宾利新全系取消纯燃油，新飞驰正式上市，320.9万起！

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6月18日，宾利汽车在中国市场正式推出新飞驰中期改款车型。作为第四代飞驰的中期改款版本，新车共推出4款车型，官方指导价区间为320.9万元至403.6万元。其中飞驰标准版320.9万元、雅度版357.8万元、极致版399.6万元、Mulliner版403.6万元。

这一起售价格相较2026款上涨了35.4万元。

告别燃油时代，全系V8插混

此次改款最核心的变化在于动力系统。新款飞驰全系取消纯燃油选项，不再提供此前的6.0T W12发动机及V6插混系统，统一换装4.0升V8双涡轮增压插电式混合动力系统。

动力分为两个版本：标准版、雅度版及S版综合输出680马力、峰值扭矩930牛·米；极致版与Mulliner版搭载高功率版本，综合功率达782马力、峰值扭矩1000牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱与主动式四轮驱动系统。性能方面，S版百公里加速3.7秒、极速308km/h，极致版与Mulliner版则达到3.5秒。

底盘方面，新车首次配备电子限滑差速器，并搭载宾利高性能主动型底盘，集成主动式四驱系统、双阀自适应减振器、全域扭矩矢量分配系统以及带48V主动防侧倾控制的宾利动态驾驶系统。这套底盘此前仅搭载于飞驰极致版和Mulliner定制版，如今已下放至S版。

有分析指出，全系取消纯燃油版并非宾利“突然想环保”，而是欧洲和中国市场的排放红线越来越紧的现实倒逼。一台车长超过5.3米、车重接近2.6吨的大型豪华轿车，在2026年的碳排放核算体系里，纯燃油路线已难以为继。

62年来首次，单大灯设计回归

外观方面，新款飞驰迎来了自1962年以来四门轿车设计上最大的一次变革。新车放弃了沿用多年的分体式双圆形灯组，改用与第四代欧陆GT同源的单体式矩阵LED大灯。这是宾利自1962年后首次在四门轿车上采用单一大灯设计。

前格栅与前保险杠采用一体化融合设计，前翼子板取消了传统通风口。车尾后备厢盖优化了曲面弧度，搭配全新样式的尾灯和车身同色牌照装饰框。车漆方面新增专属“云石青”配色，雅度版与S版可选配全新22英寸定制轮圈。

内饰方面，新车保留大量实体按键并辅以镀铬点缀，配备可翻转中控屏，屏幕收起后呈现木纹饰板与三联表。S版回归的同时，车内可选专属座椅款式扩充至五种，每套座椅均由宾利工匠耗时12小时纯手工打造。

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