奔驰C级轿跑车 发布短口碑
全部车型
4.24分

网友购车价:28.80-52.00万

网友真实油耗:5-20L

  • 外观
  • 内饰
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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2020款 C 260 轿跑车
评分:3.25
裸车价格:36.00万
行驶里程:3564公里
平均油耗:10.3L/100Km
  • 最满意

    车子漂亮,无框车门,两门四座,奔驰大标,大天窗,轿跑车性。车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,飘逸什么的都没问题。就是喜欢这个外观,轿跑车型,无框车门,奔驰的大标,简直不要太漂亮,任何人都抵挡不了这样的车型,真的喜欢,所以才买这个车的。

  • 最不满意

    车子的发动机1.5T的,9速变速箱,感觉跟北京奔驰一样,品控都有点差啊,动力还是不错,但是很顿挫,特别是下坡,不踩油门,不踩刹车,发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡,感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大,像拖拉机一样,办完40多的车,感觉给个1.5T 是不是太小气了,而且动力一般,也不是特别好。这个车的底盘太低了,而且轮毂也配得小,轮胎又很薄,所以底盘特别低。这个车隔音也很差,发动机的声音传到车里特别清晰,胎噪,风噪也是特别大,内饰也是简单的国产C级一样的,小气。后排空间太小了,上下也不方便,每次都要扣前排的座椅才能上下车,整车的前后排座椅头部都很局促。这个车型就没有什么性价比一说,毕竟是小众车型,也不保值,就是玩。这个车型就没有什么性价比一说,毕竟是小众车型,也不保值,就是玩。

  • 外观

    就是喜欢这个外观,轿跑车型,无框车门,奔驰的大标,简直不要太漂亮,任何人都抵挡不了这样的车型,真的喜欢,所以才买这个车的。

  • 内饰

    内饰是简单的国产C级一样的,小气,塑料感也很强,感觉不高级吧,用料毕竟差,对不起这个价格。

  • 空间

    后排空间太小了,上下也不方便,每次都要扣前排的座椅才能上下车,整车的前后排座椅头部都很局促。

  • 动力

    车子的发动机1.5T的,9速变速箱,感觉跟北京奔驰一样,品控都有点差啊,动力还是不错,但是很顿挫,特别是下坡,不踩油门,不踩刹车,发动机的转速能自己到4千多转都不自己换挡,感觉变速箱不聪明。发动机声音也特别大,像拖拉机一样,办完40多的车,感觉给个1.5T 是不是太小气了,而且动力一般,也不是特别好。

  • 操控

    车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,飘逸什么的都没问题。

  • 油耗

    1.5T 的发动机,9速的变速箱,油耗能上10也是无敌了,奔驰真的是高消费车型啊。

  • 舒适性

    后排空间太小了,上下也不方便,每次都要扣前排的座椅才能上下车,整车的前后排座椅头部都很局促,座椅还可以。

  • 性价比

    这个车型就没有什么性价比一说,毕竟是小众车型,也不保值,就是玩。

  • 轿跑车性能选的很少,价格贵了买不起,只能买这个车了。车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,车子操控还是可以的,毕竟短嘛,好停车,掉头方便,转向也很精准,指哪打哪,方向盘也不是特别重,很综合,飘逸什么的都没问题。就是喜欢这个外观,轿跑车型,无框车门,奔驰的大标,简直不要太漂亮,任何人都抵挡不了这样的车型,真的喜欢,所以才买这个车的。

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2020款 C 260 轿跑车
评分:4.25
裸车价格:35.58万
行驶里程:800公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    骚气的外观和精致的内饰。支持无线充电,hold功能爱了,自动雨刮自动大灯,座椅舒适带记忆,很多功能都觉得体验不错。

  • 最不满意

    动力真的!跑起来了还好,起步的时候太肉了,所以我经常用s模式。

  • 外观

    好看啊。颜值满分!我喜欢小车,这个跟思域大小差不多,开起来还是很适应的。买的白色,贴了改色膜!

