外观

外观不错，前面看着霸气，侧面也很有感觉，唯一觉得加装一个尾翼会好看很多，不要太张扬的，就是和车身平的那种就可以，外观绝对好看很多，个人比较喜欢轮毂的样式，很不错，

内饰

内饰的样式还行，就是塑料感强，容易磨花，几万元的车车，能做到这样很不错了，就是希望工艺好点，接缝小一点，共振异响少一点就更好，皮座椅看起来很有档次，仪表也很炫，内饰还算满意吧！

空间

空间不是盖得，很不错，后排放倒后可以当床了，能拉货，前排乘坐，调好位置后，后排空间还很宽敞，本人172，不错，车内还有比较合理的小储物空间

动力

动力好，1.5的排量不是吹的，提速快，高速120以后，油门还有余量，没有继续踩，本人生活山区，爬山下河杠杠的，绝对够用了

操控

操控还是不错，指向不错，可能是两厢车的原因，过弯很稳，不会发飘，没有屁股不听话的感觉，高速120的时候还是比较稳当，再上去就不知道了，毕竟几万元的车车，能做成这样已经很不错了，

油耗

这个要好好说说，油耗很低，高速大概4毛不到市区空调也就5毛，前几天去了成都，来回1000公里，400块没有用完，油耗真的低，可以说是惊喜了，比我以前1.3的炫丽还省油，不错不错!

舒适性

皮座椅坐着还行，虽然打了孔，夏天还真有点接受不了，不通风，座椅包裹性也还行，可能是我比较胖，我觉得一座上去就稳稳的靠在座椅上，避震不错，我这边非铺装路面比较多，坐在车内不觉得很颠，高速上坐着舒服，像船一样！

性价比

十分高，非常高，不错的选择，配置很高，比亚迪还是比较有良心的，家用完全足够了，开个5-8年换车还是很不错的，偶尔小毛病，大毛病没有，发动机变速箱地盘的质量还是可靠的，

暂无

本人年近三十，换了好几个车了，以前在炫丽论坛有一两个帖子，喜欢的可以去看看，朋友换车，我就把他的小三收入怀中，比亚迪嘛以前就开过一台蛋蛋，蛋蛋很省油，还具有超强的越野性能，曾经上山，海拔一千多的大山，非铺装路面，满载，小蛋蛋堪称微型车中的坦克，毫不费力的爬上去，从此对比亚迪的看法大为改观，这次偶然赢取小三，心里还是比较激动的，国产车的品质一年比一年好，其实车都是好车，主要是看开车的人怎么保养，车如女人，你怎么对它它就怎么回报你！看看论坛的帖子，比较详细，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-997-43100033-1.html

外观

外形比较时尚，比例协调，第一眼看上去漂亮大气，要是有尾翼和车顶行李架就更好了。前保险杠上的日间行车灯是一个很好的配置，在头灯内的那个LED灯很漂亮，还有后尾灯还是LED的，在10W元以上的车有的也不是LED的尾灯。另外，车尾完全就是照搬F3R吗，除了能从车头和围标分辨出G3R和F3R的区别，其他地方是一模一样。

内饰

内饰外感还好，材料一般，手感一般。内饰塑料感太强，整个内饰都是使用很明显的硬质塑料，并且在很多结合部分有很大的缝隙，厚重感不足；虽然车身不比别人轻，但是车内摸起来没有别人厚实。中控台样式较新颖，配有多功能方向盘，方向盘上下可调，涡轮空调制冷，还是比较满意的，有真皮座椅，但座椅包裹性一般。

空间

空间挺大的，号称大两厢，日常拉个人，装点东西绰绰有余。前排乘坐空间舒适，但是如果将前排调整到很舒适的位置，后排乘坐空间就会显得有点狭小，个子高的人长途乘坐会相对决定拥挤，后排地板上有一个隆起，做五个人的时候中间一位的腿有点难受，总的说来，G3R坐四个人是最合适的。后备箱空间比较不错，一家人平常使用或者偶尔的长途旅行也算够用，储物空间比较多，但是门板上面的储物槽过小，矿泉水瓶都放不进去，这个设计相当失败。

动力

动力方面只能说一般。1.5的排量，最大功率80Kw/5800rpm，最大扭距则可以达144Nm/4800rpm。起步烧胎会有推背感，提速还行，2000转挂入3档以后动力会突然爆发出来。购买这台车的初衷也不是为了飙车，所以整体动力要求不高，实际使用感觉也不会很强，只能说是一般。但是，由于是手动挡，和相近排量的自动挡车车相比，在爬坡性能上面有非常明显的优势。用于家用，绰绰有余。夏季开空调时动力下降比较明显，但空调制冷效果很好。

