- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：62.88万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
开敞篷后开着感觉特别舒服，也很拉风。50-70码的速度行驶中挺好。脖子后面热风吹着很舒服，不冷。方向盘手感挺好。目前开了600公里，一直开城乡结合部道路，平均8个油。空间挺大的，后面两坐空间相较于商务型骄车而言是要小些，但对于家用近距离用车而言，后坐空间足够。安全系统很灵敏，主动提示功能提前介入很敏感。
最不满意
如果硬要说点最不满意的地方，那就是除非本地4S店里有自己喜欢的现车，如果本地4S店里没有自己喜欢的那款车型，要想买到手，的确比较困难。所以如果发现本地4S有自己喜欢的，那就果断入手吧，否则过了这个村，要等很久很久。
空间
为了拍空间，专门找了一个司机位175（150斤），后位182（170斤）的路人甲和乙过来帮忙。
动力
对于非玩家来讲，加速提速感觉还是挺不错的。
油耗
目前开了近1000公里，平均油耗在8左右，城乡结合部道路。早晚和晚上9点接送娃时间段用车为主。对于2.2吨位，2.0T的发动机来说还能接受。
外观
因为爱，所以喜欢。碧玺红，不张扬，给人低调的耆华感。
内饰
因为怕打理麻烦，所以特意选黑红内，可惜找不到个配置的现车，退而选了黑内。
性价比
不贬低别人，但也不愿抬高自己，自己喜欢就好，何况还是全家人都喜欢的一款爱车呢。
- 评分：5分
- 裸车价格：58.60万
- 行驶里程：1450公里
- 平均油耗：9.6L/100Km
最满意
敞篷！内饰！舒适度比我之前ccoupe好太多！内饰的质感也提升了不少。座位宽敞了！后排没有那么拘束了。操控性也强了。
最不满意
目前还好！如果真要说啥的话动力差了那么一点点。300系列听说会好一些。但是价格要超出预算不少。关键是很少会有敞篷300！
外观
骚！浪！回头率高。天气好温度合适开篷后那拉风的感觉不要太棒
内饰
这也是我为什么买奔驰的原因……当然棕色配色不是我最满意的状态。一个是上一辆车已经是棕色。第二个感觉有点点成熟。理想的配色是游艇蓝。哈哈哈但是可遇而不可求啊。我太难了！
空间
对于单身不结婚的我来说。这空间日常是搓搓有余的.
动力
不是性能党。目前感觉没啥不够用。我只要求好看。动力不要太差就行
操控
比我之前的ccoupe好不少……之前不知道车与车之间有啥不一样。现在知道了……也懂了那些豪车讲究的操作性会更nb吧。
油耗
目前磨合期差不多不堵车10左右。堵车没上线。
舒适性
和之前的c级车有很大的提升。好期待以后有钱换s后的感觉了。哈哈哈哈哈哈！
性价比
这种车正常情况下真的不是在性价比的范围内。讲性价比就不会来买coupe系列l
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在考虑换车的时候其实没有想到这款车。奔着718去的……折腾了半天发现718驾驶的舒适度不太高……久了老腰受不了……拉风是拉风。舒服也很重要啊。实用性也不是太理想。家里来人的话没办法操作了。还是怪自己穷。不然911敞篷就可以咯。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：62.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
外观漂亮，内饰
最不满意
引擎盖两边无敌烫！跑几公里下车摸引擎盖两边就很很很烫！不知道是不是通病！而且偶尔水温还高温报警！停一会又好了！完全不应该是这个级别车的表现！
外观
就买了外观
内饰
完美
空间
前排没毛病，后排忽略
动力
一般，比较鸡肋
操控
谈不上 刹车表现：刹车到现在都还是咕咕咕的响！转向也响，踩刹车也响！
油耗
中规中矩
舒适性
比较满意
性价比
不高
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保时捷boster和e敞之间选择，最后还是因为多了两个座位选了奔驰，现在有点后悔，才一千公里，居然出现水温报警的问题！
- 评分：4.25分
- 裸车价格：64.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
回头率高
最不满意
动力不足 运动能力欠佳
外观
只能是满分吧。
内饰
毕竟是奔驰啊。
空间
192身高 头部空间留有三指 后排坐人的时候尚能留有腿部空间。
动力
发动机功率较小 车身也比较重 不够运动 但是184匹的马力在城市道路足矣 60-120的加速尚可 在sport+模式下推背感明显。
操控
舒服。是一辆奔驰应该有的操控感。
油耗
正常油耗。
舒适性
舒适性我打满分。必须说的是，相较718。敞篷的隔音和隔热性能十分出色，应该是由于厚度。开高速风燥很低。抱歉之前没有开过更好的敞篷车没法做出评价。
性价比
性价不能算高。不过不差这点钱啊
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颜值爆表
- 评分：4.33分
- 裸车价格：66.00万
- 行驶里程：30000公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
拉风的外形无论在任何地方任何车身边小E的眼球捕获率绝对是最高的毋庸置疑
最不满意
后排太狭小头部空间压抑（风骚造型的副作用）还有风燥
外观
外观线条流畅，低调的优雅，耐看不浮夸
内饰
内饰做工精细，科技型较强，和其它几个品牌竞争车型相比，它最为出色，其它竞争车型在这方面没有可比性
空间
这车还是规规矩矩坐2个人吧4个人溜溜弯还行如果跑长途真心压抑而且因为后窗的面积原因坐在后排长时间的旅行会感觉很压抑很不舒服不过小朋友除外
动力
够用了绝对够用了参数上也许没有328上的N20B20那么好看不过小E的心脏还是能给你带来小小的推背感的红灯起步80%的车都不是小E的对手高速上超大车也是一脚油门的事一点拖泥带水的感觉都没有
操控
最多70的速度劈弯，侧倾控制的还行制动很稳健有次去天堂寨很多山路弯道非常多一路可以说是带着刹车走的开了一个多小时刹车一点衰减的感觉都没有
油耗
油耗市区大约在8个油（市区环线，转速在1500左右，车速60~80KM之间）到12个油（市区快速路暴力驾驶和低速跟车）之间，高速最低跑到过7个多的平均油耗（1700转左右巡航）
舒适性
前排很好我喜欢小E这种密密麻麻的按键设计双门车的后排舒适性本来就不是设计者初衷会考虑到的所以四个字~仅限短途
性价比
敞篷车有性价比吗
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因为平时开的不多，公里数还不到7000，只是在将将要到3000KM的时候做了一次首保，添了300多块钱加的某品牌全合成机油，因为我所在的城市修地铁，空气状况异常糟糕，所以空滤检查的时候技师说我的太脏了，但是又没到非换不可的地步，给我吹了老半天之后继续服役，还有就是平时洗车的时候都要特别嘱咐洗车工下手轻点（有的洗车店的高压水枪太狠了，虽然心里知道顶棚没那么脆弱，可是看着还是有点小担心生怕水压太强给那啥了），首保的时候左前胎发现扎了个非常小号的钉子，可能只是扎在轮胎表面，没有扎通轮胎，技师给拔了之后检查了半天没有跑气
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这个真没有，偶尔顶棚会有些许异响，自己安慰自己可能是热胀冷缩吧需要吐槽的我觉得可能就是座椅，我对座椅的软硬没有特别的感觉，就是觉得座椅怎么调整都找不到一个适合自己的最佳坐姿，也许这就是“桶形座椅”的弊端吧表扬7速变速箱真的很卖力，感觉不比宝马的ZF8速表现差，1.8t的发动机和7速变速箱的完美配合，能给不知道的人一种在驾驶大排量车的感觉