车主评价

• 最满意

  让人很有信心的过弯能力，同价位的合资车被完爆。虽然广汽改软了悬挂提高舒适性，但是底子还是有的，达到合资运动型B级车的水平。过得去的外观，扎实的底盘，不输合资车的做工（用料方面稍稍差点），在这个价位来说各方面都挺厚道，该有的配置都有，各种液压杆隔音棉防撞梁也不少，电池也没缩水。

• 最不满意

  没地方放东西啊放东西...就俩放杯子的地方，手机放哪？各种零食放哪？各种益达放哪？另外，副驾驶侧车门的关门声音和其他三个门相比完全不同，其他三个门都是很厚实的关门声，唯独副驾驶侧车门关门声有点松散的感觉。

• 外观

  外观就个人喜好啦，总体来说还算顺眼，没有难看的地方，出彩的也没什么。但是两条示宽灯为啥不做成日行灯呢？这个略显遗憾。论坛上倒是有人弄出了改日行灯的方案，改天研究研究。

• 内饰

  用料还算好，没有曾经国产车的廉价感，黑色内饰也显得比较上档次。现在的国产车在内饰方面也开始下功夫了，部分车企在内饰用料上也在接近合资车。

• 空间

  如果不是要坐6个人的话，空间能满足绝大部分的需求了吧。朋友190坐着都不觉得局促。很多人买车要后排宽敞其实不就是外观看起来要够大么，自己开的车谁会在意后排怎么样，凌派那后悬挂硬得跟个面包车一样的照样热卖。

• 动力

  1.8T的动力勉强够用，相比同级别车接近4.0的终传比，GA5的2.5会让人觉得有劲使不出。或许是这个5AT本身平顺性并不太好，而作为公务车对于平顺性要求比较高，所以采用较疏的齿轮比来提高平顺性。

• 操控

  北汽买的萨博平台做的绅宝没试过，GA5的166地盘在这个价位已经难逢敌手不过精英版的韩泰205轮胎真心拖后腿...

• 油耗

  市区驾驶油耗已经不是偏高了，应该说是较高。本人驾车偶尔也比较暴力，市区油耗13-14这样。高速算是达标吧，6.5个左右。虽然行车电脑都显示5.5，但是我坚信那是扯淡的。

• 舒适性

  噪音算是在舒适性里么..低速噪音有点杂，给人印象不太好，高速声音反而比较好听。再次提及，拖后腿的轮胎，400的耐磨指数，抓地力不好，高速噪音也大。找到心仪的轮毂就立马换掉。

• 性价比

  价格还算厚道，这个价位该有的配置也有了。

• 售前售后

  不是好车，随便整

• 其他

  貌似2档之后感觉动力输出明显下降一个档次。120-160这段的加速倒是不错，总之跟发小的1.8TCC比起来，一档加速并驾齐驱，二档逐渐落后，换三档就被完爆。100-160算是旗鼓相当吧。当然价格不在一个档次，也不能要求这么高...100以内加速大概就跟1.8思域差不多，够用，算不上强劲。如果有手动挡应该会有不错的成绩。升档木有传说中的顿挫感，平顺性不错，但降档偶尔会有，尤其是在市区上坡恰好前面有车收油3档降2档的时候。源于阿尔法罗密欧166的底盘偏硬，虽然广汽后期改造提高了舒适性，过滤路面细小颠簸能力稍差，轮胎较硬也是原因之一，但总体上还是可以接受。好处就是跑二级路以及超车并线很有信心。液压助力方向盘指向性不错，低速时较重是通病，桂北地区的二级公路倒是刚好让GA5优势尽显。刹车前段较软，不像部分车系一点就有。ESP这个东西平时虽然看着没用，关键时刻起作用却是能救命的。有次去阳朔深夜回家走二级路，车比较少，路也有点弯，就踩着油门哼着歌跑了起来，来到一个三岔路口正往左拐，当时速度至少120往上，路边的草丛很高挡住了视线，一拐弯发现对面有辆车正拐往另一条路去。当时我的路线就冲着对面那车去了，对面车发现情况不对狂按喇叭，我当即一脚刹车踩死，踩刹车时目测距离也就30米左右。到10米左右的时候速度降下来不少才一把方向打出去贴着对面来车过去了。完了发现行车电脑亮黄灯一看..ESP已经启动..虽然ESP不是万能的，但是没有ESP是万万不能的。经过这个事情后，本人开二级路就很老实了，妥妥的80不超速。为了自己和家人的幸福，请勿超速驾驶...