 性价比

  落地18万的车我还是很满意了，电动移门，倒车影像，倒车雷达，自动落锁是后刷的（4s店）。最后说两句，买车时就在奥德赛，大7，gl8中选，但钱不够，只好看大7，其间在微博上问了某个汽车大v，回我三个字“不推荐”。买了以后，我感觉大7没有网上的那么不堪，甚至物超所值。汽车是工业制品，哪没有毛病。现在纳智捷要怪还是怪他进大陆市场的定位、和现在的市场宣传。大7值得拥有。鸡肋配置：1.倒车影像像素太低，还不正。2.音响太差。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无