2017-02-19
颜色，动力（循环三遍）
唯一的美中不足就是空间了，后排在我调整到舒适驾驶坐姿之后就会有些捉急了，不过一米七以下的人坐起来还是会比较舒适的。
大气，中庸，这就是大家对Q5的一致评价，国产顶配还多了防刮条，但在这之上，进口的它换了刀锋式轮毂，运动包围，的确长了不少精气神，虽然比不了蓝天白云，但也投着那一股运动气息，有点禁欲的感觉（额，不要污）总之配上这斯科巴蓝，嗯，这很闷骚车灯设计：亮度感觉偏暗，可能习惯了远光和近光分开的灯组了吧，不过城里那么亮也不好，路灯就够用了。设计没得说，耐看，不张扬，也不低调。
旋钮手感是我最喜欢的，除了换挡拨片过于单薄，其他部分的阻尼和段落感都是我很稀饭的，每一次咔哒声，每一次旋转的阻尼，都能体现出高级感。内饰整体风格也是科技风格，简单高效，易于操作，按键大小始终，位置安排合理。关于黑色真皮座椅到是没什么太多可说的，中规中矩，中控和仪表配色都还算考究，也是那俩字，耐看。手感材质：车门子手经常触碰的地方都是皮质包裹，仪表盘上方也是搪塑工艺，但是并没有感觉很柔软，但是不至于用起来觉得不舒服，也是同级别应有水准吧
通常1人或两人开，有过一次往返2000km的自驾，三人加行李，加一些杂物，一箱水，液压千斤顶，气泵等等，还有富余，舒坦，但是不建议4人长途旅行，行李会紧张一些，我不喜欢车被塞满的感觉。储物空间：后备箱空间没有塞满过，三个人的登机箱加一箱24瓶的水，加上液压千斤顶（四分之一箱水大小）充气泵，冲锋衣两件（应急用）机油两桶（1L）超市大号塑料袋装满零食1袋，还有一点点富裕，车门子后排空间不大，前排可以竖着一瓶水，后边躺着放两瓶。手机一般放在杯架里，点烟器位置几乎没有位置，手套箱深度尚可，放一些杂物，零钱，行驶本等，手套箱空间表现不错，有装饰灯和空调风道，夏天可以打开放瓶装水进去
三升机械增压，虽然是低功率版，但得益于变速箱和传动系统的高效配合，加速完全不在话下，在环路上大部分时间甚至不用降档就可以完成超车，高效，利索动力平顺性：采埃孚看家的8AT，可以说，这台变速箱很德系，但又不失高级感，效率很高，换挡的顿挫对我来说恰到好处，除了二挡顿挫稍大以外，简直就是完美，一台变速箱很大程度的决定了一辆车的行驶品质与质感，就算在车里能洗澡，每一次换挡的顿挫也能让你分分钟崩溃，深知这一点的ZF把顿挫控制到了可以接受的程度，同时三挡以后对变矩器的锁止逻辑也保证了极好的传动效率与油耗，市区工况实测百公里为10.9升（单人正常驾驶）百公里加速经过本人实测，2000转起步，关闭车身稳定，为5.7秒，官方数据还是略微保守的，总之，我对这台8AT十分满意。堵车时候在二三档换挡频繁，顿挫尚可接受，所以也导致这一部分磨损比较大，目前二三档换挡的顿挫感最大，不过也是不可避免的了。加速表现：S档换挡比较特殊，好像是特殊调校出的层次感，每次换挡都有一个小顿挫，有一种剑拔弩张的感觉，可以看出设计师的用心。
说起底盘的操控性，首先个人对于悬架系统的偏好是偏硬朗的，不喜欢船一样的驾驶感受，所以当时没有考虑汉兰达这类的车。Q5比起宝马的悬架，已经说软了很多了，可以说相当兼顾舒适性，虽然没有配备电磁悬挂，但是并没有影响它的舒适性，辟弯的时候并不会觉得分分钟要翻车，连续打把拐急弯时会出现轻微的转向不足，但不影响整体的寻迹性，似乎在警告你这并不是一台小钢炮，下盘虽稳，但也不能真的拿它去飙车。雨雪泥泞路面：关于打出溜滑的路面，我尝试过把自带esp关上，然后作死的扎进了雪堆，结果惊奇的发现esp只是介入的更少而已，并不能完全关闭，而打开的时候会限制打滑的出现，帮助车辆脱困，不过最好的不打滑的方法就是用经济模式行驶，油门会调整到令人发指的迟钝状态，新手也能控制住油门
百公里平均10升左右，出乎意料，环路跑的多的话可以降到9个，瞬时油耗最低在7个左右（80km巡航）很好的燃油经济性。城市路段表现：夏天，开空调的油耗在14以下，如果国贸那一带就不好说了，估计会在15左右，很少去国贸堵车地带
坐垫宽度尚可，对于我来说腿部衬托都有一些缺失，不过感觉q5由于空间利用不是那么优秀，导致前排座椅推托也是有些偏短的，后排座椅会感觉更短一些，不过感觉前后排的坐垫柔软度还不错，也比较厚实，导致后排头部空间有一些紧张，前排一米八的情况下，后排适合170左右人士乘坐会比较舒服。后排虽然头部空间不足，但全景天窗很好的弥补了缺点，视野不再局限于车内，不觉得憋屈。雾霾天：虽然没有现在流行的这些配置，但经常关注PM2.5的童鞋应该知道，一般的滤芯只要开了内循环，PM值会在短时间内降至良好水平。所以雾霾天，打开内循环吧，保持20分钟开一小会窗，这就是最好的方法。
科技配置怎么说呢，其实来说算级别应有水平，谈不上多高的性价比，但是！这发动机实在是没谁了，买这车的目的应该就是冲着机头去了吧，V6的车在质感和NVH上都有着质的飞跃标配配置：期待acc，没配上有点遗憾，当然电磁悬架还是很流口水的，不过是13款的车，还是忍忍吧。
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