车主口碑-奔驰E级

奔驰E级发布短口碑

全部车型

4.47分

网友购车价：32.00-65.00万

网友真实油耗：6.5-30L

外观
内饰
空间
动力
操控
油耗
舒适性
性价比

完整口碑短口碑

默认
外观
内饰
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性价比

2024款 E 300 L 尊贵型

最满意

之前看车因为宝马奔驰要换代就等24款。新车一上接受不了宝马的外观和内饰。从12月开始等e300l尊贵，3月1号下午发布直接订车了。4月6号到车，12号理财到期直接交全款15号提车。最满意的就是颜值和配置了。驾驶感受感觉有点操控但是跟23款5系没法比。24款5系因为不想买就没试驾。
最不满意

目前就是从4s开到加油站再到车衣店。驾驶座椅怎么调都略有点不满意，感觉副驾座椅比驾驶座舒服。再就是前面柏林的高音喇叭那个黑色盖板太丑。还听说中控死机，异响，软件bug导致发动机故障灯亮，目前因为公里数少我没碰到，可以理解但是如果遇到挺糟心的。群友提到的异响我不接受，50 60万的车异响就过分了。目前因尊贵版车都刚到，所以死机异响故障灯还没有群友提到，都是豪华版的车友提到的。
空间

空间没拍，可能因为腿托的原因？感觉没上代后排空间大。也可能是错觉。之前觉得还行，后来又一次试乘试驾s后，就觉得后排空间有点勉强够用了??
动力

驾驶感受：没试运动模式，舒适模式下方向还是比较轻盈，起步平顺，没感觉到顿挫。可能我一般给油都狠的原因吧。
油耗

油耗：跑了跑，一路20多公里吧。不堵车9个油，可以接受。
外观

外观没得说！大气漂亮！也别说像s像迈巴赫的，e就是e，别想象着自己的开的是s或者迈巴赫。争取几年后换迈巴赫
内饰

新车的味道并不大，内饰漂亮没得说了，副驾屏有用没用不知道，装逼绝对一流哈哈哈哈
性价比

虽然给5星，但是性价比这仨字跟豪华品牌不沾边吧

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最满意

我最欣赏的是这车卓越的操控性能，它给我以轻盈自如的驾驶体验，完全没有沉重的负担感。内饰设计同样很漂亮，展现了精湛的工艺和现代感十足的设计理念。内饰的整体用料选择和中控屏幕的尺寸都恰到好处，散发出一种低调的奢华气息，而非过分张扬。这是我很喜欢的一种感觉，我对此十分满意。
最不满意

我感觉对它不太满意的地方就是内饰有点异响，当我驾驶车辆行驶在颠簸的路面上时，副驾驶前面的面版会发出塑料件摩擦的异响。我以为可能是饰板松动了，但是仔细检查后发现并没有太大的问题，但是有时候过一些小土坑或者减速带的时候还是能听到这种声音，我感觉可能是做工方面有些问题，我对此感到不满意，这种小毛病是比较影响内饰的高级质感的。
空间

整个车的空间表现我感觉是非常突出的，空间利用的很优秀。前排的空间很充足，我坐在座椅上没有任何的拘束感，双腿包括胳膊都有很自由的活动空间，而且座椅的柔软度和包裹性也很不错，坐在上面开车的舒适感是很好的。后排空间更是宽敞，我一米八三的身高坐在后面膝盖距离前座椅还有四五拳的距离，而且头部空间也得有将近两拳，丝毫不会碰到头顶，这个后排空间坐进去完全不必担心任何的拥挤或者空间不足的情况。不过也有一个缺点就是后排中间的隆起有点突出，导致中间位置的腿部空间被侵占了很多，如果低一点空间我感觉就更完美了。后备箱的装载能力很强，有一次找代驾，在后备箱里塞了一个代驾的折叠电动车，然后还又塞了两个箱子在里面，我感觉这个空间足够应对各种情况。
动力

驾驶感受：整个车的底盘调校均衡性做的很好，兼顾了舒适性与运动性。在应对不平整路面时，底盘的减震系统能够巧妙地过滤掉多余的震动，同时保留一定的路面反馈，确保驾驶员对路况有清晰的感知。无论是驾驶还是乘坐，都能享受到平稳而愉悦的体验。油门响应迅速且灵敏，变速箱也能准确理解驾驶者的意图，提供即时的动力输出，几乎无感延迟。方向盘的手感也很舒服，阻尼感调教的很精细，既没有太沉重也不会轻飘飘的，转向时的手感力度反馈刚刚好，代步通勤开着简直就是太舒服了。
油耗

油耗：油耗我感觉中规中矩吧，我主要都是在市区开，在遇到堵车的情况下，油耗会偏高一些，有时候都差不多将近12个，如果不堵车的正常路况下油耗差不多在10个左右，我感觉算是正常水平吧。
外观

这车的外观设计别具一格，给我一种强烈的视觉冲击。前脸采用了大面积的进气格栅，搭配上独特精致的日间行车灯，使得整车看起来既现代又充满力量感。引擎盖上镶嵌的三叉星标志熠熠生辉，彰显着优雅与尊贵。车身线条流畅优雅，宛如一位身着晚礼服的舞者，在灯光下翩翩起舞。轮毂采用了非常时尚的造型设计，给整车增添了一份动感和活力。尾灯部分同样精彩，内部灯组呈现出奔驰标志性的三叉星辉形状，夜晚点亮后犹如繁星点点，美轮美奂。
内饰

