2016-09-03
当初买车就是看好它的省油这方面,动力也满足的,家用车又不飙车这车动力刚刚好。方向盘的指向很准没有虚位。E5的前脸非常耐看,尾部在A5的原基础上做出了很大的突出使得E5看起来非常有流线感。
车内装饰材料过硬,倒挡老是脱挡,倒车影像摄像头是和车融为一体的下雨的时候比较模糊!我的奇瑞E5不知道为什么,驾驶舱的窗每当下完雨或者遇到水以后就很难自动关上,好彩其他三个窗没事,不过这个问题也够我懊恼的了!已经去相关的维修厂修过,问题还依然存在!
这款车的外观非常简洁灵巧,设计线条流畅,大灯醒目,非常适合现在的年轻人,至少我是这么认为的。
内饰没有过多的花哨,简单明了,方向盘设计简洁,操作起来手感相当的不错。
内部乘坐空间很大,空间宽敞,人坐在里面没有任何的压抑的感觉。后备箱足够深,但是不够平整。最多放两个拉杆箱了。
动力表现方便一般般,毕竟只有1.5,但是应对日常的城镇道路驾驶完全不成一点问题。奇瑞E5提速还不错,通常转速在1800-2000左右,绿灯都能第一个冲出去,正常行驶很少能超过2000转,就是变速箱的可靠性不知道怎样!
E5的日常驾驶表现确实非常贴合它家用的定位,动力输出虽没有非常出彩儿的表现,但是温和平稳的动力驾驶起来还是很安逸,变速箱与发动机衔接的也是很平顺,当需要超车而降档的时候,E5会因为转速的突然提升而展现出轻微的提速感,但之后速度又会很快的还原成之前的平稳上升状态。方向盘很轻巧,比较简便,指向性非常明确,操作轻松,方便,还比较满意吧。
市里一般7-8,高速最低的时候5升。不开空调。
座椅对身体的支撑效果还不错,可以减少驾驶疲劳,总的来说舒适度还算比较好的了。
外观设计漂亮,动力不错,价钱合适,性价比较高,让人满意。奇瑞e5的外观改的很成功,大气稳重的直观感受正是消费者需要的,不过整车的用料做工仍有提升空间。作为一名继任者,它在配置方面也有了长足进步。整体看来是一个性价比很有吸引力的选择。
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