  • 内饰

    64色氛围灯!圆圆的出风口。话说这车居然是我老公看上的哈哈哈哈

  • 空间

    夫妻俩都是小个子,毫无压力。后排其实也还好,只是双门嘛始终进出不方便点。

  • 动力

    上一辆车是思域,我开着真的是秒天秒地。这个车就是教会我,如何优雅的开奔驰。有时候着急的时候用s模式也还可以,但是起步还是肉。

  • 操控

    操控我个人觉得不输现在的3系。方向盘和刹车都不错,除了刹车异响这个通病。

  • 油耗

    油耗:带电机不就是为了节能吗?偶尔使用s模式,我能接受9的油耗。跑跑高速应该还能降。

  • 舒适性

    奔驰主打不就是舒适吗!空调也给力,之前的思域大夏天真是热死我了,降温超级慢

  • 性价比

    性价比不高我买了干嘛!又不是人傻钱多!因为后排放东西不方便,导致后备箱使用率很高,但是没有电动尾门就显得不太方便。

  • 纠结3系曜夜和c coupe,我对内饰其实没什么要求,3系的车我哪都满意,就是宝马这个强加装饰我接受不了,强加2万左右,再加上3系现在街车,想小改一下外观,加起来就跟c coupe差不多了。奔驰这边不止送装饰包还送保养!所以决定买这款!

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2020款 C 260 轿跑车
评分:3.75
裸车价格:36.08万
行驶里程:3000公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    完全是因为外观才选择了奔驰CC的 尾灯屁股和C43的后唇尾喉造型,深深的吸引了我 可以说Ccoupe完美的诠释了什么才叫coupe车!

  • 最不满意

    动力方面属实弱鸡,虽然加速感还好,但是1.5T的马力和扭矩就算是ECU也救不了他,不过买奔驰的谁又在乎动力呢,你跑那么快怎么看得清坐在奔驰里面的是谁?

  • 外观

    外观真的没啥好说的,有没,迷人,线条的运用不得不佩服W205的外观,2020款加了AMG包围,风刀的设计让整体运动感更强了一些,普通款的外观和C43已经做到了几乎无差别。

  • 内饰

    奔驰可能就是个卖内饰的吧,氛围灯,全液晶显示屏,触控屏全部都安排上了。

  • 空间

    coupe就不谈空间了吧,本人186调到属实的位置后排没有腿部空间了,带妹纸的话副驾和后排各一个,比正宗跑车多一个

  • 动力

    1.5T就不谈动力,百公里8秒左右。有个S 模式一直没用,转速最高踩过6000转,保持平均1500转每天几次6000转的频率。充分磨合下,现在造车工艺已经很发达了,磨合最好还是用用高转,第一次保养的时候可以把铁屑全部洗干净保证齿轮的精准,不过车么就是用来造的。

  • 操控

    操控是个惊喜,本人开过宝马4系,奥迪A5,野马。可以说Ccoupe的操控不是第一就是第二,方向盘出奇的精准,区别于4门有虚位。双门C的方向盘很沉指哪打哪,回馈也做到了非常完美的感觉。

  • 油耗

    一个1.5加轻混的车还是双门油耗保持在9-11属实一般般,工信部写个6.7相差太多了,我心里的期望值是市区8个,高速7个。

  • 舒适性

    奔驰舒适性就不多提,同级别甚至跨级别都是优秀的,虽然是无框车门,但是噪音控制的特别好。座椅采用pu皮中间真皮打孔的方式,高级感和舒适性并存。

  • 性价比

    性价比就几乎没有了,落地四十多的车子不能装人不能拉货又不能下赛道底盘又低,除了拉风一无是处。

  • 外观的优雅加上内饰的骚气,氛围灯,柏林音响即是是奔驰的C级别入门级也把豪华做到了同级别第一。

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2020款 C 260 轿跑车
评分:4.25
裸车价格:34.98万
行驶里程:1472公里
平均油耗:8.9L/100Km
  • 最满意