内饰的整体风格给我的感觉是典雅而考究。精致的装饰板不仅视觉效果优雅，而且细节处理得非常用心，看着就很具奢华气息。空调出风口的设计流畅且具有现代感，样式设计的很有特点。内饰的大多数部分都采用了柔软的材料覆盖，触感温和舒适，座椅的设计贴合人体曲线，提供了极佳的支撑性和舒适度。而且这个氛围灯是真的好看，晚上那种环绕我的感觉仿佛让我坠入了星河，看着非常绚丽多彩。
性价比

我感觉新款的外观和内饰的设计换代非常成功，看着更加年轻化更加精致了，很符合我的审美，而且开起来的感受也丝毫不差，我感觉性价比很不错。

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最满意

最满意那肯定是豪华感满满的内饰了，不得不说奔驰的内饰质感和那种豪华氛围感的营造确实是豪华品牌的标杆了，不管是仪表台的饰板还是硕大的中控屏幕，都体现出满满的高级制造工艺与设计，豪华感扑面而来。晚上的氛国灯也是一绝，都说奥迪是灯场，但是我觉得奔驰玩灯的本事也丝毫不差，晚上点亮效果非常漂亮。操控性能也非常满意，车身很轻巧好开，没有笨重的感觉。
最不满意

新车异味感觉比较大，刚提车时一进车就有种皮革的味道，以为开几天就散了，直到开了将近半个月才慢慢的消失。有时候走到比较崎岖的非铺装路面的时候，内饰会有吱嘎吱嘎的异响，冬天感觉这个问题比较严重，能很明显的听到，这点不是很满意。
空间

得益于五米多长的尺寸，室内空间非常宽裕。前排储物空间很多，中控饰板下面隐藏的空间很不错，日常放个口香糖加油卡什么的绰绰有余，而且也配有无线充电的暗格，放手机也很方便。中央扶手储物空间也不错，双开门的设计开口很大，平时取放东西很方便。因为有个天窗的存在，头部空间非常宽裕，两拳还要多，不管什么姿势都能开的很舒服。后排空间更是没话说，国产e级做了加长处理，后排三角窗加长在了车身上，和迈巴赫的设计一样，很不错。后排腿部空间大约有六拳的样子，都到c级车这个级别了，空间基本上就不用担心了。后排也有天窗，头部空间也很宽裕，两拳多点不会让人压抑。后备箱储物空间同级别车型里面它说第二没人敢说第一，整体横向纵向空间都很宽敞，而且下面也都有隐藏空间，设计感满满。
动力

驾驶感受：驾驶感受：这车开起来感觉非常轻巧灵动，非常灵活，开起来的感觉完全不像一辆五米多长的行政级轿车。转弯半径非常小，方向盘只有一圈多一点，平时掉头什么的不用转很多圈，稍微打一点方向就能拐很大的角度。地盘质感很高级，可以说是既达到了舒适又综合了运动。过颠簸路面时，滤震对于地面反馈的吸收恰到好处，既能反馈给驾驶员地面情况，保留较大的跳动，又能吸收掉细碎的颠簸，不管是开还是坐都很舒服。油门也很灵敏，不管是激烈驾驶还是市区代步，变速箱都很聪明，动力随叫随到，几乎没有延迟。而且发动机噪音也很小，非常安静，发动机噪音在车内几乎听不到。刹车也很线性，即使一脚刹停整车状态也很从容，稳稳地刹住然后没有什么晃动，不会往前框人，开起来很优雅。
油耗

油耗：我主要在市区开，算上堵车什么的，油耗差不多12L每百公里，高速上开用定速巡航一百二十迈油耗差不多也得9.5个。这个油耗我感觉还是中规中矩的，也算符合这个车的水准了。
外观

外观设计的还是非常简洁大气的，前面的盾形进气格栅和S级设计风格很像，再加上新款这个造型很有设计感的日间行车灯，远远一看就有一种小s级的味道。引擎盖上的三叉星辉的立标在驾驶前排就能看到，这个设计还是很独特的，时时刻刻都能提醒别人这是一辆奔驰，这么多车型也许只有奔驰能压得住立标，有这个气质和实力。车身非常修长，从车头到车尾贯穿了一整条腰线，看起来非常漂亮。轮毂也很精致，像花瓣一样的设计样式看起来非常饱满，很有豪华感。尾灯的造型也很独特，里面好似奔驰logo的灯组设计晚上点亮以后很有特色，很精致漂亮，辨识度十分强。下面的双出排气又增加了一丝运动感，对这个设计很满意。
内饰

用一个词概括就是高级。内饰饰板花纹纹理很精致，看着很有艺术气息，不管是敲起来的声音还是摸起来的手感，都是碾压市面上其他车辆的存在。环绕式的空调出风口贯穿整个前面，和游艇的设计一样，调节的金属开关声音很清脆，质感很到位。门板上的金属盖设计的也很漂亮，外壳工艺看着很精致，让内饰看着更加上档次了。座椅调节控制区在门上，这一开创性的设计很独特，而且按压起来的震动反馈也很足。车内能摸到的地方基本上都用了软性材质去包裹，很柔软细腻，座椅也很舒服，包裹性很好很柔软。氛围灯的颜色种类也很多，而且不管是面积还是亮度都要比市面上其他车型都更优秀，光线很柔，不会影响夜晚驾驶。钢琴烤漆的方向盘也很亮，真皮方向盘握起来很舒服，而且造型也很好看。后排座椅头枕很软，长途驾驶不会累，坐垫也足够软，可以有很好的承托性。
性价比

现在整个车五十多万就可以落地，感觉还是很不错的。品牌认可度很高，市场保值率也很不错，车也是一辆很好开的车，性价比很不错。