外观

个人感觉外观大气时尚，动感十足且耐看，多种颜色可以选择。我的是2013款都市时尚版的，外观可以说很漂亮，尤其是带转向灯的超大倒车镜，实用的同时提升了车子的美观程度。我车子是橄榄棕色的，不少中青年甚至老年人都说很好看，群众的眼睛是雪亮的嘛。大灯带透镜很有神，原车就带有行李架，包围很好看，就是车身再宽点，屁股再改进一点就更好看了，但毕竟价钱在那呢知足了！同等价位的城市SUV，我觉得这款车还是很大气，对于喜欢SUV车型，经济受限的可以尝试考虑下。

内饰

内饰不得不说很一般，款式平庸,内饰塑料感太强，什么地方都邦邦硬，CD面版接缝大，还是没有脱离小面包的内饰。就是我这个14款的仪表盘，中控比老款的好点，不和豪车比，那不公平也不客观。值得一提的是炮筒式自发光仪表美观实用，同价位车子不多见，赞一个。

空间

大而合理，空间外小内大，很宽敞，驾驶起来没有压抑感，视野升高，舒适度提升。购车前对比参数觉得车身窄，实际驾乘后发现乘坐空间比较宽裕，就是最后排稍微紧，但后排座位也能拆，也能装，方便灵活。身边的家人朋友和同事坐过我车的都说空间比较舒展，不压抑，空间舒适性完胜我以前的国产轿车。后备空间超大，偶尔给媳妇拉点货轻松塞进几大包。而且买车前就打算把后边改成床，和家人出游的时候休息很方便，这也是我买车的一个主要因素。

动力

起步很快，油门比较灵敏，不“肉”，低速加速性超过以前的1.6轿车，满载5人动力下降不明显。我买的是1.5的动力还算可以，只要肯加油动力还是有的，进口发动机表现的确不错，提速很快，尤其3000转以上发动机亢奋的声音很好听。

操控

和前驱车相比最明显的一点就是转向灵活，转弯半径小，以前转向掉头要调整2次的，现在一次就可以了，而且感觉转向很轻柔，小区停车特别方便。离合点很低，老手起车比较快，新手的话起步容易熄火，尤其在坡道上起步，需要适应一段时间。再说下这个档杆，感觉是很“懒’，换挡时没有吸入感，属于“推一推转一转”,推到哪就到哪，没有主动精神，比轿车还有差距。转向良好，指向明确，车身窄底盘高通过性也不错，倒车灯光度偏弱，夜晚倒车不太方便。刹车前段偏软，制动力稍小希望厂家改进。

油耗

一直在两千转以上换挡，汽油燃烧很充分，油耗令我相当满意，每公里大概6~7毛钱，还可以接受的，当然如果再少点就更好了。

舒适性

舒适性只能说是一般，隔音一般，毕竟价格在那里了，以前轮胎气压是按照车上的说明前面2·1，后面2·4，感觉还行，没有网友说的什么异响了，咣当的什么了。今天为了拉货，把轮胎气压，加足了一些，前面3个压，后面3·5个压，拉了1000斤的货，就感觉车子震动的厉害了，过个坑什么的，就咯噔咯噔的，玻璃也哗啦哗啦的。座椅软硬度适中，但是舒适性一般，要是能换成真皮座椅就行了。减震较硬，减震弹跳能力差。

性价比

7万以内纯进口发动机的SUV，外观大气，省油，我买车之前专门到售后去问过来保养的很多客户，都说发动机特别好，保养便宜，可靠性很强，小毛病也很少。加上本地买车因为有惠民补贴，性价比还是不错的，和同级别的车子比是有竞争优势，对于喜欢在野外玩或者经常拉点小东西的朋友来说是非常合适的。