操控

操控方面中规中矩，应付上下班绝对没问题，高速上的表现也是可以接受的。变速箱表现不错，换挡轻快，档位清晰。离地间隙较大，比一般的家用轿车的通过性好。转向清晰，指向精准，配有电子助力转向，方向盘很轻，转弯半径很小，很有驾驶乐趣。

油耗

这个车的油耗我比较满意，耗非常适合上班族。前期磨合都在7个油左右，现在磨合完了，基本都在市区，7.5左右，还是比较省的，应该是源于它的全铝发动机吧，比亚迪现在用的都是自主的发动机，个人感觉还是有优势的，比我的旗云二要省油，旗云2现在5000公里了市区还在8个油左右，而比亚迪G3R才7.5个有，所以说全铝发动机还是有好处的。

舒适性

舒适性一般，这个价位在这里，所以不要期望有很好的驾乘感觉。减震比较硬，过减速带，会比较颠簸，况且天朝这路不好不说，还贼多减速带，摧残啊。隔音效果相当一般，一上高速80到100KM是胎噪，风噪，都很大，听着不舒服，自己做了隔音减震感觉好了很多。音响效果只能说是有声音，对于这个完全不要有很高期望。不过，比亚迪还算地道，给这个车车配了高音头，虽说效果相当一般，但是聊胜于无。真皮座椅坐上很舒服，包裹性很好，腰部支撑也很到位。

性价比

在同等价位的车中感觉是较高的，真的不错，对的起这个价格。五万多的车车，配置了一键启动、全铝发动机、全铝轮毂、四轮碟刹等等高端设备，完全物超所值。还是那句话，在同等价位种是一台相当不错的车车，整体配置高，外观漂亮，家用实在，值得购买

车子现在已经开了30000公里了，没有出现什么大的问题，4S态度比较好。已出保修期，现在在外面保养。自带机油等，工时费70左右，可以接受的范围。

平时上下班用，接接小孩，非常方便，细节方面多注意就更完美了，总体来说对这个车非常满意。

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

暂无

暂无

外观

外观还是很喜欢的，比起F3更圆润。两厢车屁股要比三厢好看，个人爱好问题。

内饰

塑料台子有反光，这点不是很安全的感觉。中控设计挺合理，也挺喜欢。

空间

空间就不用说了，比亚迪的车最除了F0估计都也不小

动力

1.5L的自主发动机还是可以满足日常需要的，朋友都说我开能开出1.8的感觉。地板油。。。加速一般

操控

指向性不错，换挡1进2刚买时候特别不好挂，也可能那时候是新手，操作问题。现在开着蛮平顺

油耗

8.3是电脑显示平均油耗，纯市区，有等人不熄火的习惯；实际油耗应该在7.5左右（夏天也很少开空调，老着凉）

舒适性

座椅比较舒适，但包裹性不太好。还是那句话，这个价位已经非常不错了。隔音不好，塑料件在稍微激烈驾驶时有异响

性价比

没的说，一键启动功能以前觉得高大上的东西现在咱五六万就能拥有。同价位的其他车不是空间小就是配置不时尚。轮胎玻璃也很厚道的。

暂无

外观

外观感觉怪怪的主要是G3的前脸太成熟了，要是换成L3或者现在的新款F3前脸再出一款这样的大两厢肯定就漂亮了

内饰

上灰下米适合家用用料都是硬塑料，这个价位

空间

相比第一辆F0来说是大了，但也仅是家用足够了，后备箱不比三厢的F3L3G3小多少，放倒后排空间更灵活

动力

磨合期主要也是人车磨合没有大脚油门暴力驾驶，不过市区提速还是可以的

操控

高速跑到110感觉还没有F0稳，机械液压助力路感还可以方向盘没有虚位，减震偏硬，这个价位的车不能太追求操控去有点吹毛求疵了

油耗

油耗还不错从提车的行车电脑显示7.9现在跑了1100公里表显6.2了（包括三分之一的纯市区变态堵车路况，三分之一的市区高速路和过道，三分之一的高速，其中一半以上空调，高速全程空调）

舒适性

一般

性价比

超高

暂无

希望比亚迪不要把两厢车停产现在人们购车观念也转变了已经接受两厢的了