我跑过5.8L/百公里,全城区路况要11个多
正驾驶,副驾驶,上下车要是有个拉手就好了,很不方便,年纪大点人容易闪到腰
这车就两个人,后排基本没有什么可以做人的,带个娃娃还是可以的,因为两个门,开关在最前排
BBA中,排名三,没前两个好开,没有奥迪A5和宝马3系好开,在城市里开起来笨重
油耗:绕城60公里油耗表现5.8,这是我开过最低的油耗了,平时城区都基本在10到18之间,
很好看,买他就为颜值,不要把这个车想得动力好强,就是个看颜值的车,不具有太多加速性能
一般,很一般,没有什么科技感,就是很普通那种,我不喜欢太花,必要要有实体按键,新能源车没有实体按键超车的是狗还要去看很麻烦
不高,这个车眉头必要谈什么性价比,性价比就是颜值大于一切吧
车子漂亮,无框车门,两门四座,奔驰大标,大天窗,轿跑车性。车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,飘逸什么的都没问题。就是喜欢这个外观,轿跑车型,无框车门,奔驰的大标,简直不要太漂亮,任何人都抵挡不了这样的车型,真的喜欢,所以才买这个车的。
车子的发动机1.5T的,9速变速箱,感觉跟北京奔驰一样,品控都有点差啊,动力还是不错,但是很顿挫,特别是下坡,不踩油门,不踩刹车,发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡,感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大,像拖拉机一样,办完40多的车,感觉给个1.5T 是不是太小气了,而且动力一般,也不是特别好。这个车的底盘太低了,而且轮毂也配得小,轮胎又很薄,所以底盘特别低。这个车隔音也很差,发动机的声音传到车里特别清晰,胎噪,风噪也是特别大,内饰也是简单的国产C级一样的,小气。后排空间太小了,上下也不方便,每次都要扣前排的座椅才能上下车,整车的前后排座椅头部都很局促。这个车型就没有什么性价比一说,毕竟是小众车型,也不保值,就是玩。这个车型就没有什么性价比一说,毕竟是小众车型,也不保值,就是玩。
就是喜欢这个外观,轿跑车型,无框车门,奔驰的大标,简直不要太漂亮,任何人都抵挡不了这样的车型,真的喜欢,所以才买这个车的。
内饰是简单的国产C级一样的,小气,塑料感也很强,感觉不高级吧,用料毕竟差,对不起这个价格。
后排空间太小了,上下也不方便,每次都要扣前排的座椅才能上下车,整车的前后排座椅头部都很局促。
车子的发动机1.5T的,9速变速箱,感觉跟北京奔驰一样,品控都有点差啊,动力还是不错,但是很顿挫,特别是下坡,不踩油门,不踩刹车,发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡,感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大,像拖拉机一样,办完40多的车,感觉给个1.5T 是不是太小气了,而且动力一般,也不是特别好。
车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,飘逸什么的都没问题。
1.5T 的发动机,9速的变速箱,油耗能上10也是无敌了,奔驰真的是高消费车型啊。
后排空间太小了,上下也不方便,每次都要扣前排的座椅才能上下车,整车的前后排座椅头部都很局促,座椅还可以。
这个车型就没有什么性价比一说,毕竟是小众车型,也不保值,就是玩。
轿跑车性能选的很少,价格贵了买不起,只能买这个车了。车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,飘逸什么的都没问题。就是喜欢这个外观,轿跑车型,无框车门,奔驰的大标,简直不要太漂亮,任何人都抵挡不了这样的车型,真的喜欢,所以才买这个车的。
骚气的外观和精致的内饰。支持无线充电,hold功能爱了,自动雨刮自动大灯,座椅舒适带记忆,很多功能都觉得体验不错。
动力真的!跑起来了还好,起步的时候太肉了,所以我经常用s模式。
好看啊。颜值满分!我喜欢小车,这个跟思域大小差不多,开起来还是很适应的。买的白色,贴了改色膜!
