开着奔驰衣锦还乡老叔让你坐在饭局中央,村长不会说你走错了村庄,来看你的同乡眼里充满了羡慕的目光哈哈哈哈,一直就比较喜欢奔驰品牌,当时a6,5系都没去看,直接奔着奔驰4s店去的,感觉奔驰。品牌调性要比那两个要高,主要是老婆喜欢,所以就定了下来。
就是这个隐藏的门把手,感觉不是很好用,也可能是我用不习惯的问题,然后感觉还有点松动。
到了这个级别的车基本上不用担心空间的问题,毕竟车身长度在那摆着空间肯定差不了哪里去,后排空间做起来非常的富裕,葛优躺都没问题。这车的储物空间设计的还是很合理的,不管是中控还是门板上。就是感觉中控扶手箱的空间有点小,放不了几个东西就塞满了。
给我的第一感觉就是好上手比较好开,而且动力比较猛,开起来也很平顺,但是上了七八十以后要是踩油门还是能听到发动机的噪音的。底盘在过一些坑洼路面的时候感受不错,有高级感,尤其是晚上点亮氛围灯以后开车,氛围感拉满。
油耗:油耗表现挺好的,因为有电机的加持,日常开就九个多,要是在高速上面,估计还能再少,因为我跑的高速比较少,没有什么参考价值,之前看车友群里有人说能看到六个多七个多,咱也不知道人家是咋开的。
这一代相比老款感觉要年轻精致了很多,上一代开出去,感觉应该带个白手套才应景,比较老气一些,开出去都以为是司机,但是这个就比较年轻运动一些,开出去也不会有什么违和感,尤其是这立标,每次驾驶车的时候都感觉像一个瞄准镜一样立在前面,感觉立标的奔驰才是奔驰的灵魂,大标奔驰还是差点意思。
我非常喜欢这内饰,感觉这套内饰都要比S的还要好看,而且副驾还配上了小屏幕直接档次提高了,这个配置奔驰S都还没有呢。尤其是夜晚点亮氛围灯的时候,内饰真的是绝了,老婆在车上拍照特别出片。
我觉得现款奔驰E就是科技与豪华的结合改款,还算是改革比较成功的,看看隔壁家的5系,改完直接无好感,即使买车,只要自己喜欢自己看中了,他就是好车,因为你买车就是为了给自己享受管别人怎么说呢,每个人都有每个人的眼光,最后祝大家都能喜提爱车。
梅赛德斯的气场拿捏得恰到好处,立标深得我心,后尾灯的点缀让本就沉稳刻板的印象里,跳脱出了一丝年轻和运动感,这外观确实到位。内饰质感也是这么好,大连屏加上4D柏林还有氛围灯对没事他的营造,是非常高级的。有四个模式的选择,转向手感也很高级的。
低速起步发动机像是拖拉机一样有损奔驰e的形象,走烂路快的时候还是有颠簸不自信的感觉,声音隔绝的不明显,但好在你马上要生气的时候可以及时拉住车身不在晃动。这点就很烦,毕竟都五六十万的车子,还是有些差强人意的,也只能说是路感反馈清晰吧。车子的配置也是有点低,想开的舒服一点还是得
虽然加长轴距,但是后排还是略显局促,也不知道为什么三米一的轴距,前排座椅舒适位置,后排空间也就刚刚够用,并不能翘起二郎腿。作为大型车旗舰也是中规中矩,没有亮点也算说得过去。
驾驶感受:对于上一代来说行驶质感整体有所提升,底盘在应对一些烂路的情况下还是一些响动的,但是对于五系来说过弯表现根本不是一个量级,过弯支撑性真的不像是一个自重1.9吨的中大型车的表现,没换代的A6就不做对比,同级底盘已经很好了。变速箱是还是有顿错的,虽然是带有ISG电机,但是在一档衔接二档的时候还是不平顺,但是要比老款的奔驰要好的多。风琴式油门加上高功发动机和电机,踩起来动力非常可以。
油耗:跑高速不堵车路段舒适模式油耗7个左右,一箱油表显一千多,这是我没想到的。自重1.9吨,这台奔驰e级的油耗跟a级一样,平均油耗目前在9.6个。
作为bba中大型车的细分领域王者,相比于新款换代宝马更能让人接受,外观看起来大气沉稳。前脸比上一代的鲨鱼眼更加成熟稳重,与同品牌下色奔驰c做出来区分。 车尾的璀璨星芒尾灯非常有辨识度,大老远就能找到车子。
新款改款换代重做的氛围灯内饰,营造出更好的豪华座舱,高级感于内而外的发散。同级别我说天花板各位没意见吧。环抱式座舱,层次感营造的同时氛围灯也是点缀着豪华氛围。大屏对于同级别也是没有对手。 夜幕降临,氛围灯如同星辰点点。下班回家的路上,主动是氛围灯让我身临其境,回家半个小时的车程,自己脑袋完完全全的放空得到休息,这是我最舒服的时候。
