华晨也敢卖17万了，背靠宝马，北汽大王路遇坎坷

北汽新能源作为一个相对独立研发的系能源品牌在近年来的上升势头很猛，虽然新能源车型（插电/非插电混动、氢动力、纯电动车型）的造价更高，但在国家和地方性补贴后，自主新能源汽车其实跟普通车型差不多。据悉，该车补贴前以16.98万起售，补贴力度将超过9万。

本以为在绝对部分自主品牌都纷纷选择以现款车型打造混动版本后，北汽新能源能成为荣威之后又一个“大王”苗子，结果最近又有新马杀出来了，那就是之前推出了全新宝马1系中国特供版三厢车型的华晨。

这次有了宝马撑腰的华晨完全不用担心研发费用问题，本以为会有全新的独立新能源品牌出来，怎想这次居然连独立新能源车型都没有，最近公布的纯电动轿车实际上是基于汽油版中华H230打造而来。

外观上，通过此前发布的H230EV来看，横幅的格栅采用了新能源汽车常用的蓝色装饰，同样的蓝色还将出现在对雾灯区的装饰中，但最近发布的官方渲染图却与“斯柯达脸”的展车不同，类似双肾造型的纵向格栅出现在了新车上，而中部的连通设计则采用了更具运动感的黑色。

内饰上，中控的三分区更加明朗化，中控屏幕、旋钮控制区、按键控制区依次排列，而三幅方向盘后的仪表盘也将提供包括电池容量、预估里程数等信息，但内部效果图，方向盘并未提供多按键功能，这一点上与北汽新能源的E字辈新能源车型还是差了一些。

动力部分，最大功率为70kW的电动机组其峰值扭矩可达1.5T/2.0T的水平，为218Nm，但让很多人认为其无法与北汽新能源相比较的是，这台车真的只能用于城市及城乡结合部驾驶，再远可就回不来了，因为容量仅为24kWh的电池续航里程（理论参数）单次仅为150km，就是比它容量小的EC180都有200km。

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