64色氛围灯!圆圆的出风口。话说这车居然是我老公看上的哈哈哈哈
夫妻俩都是小个子,毫无压力。后排其实也还好,只是双门嘛始终进出不方便点。
上一辆车是思域,我开着真的是秒天秒地。这个车就是教会我,如何优雅的开奔驰。有时候着急的时候用s模式也还可以,但是起步还是肉。
操控我个人觉得不输现在的3系。方向盘和刹车都不错,除了刹车异响这个通病。
油耗:带电机不就是为了节能吗?偶尔使用s模式,我能接受9的油耗。跑跑高速应该还能降。
奔驰主打不就是舒适吗!空调也给力,之前的思域大夏天真是热死我了,降温超级慢
性价比不高我买了干嘛!又不是人傻钱多!因为后排放东西不方便,导致后备箱使用率很高,但是没有电动尾门就显得不太方便。
纠结3系曜夜和c coupe,我对内饰其实没什么要求,3系的车我哪都满意,就是宝马这个强加装饰我接受不了,强加2万左右,再加上3系现在街车,想小改一下外观,加起来就跟c coupe差不多了。奔驰这边不止送装饰包还送保养!所以决定买这款!
完全是因为外观才选择了奔驰CC的 尾灯屁股和C43的后唇尾喉造型,深深的吸引了我 可以说Ccoupe完美的诠释了什么才叫coupe车!
动力方面属实弱鸡,虽然加速感还好,但是1.5T的马力和扭矩就算是ECU也救不了他,不过买奔驰的谁又在乎动力呢,你跑那么快怎么看得清坐在奔驰里面的是谁?
外观真的没啥好说的,有没,迷人,线条的运用不得不佩服W205的外观,2020款加了AMG包围,风刀的设计让整体运动感更强了一些,普通款的外观和C43已经做到了几乎无差别。
奔驰可能就是个卖内饰的吧,氛围灯,全液晶显示屏,触控屏全部都安排上了。
coupe就不谈空间了吧,本人186调到属实的位置后排没有腿部空间了,带妹纸的话副驾和后排各一个,比正宗跑车多一个
1.5T就不谈动力,百公里8秒左右。有个S 模式一直没用,转速最高踩过6000转,保持平均1500转每天几次6000转的频率。充分磨合下,现在造车工艺已经很发达了,磨合最好还是用用高转,第一次保养的时候可以把铁屑全部洗干净保证齿轮的精准,不过车么就是用来造的。
操控是个惊喜,本人开过宝马4系,奥迪A5,野马。可以说Ccoupe的操控不是第一就是第二,方向盘出奇的精准,区别于4门有虚位。双门C的方向盘很沉指哪打哪,回馈也做到了非常完美的感觉。
一个1.5加轻混的车还是双门油耗保持在9-11属实一般般,工信部写个6.7相差太多了,我心里的期望值是市区8个,高速7个。
奔驰舒适性就不多提,同级别甚至跨级别都是优秀的,虽然是无框车门,但是噪音控制的特别好。座椅采用pu皮中间真皮打孔的方式,高级感和舒适性并存。
性价比就几乎没有了,落地四十多的车子不能装人不能拉货又不能下赛道底盘又低,除了拉风一无是处。
外观的优雅加上内饰的骚气,氛围灯,柏林音响即是是奔驰的C级别入门级也把豪华做到了同级别第一。
外形太酷了,这流线型,这屁股,这溜背,出门就是焦点。
避震不太给力,太硬了!颠簸得有些吓人;再者,灵敏的雷达有点烦人,明明离人1米多就开始嘀嘀嘀。
买这车就是看上这个外观,其他的都不用太考虑
同级别最好,没有之一,但是更看好新款c,毕竟没有连屏。氛围灯很不错,就是不太亮,白天不行,晚上还好
后排乘坐比较紧张,有点局促,近后排不太容易乘坐空间:我身高186cm,坐第一排还可以,第二排有点局促 ☆ 空间设计亮点:后排不能开窗户,避免小朋友开门危险。总之为了颜值,我忍了
其实没有想象中那么弱,1.5T也可以很澎湃。
个人感觉方向盘很轻,跟18年的3系差不多
油耗不太明显,忽高忽低,总感觉仪表上不太准确!
舒适度只能说一般,180的男生开起来有点累,后排不友好。
我买的c260,降了2W,但是等车等了5个月
家里的第二台车,选个老婆喜欢的车,带着小姐妹出门很不错
没安全带推送功能,差评!反人类的设计!
舒服,外观拉风,动力足,香氛系统也是可以
没有原厂倒车影像、没配真皮座椅需要选配
外形帅的没边儿,前排宽大,腿,腰,头处处可调带记忆。本人1.83:)
最满意的是这款车的舒适度,买车之前感觉轿跑的舒适度不会太好,实际开起来感觉还是非常棒的。