    外形太酷了,这流线型,这屁股,这溜背,出门就是焦点。

  • 最不满意

    避震不太给力,太硬了!颠簸得有些吓人;再者,灵敏的雷达有点烦人,明明离人1米多就开始嘀嘀嘀。

  • 外观

    买这车就是看上这个外观,其他的都不用太考虑

  • 内饰

    同级别最好,没有之一,但是更看好新款c,毕竟没有连屏。氛围灯很不错,就是不太亮,白天不行,晚上还好

  • 空间

    后排乘坐比较紧张,有点局促,近后排不太容易乘坐空间:我身高186cm,坐第一排还可以,第二排有点局促 ☆ 空间设计亮点:后排不能开窗户,避免小朋友开门危险。总之为了颜值,我忍了

  • 动力

    其实没有想象中那么弱,1.5T也可以很澎湃。

  • 操控

    个人感觉方向盘很轻,跟18年的3系差不多

  • 油耗

    油耗不太明显,忽高忽低,总感觉仪表上不太准确!

  • 舒适性

    舒适度只能说一般,180的男生开起来有点累,后排不友好。

  • 性价比

    我买的c260,降了2W,但是等车等了5个月

  • 家里的第二台车,选个老婆喜欢的车,带着小姐妹出门很不错

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2020款 C 260 轿跑车
评分:5
裸车价格:36.00万
行驶里程:70公里
平均油耗:10.4L/100Km
  • 最满意

    这款车好的地方实在太多了,操控、动力、颜值

  • 最不满意

    行李箱的口太小了,连折叠后的婴儿车都放不下

  • 外观

    车门很厚实,车身线条也比4门车型要更优雅,就是不知道这无框玻璃耐不耐玩

  • 内饰

    跟国产C大致相同,没有E coupe的连屏豪华,但对于女生使用已经足够了(在这里吐槽一下奔驰上一代的多媒体系统,简直简陋得一塌糊涂,我问了4S店我的400能不能更新成新系统,居然告诉我不可以)

  • 空间

    买了这部车肯定就不会打算坐满员的了,前排两个座位不要太舒服了,后排就是放一下包包文件的小物品

  • 动力

    油门响应快,个人感觉比C260L的起步要更有力,虽说大家都是1.5T184匹,但开起来的真实感觉始终有差别,有意向的朋友可以两款车型都试驾一下

  • 操控

    我提完车回家途中有一个路口需要掉头,当我打方向掉头时它给了我一个惊喜,我没想到第一次开这辆车打方向可以这么准

  • 油耗

    油耗:晚上跟老婆在市区练练手,走了大概20公里左右,油耗显示10.04,这也很满意,比起我的GLE400要低4个油(两部车都是加的98油)

  • 舒适性

    前面说了,只用前面两个座位,已经很足够

  • 性价比

    这款车性价比超出我的预期,本来以为双门车是耐看不耐开,但事实给了我一记重拳,不论外观、操控、油耗、动力都超出了我的预期

  • 一开始选择标轴C260 4Mate,后来说没有红色现车,老婆就选了这部,真的要感谢4S店没有进C260 4Mate红色现车(偷笑)

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2017款 C 200 4MATIC 轿跑版

没安全带推送功能,差评!反人类的设计!

2017-04-22
2017款 C 300 轿跑版

舒服,外观拉风,动力足,香氛系统也是可以

2017-02-25
2017款 C 200 轿跑版

没有原厂倒车影像、没配真皮座椅需要选配

2017-02-22
2017款 C 200 轿跑版

外形帅的没边儿,前排宽大,腿,腰,头处处可调带记忆。本人1.83:)

2017-01-26
2016款 C 200 轿跑版

最满意的是这款车的舒适度,买车之前感觉轿跑的舒适度不会太好,实际开起来感觉还是非常棒的。

2016-12-24