看了很多车，森雅的销售服务态度算是很好的，售后保养也比较方便，因为离家比较近就有。小保200还算能接受，总体来说还算不错。

总体来看车子还是令我很满意的，之前对比过多款同等级的SUV、MPV，包括已经上市的和即将上市的，最后选了这部车。空间和外观各有千秋，我觉得这车子最大的竞争优势在于进口发动机和全系统配的气囊+ABS+EBD。本地这种车不少，s80/m80发动机都是一样的，1.3和1.5两种，公安、城管、公用事业单位、出租车很多都在用，证明了车子的可靠性。我和一个修车厂老板聊过，他说这2年多没修过森雅的发动机，来修理的都是一些空调水箱之类的小毛病。拉货的话有很多选择，比森雅能装的也有。如果是家用休闲，倒是可以买一部，方便实用大空间，通过性好，最主要的是安全配置也够。为啥老说安全配置呢?因为气囊救过我一次，这东西非常重要，你可能一辈子也用不上，兄弟我就很幸了，亲身用过一回，呵呵。用不上没关系，关键是万一有用到的时候却没有这个东西那可就……还是那句话，行车上路安全是最重要的，命是最宝贵的，你要说你驾驶技术好，那东西对你没用我没话说，但生命是一趟单程车，记住了。要说美中不足的是这车没有防撞梁，上下两根铁皮横梁实在是太单薄了，出于保护机器和自身安全考虑，自费加装了一根防撞梁，心里踏实了不少。也希望厂家能注意到这点，在安全方面多下点功夫。看过不少同价位的车子，比外观，比空间，比内饰，显摆那块显示屏，偏偏很少或不提气囊、ABS、EBD，似乎这些是可有可无的东西，看了就火大。说句心里话，如果森雅没有这几样，再便宜我也不买，安全是首选。奉劝那些准车主，尤其是新手，买车的时候一定要先看好安全配置再决定其他的这是首选。最后祝大家买到称心的车子，尽情享受有车生活的快乐。

外观

外观还能过得去，就是车宽能在宽点么，这个车本来就不矮，还整的这么窄，外观再怎么改动总会看着别扭。

内饰

价格放在那，内饰也没多高要求，就像吐嘈一点，这方向盘是真皮么？咋还掉皮呢？

空间

空间不错，我175体重160前排不觉得挤，后排更大。储物空间：后备箱大到变态，特别第二排座椅放倒以后直接能躺几个人在上面。

动力

丰田3sz还是不错的，动力和其他1.5的车辆没有跑不过的，就是这个变速箱感觉有点无力，3挡到3000转升4挡后才2000转，90码5挡就快3000转了

操控

新车到手方向盘有点向右偏，习惯后到也还好，60码之内操控还不错，速度快了之后车重心高，转弯感觉整个车在倾斜，坐姿都不端正。

油耗

油耗真的很6，夏天开空调比较蛋疼，动力小油耗高，能开到6毛，现在冬天5毛左右，春秋季最低开到3毛多

舒适性

垃圾垃圾垃圾，一点舒适度都没有好么？！20码过个减速带跟要了命一样，坐在车里都能蹦三蹦，面包车都比这个舒服，还有那个啥噪音，我的天，到了60码一大堆声音都出来了，什么胎噪，风噪，发动机声音，车内中控异响，座椅异响，全来了好么？真想问一问一汽你这是做的货车还是轿车？

性价比

如果你能不介意舒适度和异响，这个车性价比还是很高的。

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外观

外观，正面和侧面是高大上，屁股后面是真心面包车，

内饰

内饰方面除了缺个大屏以为，其他都较满意，价格决定一切

空间

动力

动力还可以，1.5的，够用，跑山路也不觉得吃力

操控

操控自我感觉不错，就是方向好像有点跑偏，

油耗

比预期的要好很多

舒适性

舒适性80码以下还是挺不错的，座椅坐着也舒服，就是跑高速的时候噪音太大，车内打电话都要高一个音，跑水泥路和搓板路就想哭了，那感觉太难受了，隔音方面确实差

性价比

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外观

也挺满意的就是后面门感觉像面包车一样的要是后门能凸出一点在第一点那就完美了整体来说还可以。

内饰

内饰简介大方丄档次。

空间

空间不用说挺宽敞的后排坐三大人没问题。

动力

动力就是电子油门反应慢了一点，动力还是挺好的。

操控

转向盘不是很精准，有时把方向盘打正是往左边跑的方向盘要往右边倾斜一点车才直直的跑不过熟悉了也不觉得。油门捏合器生手配合不好容易熄火，挂档各方便都表现不错的。操控性能只能说一般

油耗

油耗还是挺满意的

舒适性

舒适性对得起这个价位减震偏硬一点。座椅舒适性可以。

性价比

总的来说都还可以的只是有些细节希望改进一下！

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外观

整体看上去只有一般，不过紫色的看起来更显眼。

内饰

一般，全是硬质塑料。

空间

前后排空间非常理想，如果拉货把第二排座椅掀起来可以当个小货车用。

动力

起步有点肉，之后只要舍得踩油门动力还是很理想的，挂挡的时候必须离合踩到底，不然很难挂进去。

操控

非常好，就是冲着它的操控去的，而且越开越顺手，转向基本可以说是指哪打哪，碰到路窄要调头的地方一盘就可以搞定。

油耗

如果是上下班一个月500块足以，我目前开到5毛一公里，等过了磨合期油耗应该还要低。

舒适性

新款真皮座椅还是很厚道的，坐上去感觉虽说比不上几十万的奔驰宝马，但5万多的车里有如此的坐垫还是不错了。

性价比

如果是第一辆车我还是强烈建议买这个车非常划得来，比去二手市场花了钱买个二手货要好的多。

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