五六十万的售价,也是普通人的天花板了,对于其他两家也是定价显得也是很不友好,既然大高配,哪来性价比一。 因为前段时间的大雨,开了十多年的爱车不幸成了泡水车,全损也是因祸得福吧……去四儿子店选车,结果被新款E300吸引住了,选的时尚款,感觉豪华款功能更好也实用,但是又觉得时尚款代步够用了,前排坐着舒服就行,喜欢。
一直感觉奔驰的品牌力要比奥迪和宝马要高一点,都说车是一个人的第二张身份证。确实奔驰立的不是标,而是前几年一直没值起来的腰,说明奔驰品牌标志着尊贵,不管是开回家,还是商务接待都特别的有面子,这也是我选择奔驰车的原因。而且奔驰E刚刚改款,整体我都很喜欢,就果断下手了。
内饰有的时候会出现一点异响,出现的频率不高也就没管。这个隐藏式的没把手看着挺好看的,但是现在已经出现了一点松动的感觉。
新一级的后排空间,我感觉甚至都可以和s级相媲美,后排翘个二郎腿没有问题。而且后排还有一个老板件是在门板上,感觉奔驰设计都特别的优雅。当时也去看过宝马五系和奥迪A6,对比下来还是感觉奔驰E的后排空间更大更舒适,加上它又是刚刚换代。
开这车给我的第一感觉就是方向盘特别的轻,甚至一个手指头就可以转动,整体开起来还是偏舒适的,出行的时候坐着特别的舒服毕竟属于豪华行政级车了,而且上高速感觉底盘比较扎实,没有轻飘飘的感觉,但是早上冷启动时候发动机噪音挺大的,感觉嗡嗡响。
油耗:虽然这是一个2.0T加上这么大的车,但是因为有了48v轻混,所以油耗还是挺惊喜的,一般在城区开也就九个左右,要是高速上面的话就更省了,我第一次跑开到七个多看到车友群里居然有车友还开到了五个多,这经济性,我觉得已经可以了。
我觉得新款奔驰E改款还算挺成功,整体偏向于年轻化更加的精致了,整体看起来十分的大气,而且车身长度也有所增加,甚至后尾灯都用上了三叉星辉的形状,在夜晚的时候,辨识度特别高,我觉得比现在一种的贯穿尾灯要好看得多比较有设计感。
这次奔驰E的内饰让我挺惊喜的,我原本以为会采用新款S新款C那样的设计,没想到用上了奔驰新能源同款的内饰设计。相比之下我更加的喜欢这个内饰,感觉这款内饰科技感更高,副家还带有小屏幕,尤其是到了晚上加上奔驰氛围灯的渲染,那小氛围一下就上来了。
每个人买车的需求和每个人喜欢的点不一样,一款车不能做到每个人都喜欢,因为每个人有每个人的审美和需求,就像有的人喜欢轿车,有的人喜欢SUV,有的人喜欢MpV一样,结合自身需求,加上到底自己喜欢什么,买自己真正喜欢的就不会出错。
目前还没有、一般话,新车质量问题很多,小毛病不断。
新车问题太多了,故障灯、仪表盘,通风座椅等等,遇到太多问题,有问题的小伙伴可以私聊看看都有什么问题,如何解决的
空间前排还可以,后排基本没空间、感觉车里坐俩人还是没问题的
驾驶感受:顿挫感强烈,还不如我之前日产小车,一档到三档顿挫感很重,一停顿,一停顿的的
油耗:油耗可以接岁,也不算很多,正常吧,油耗着实一般,反正?suv抢多了
外观还是挺喜欢的,处理前脸大灯很难看,其他都可以接收
内饰做工粗糙异味严重、内甲醛也有,之前试纸测试过,确实有
价格和质量和功能没成对比,这个钱买这车、就是用来装逼的,其他一概没用,还不如10来万小车问题少
最满意的就是隔音和L2辅助驾驶啦,还有内饰的用料和逼格啦
人脸识别一直录入不了,不知道什么情况,启动、不启动都试过了
170,72,前排后排空间都没话说,毕竟C级车,就是没有上一代空间大
驾驶感受:动力没问题,加了48轻混起停很OK,就是高速降低速的时候感觉小顿挫,其他并无不妥之处
油耗:油箱好小………………刚提油耗还不清楚,反正邮箱挺小的,最起码再加10升才差不多
前脸包围感觉loe了点,不如上一代,其他的没有不满意的
内饰当然是100分,就是随音乐动每次上车要重新开启,伤脑筋
买这个车还谈啥性价比,帅就完了,奋斗就完了
新车10天刚过就爆胎右前方,右后方暂且没事,轮毂变形。大过年的心里很不爽
GPS导航太糟糕,一直都用不成。
我于2014年10月份购买奔驰E260L,一年期时更换一个空调压缩机,后尾灯总成,(2017年10月)时总控制模块坏了(方向盘下面,需要更换,12000元)自2018年以来,车子先后更换了水泵总成、发电机总成,现在又坏了进排气机构和感应系统,目前不足8万公里,这质量太差了。
轮胎缺欠众所周知,新车不足8000公里更换转向机,投诉一个月不理不睬,这就是奔驰
开了一个月,四条轮胎,都有不同程度的开裂和鼓包,应该是设计缺陷和质量问题