口碑
2010款 2.0TSI DSG 运动版

2015-12-11

裸车价格:16.19万
购买时间:2014年1月
平均油耗:10L
购买地点:山东 济南市
行驶里程:19500公里
购买目的:日常代步 旅游 赛车
4.22分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    舒适性不错,座椅很舒服,有人说座椅很硬,我没有感觉,内饰是全黑内饰,顶棚也都是全黑的,进口法式小牛皮运动座椅,低调奢华有内涵,车门超重,很上档次。

  • 最不满意

    油耗太高,本来是准备买1.4T的,动力不错还省油,市区油耗大都不到8个,可RS性价比太高了,不买肯定要后悔,所以咬咬牙,还是买了RS,高就高点吧,为了性价比和动力,还有配置,还有外观和内饰,忍了。

  • 外观

    老气的明锐的外观,比普通明锐有所提高,但提高不大,普通明锐改改也能有类似的效果17寸轮毂按说不算大,我的雨燕也改了16寸的,但RS的17寸看上去显得非常大,估计是造型让人有些视觉误差。尾翼还凑合,我不觉得有多丑,当然也不觉得有多好看。车头和普通明锐差别最大,运动的多,样式也还好。总体来说,外观一般,不过我的蓝色RS,实际看上去,比想像的好看多了,第一眼看上去很难看出是明锐,但是白色的RS一眼很难看出是RS,看来RS最好还是蓝色和红色。

  • 内饰

    RS的内饰是全黑内饰,顶棚也都是全黑的,进口法式小牛皮运动座椅(不过浅色的部分有点容易脏,黑白配色也不太喜欢),门板还有部分真皮包裹,真皮三幅运动方向盘,真皮档把,真皮手刹,真皮扶手箱,真皮头枕,白色的缝合线,还有随处可见的VRS标志,总之就是低调奢华有内涵!看了这么多车,内饰方面还是速腾和RS的最满意,运动风的同时,不失简约时尚,质感也非常棒,其他车型要不是太家用,要不就是质感差。车门超重,很上档次感,居然比新速腾重那么多。

  • 空间

    乘坐空间正常,没有轿跑的头部压抑,也没有B级车的后排空间,对于我们家最高也不到1米8的情况来说,空间足够了。储物空间大,储物盒多,后备箱超大,远超大多数的B级车,这都不算什么,后备箱掀背的开启方式太给力了,拆掉隔板,放倒后排座椅,就是一张大床,放个冰箱洗衣机的不费力,这一点99%的家用车型都做不到。

  • 动力

    2.0T+DSG就不用说了,对于我这种从来没打算买RS的人来说,意外的买了RS,怎么会对动力不满意,现在磨合期,转速最高也就2300左右,还是偶尔油门踩过了,即便如此,动力也很不错了,出了磨合,可以拉到三四千转开开,红区就算了…不是10年前玩重机的时候了。

  • 操控

    没什么感觉,上一辆是雨燕,再上一辆是普莱特,当时普莱特觉得操控不错,换了雨燕之后,感觉雨燕操控更好,这次换了RS,没有感觉操控有明显变化,操控起码没有下降,我就很满意了。出自大众PQ35的底盘,和高尔夫、速腾、奥迪A3、西亚特LEON都是一样的,而且没有简配,后悬挂还是原版的多连杆独立悬挂,减震和刹车都不是普通明锐的国产货,都是进口大品牌,所以底盘是绝对不需要怀疑,虽然不能和高尔夫GTI相提并论,但是和速腾GLI是如出一辙,各方对操控的评价来看,RS和GLI基本上就是标志不一样。

  • 油耗

    磨合期的时候,第一次测油耗,亮灯清零,加了29.5个油,跑了245公里,再亮灯,差不多是12个整,和行车电脑基本一致,不知道磨合期之后会怎样。单程油耗可以看出,只要开起来,平均油耗就仿佛无底线的下降,只要一停下,平均油耗就无上限的在上涨。曾经在一段20公里的单程中,跑出6.4升的平均油耗,期间只等了一个完整的红灯,两个不完整的红灯,和一个完全被堵停的小路口,如果没有这些因素,估计有可能会5打头吧现在冬天油耗高,春秋天还能低1-2个油。高速跑了600多公里,120巡航油耗至少在7.5-8.0之间,110巡航在7.5以内,100巡航就更低了,90巡航应该不到6个。能够感觉出来,DSG有很多省油特性,否则这个发动机15个油不成问题。现在算下来,总平均油耗10升左右,但是其中包括了几千公里的高速,去过杭州一趟,苏州一趟,天津一趟,以及比较近的高速若干,市区平均油耗大概12升左右,最高到过13升,纯市区最低只有一次跌破10升大关,一般都是11升左右,冬季略高,夏季开空调未见特别明显的变化。高架桥全程二十多公里,最低油耗到过5升,没再低过,除非实在没车,可以一直80公里时速跑,否则很难低于5升了。

  • 舒适性

    舒适性不错,座椅很舒服,有人说座椅很硬,我没有感觉,也许是因为之前的两辆车也很硬吧。减震的感觉还不错,很有韧劲,感觉比雨燕的硬一点,但是极限要大很多,综合更舒服一些。我不太清楚其他说RS减震硬的受不了的人,你们之前开的车的减震究竟有多软。除了雨燕,开蒙迪欧致胜的朋友,也表示减震的感觉和他们的车差不多。

  • 性价比

    无与伦比的性价比,一辆才21万出头的车,打了几乎75折,这种事情上哪里找去。首先不说发动机和变速箱,同样配置的车,16.19万,能买到什么?估计除了国产车,也没有几个可以相比的了,更别说这还是辆2.0T+DSG。

  • 售前售后

    保养费用较高,半合成机油保养一次480左右,全合成机油要800左右。

  • 其他

    烧机油问题无法解决。各种没听说过的异响,不过通病不是病,其他车也响,也就忍了。整体来说大问题没有,小问题不断,但是没因为质量问题修车花过一分钱。总体来说质量尚可,但如果你认为大众出品必是神车,那心理落差应该难以承受。