【路试笔记】金色外观太过“耀目”，车价直接让1万？——宝马330i M运动曜夜套装

见到这台宝马330i的第一眼，我相信你是很难忽视掉它的颜色的，相比于这一代3系常见的黑、白、蓝外观，曜目金这个颜色确实做到了“人如其名”。

我倒是觉得这个颜色看起来还不错，和黑色的运动曜夜饰件也挺搭，但无奈消费者对于它的接受程度肯定不如黑、白、蓝这三个颜色，所以仅仅就因为这个颜色，它的售价大概比正常行情便宜了1万块。

不过从二手车的角度来说，这台车的外观成色倒是非常出色，所有的金属覆盖面都还是原漆状态，而且外观还有隐形车衣覆盖，阳光下看车子真的是闪闪发光。

四个选配的19寸轮毂视觉效果很帅，也没啥磕碰，轮胎刹车片余量都还不少，买回去短期内轮上耗材这块是不用担心了。

这台车的前任车主此前经常往返广州深圳，所以跑高速居多。在高速路上，水温、油温都达到了理想的工作温度，发动机得到了充分的润滑与散热，车子在匀速稳定的环境下运行，这种工况对于发动机变速箱磨损非常小。包括底盘也是一样，高速路一般都很平坦，所以对整个底盘系统来说也是没什么压力。

这台车我们检查下来，不论是发动机变速箱还是整个底盘，状态都非常好，要做的整备项目也就是一个四轮定位而已，而且这个四轮定位我们已经帮您做完了，还是不用您花钱的那种。

像这种经常跑高速的车，内饰往往也会比较新，因为车子的平均速度较高，所以跑过同样的里程所需时间更少，也就是说驾驶员在车内的时间更少，对内饰的磨损自然也就更小。如果纯城市道路的平均时速按25km/h计算，经常跑高速的话平均时速大概可以做到45km/h，同样的里程跑下来二者会有接近一倍的时间差距。

真实情况也确实如此，这台宝马330i的主驾驶座椅基本上就是准新状态，皮质看不出磨损，座垫也没有压痕，看起来完全不像6万多公里的样子。

方向盘也是一样，3、9点连明显的油光都没有，我甚至怀疑前任车主开车的时候是不是戴手套了。

值得一提的是前任车主为了跑高速轻松一点，还特意选配了ACC自适应巡航。这台车的选配除了前面提到的19寸轮毂和ACC以外，还有主驾驶腰撑和一个舒适套装，它包括四门无钥匙进入和电动尾门。我粗略算了一下，这台车选配花了近1.9万，不过对于二手车来说，这些配置肯定就没有那么高的溢价了。

宝马330i M运动曜夜也算是当年款的次顶配，所以哪怕没有选配，它的配置也已经非常丰富了。比如抬头显示、全景倒车影像、无线CarPlay、哈曼卡顿音响、后排独立空调、手机无线充电、寻迹倒车等等，应有尽有。能看到中控屏幕上的保护膜都还健在，看得我手痒痒，真想把它撕掉，不过想了一下还是留给下任车主吧。

顺便再看一下中央扶手、副驾驶座椅和后排座椅，是不是感觉这就是一台一两万公里的准新车？

关于它的动力表现，那种积极、平顺、线性的输出让车子开起来特别的轻快，而且高功率的B48发动机动力储备极其充沛，哪怕在高速阶段再加速，它依然能带来很强的推背感。神奇的是这台车在拥有强大的动力的同时油耗还不高，我朋友的330i日常代步百公里才9个多油，跑高速的话6个多油只是基操。

总体来说，这台330i M运动曜夜是一个特别好的二手车选择，车子动力好、配置高、成色新、价格还便宜。如果您是因为它的外观颜色而纠结的话那大可不必，毕竟对于二手车来说好车况最重要，而且这台车便宜出来的价格足够去贴个改色膜了。当然您要是恰好喜欢这个颜色，那么恭喜您，您可以直接入手一台性价比极高的二手宝马3系了。

车辆信息

车型：宝马 3系 2020款 330i M运动曜夜套装

排量：2.0T

变速箱：自动

上牌时间：2020年6月

表显里程：6.38万公里

售价：更多详情见小程序

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