官方发布新款本田飞度旅行版”Shuttle“

近日，我们从相关媒体获悉，本田在发布了本田Shuttle的官方图片。新车将在第三代飞度的基础上打造，因此也被称为“shuttle”，中文名尚不明确，底盘结构、车身尺寸和动力系统都与飞度完全相同。而且将定位在小型旅行车版本上。据悉，新车会将在2019年的东京车展上正式亮相。

旅行版的shuttle

从本田飞度旅行版的设计可以看出，新车依然采用了本田家族的设计语言。在前脸上，新款飞度旅行版也做了相应的调整。贯穿中网的镀铬装饰条向下移动，与本田标志融合，并延伸至两侧灯组。底部下进气口也进行了重新设计，增加了镀铬装饰条，雾灯也由圆形改为条形LED灯组。

由于是旅行车，车身尺寸也会加长和增加，但宽度和第三代飞行保持不变。新车的三个周长分别为4400毫米/1695毫米/1570毫米，轴距和飞行速度分别为2530毫米。说到车尾，新车变化很大，特别是尾灯方面。尾灯进行了重新设计，并增加了两条LED灯带，这更符合当前的流行设计。值得一提的是，新车尾部环绕着同样的镀铬装饰条，与前脸相对应，十分线性动感。

内饰方面，新车延续了现款飞度的设计和布局，但在细节上做了调整。例如，档杆采用了新的设计，混合动力版将采用家族式的电子按钮档位。作为一种旅行车，车内的空间表现也是相当的优异。后排座椅支持4/6的地板比例，可以形成一个几乎平坦的备用地板。此时，深度可达184厘米，后备厢容积为1141升。

新车将提供两种动力版本，汽油版和混合动力版。汽油版将配备1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率129匹马力，峰值扭矩153Nm，匹配CVT无级变速器。混合动力版将配备i-dcd混合动力系统，该系统由1.5l自然吸气发动机和电机组成，最大功率140匹马力，峰值扭矩160公里，匹配7速双离合器变速箱。值得一提的是，两款POWER版本都提供了前驱和四驱两个版本选择。

旅行车比SUV更实用，为什么这样一款经济实用的车不太可能引入中国

在中国，飞行有“民用超跑”的称号。如果能将旅行版飞度引入国内市场，相信shuttle凭借自身的产品实力也能有很好的市场。而引进中国后，其小型车杰德的紧凑型车定位发生冲突。但如今，国内汽车市场依然被SUV车型所覆盖。与前者相比，我国旅行车的发展相对较晚，大多数消费者对旅行车了解不多。事实上，旅行车的作用要大于SUV。旅行车本身具有汽车的驾驶视野、更大的存储空间和足够的通过性。但为什么中国人不能像对待SUV一样对待旅行车呢？以本田Shuttle为例，虽然定位为小型车，但其承载能力具有很大的强度。

旅行车在国内市场一直处于不好的状态，也可能是SUV车型比较受欢迎的原因。但话说回来，旅行车型本身的价格会高于传统车型，这可能是大多数人不选择旅行车的原因之一。很遗憾，这样一款经济实用的车在国内市场上并没有发挥出自己的实力。