口碑
2012款 1.5L 自动乐尚版

2016-02-20

裸车价格:5.27万
购买时间:2012年8月
平均油耗:9.5L
购买地点:北京 北京市
行驶里程:44000.00公里
购买目的:旅游 日常代步 赛车
3.56分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    对于小E来说,最满意的应该有两点,空间与高配置,空间方面,拉过自行车,洗衣机,过年的年货,帮个们搬家,后排放倒,前排座椅也能放,基本上三车(没有家电家具)就OK了,乘坐方面,虽然现在换了大一些的车,不过还是很怀念小E的空间,基本上前排空间跟B级车相比也不成多让,后排的话,在同级别车中也绝对领先,最多一次六个大老爷们从上地去南五环,也没觉得挤得要死。配置多说说,除了BYD变态配置车,基本上这个级别小E的配置最高,当时购入小E时,还考虑过飞度,不过还是配置占了主导地位,裸车5.2W的小车,自动大灯,自动雨刷,后视镜折叠,中控液晶,导航,行车电脑,四门电控,基本上行车过程中所用到的便捷配置都有了,再上一个配置多了1.1W,只多了定速巡航和皮座椅,觉得不值,所以没有选择,事实证明是正确的。

  • 最不满意

    虽然已经卖去了外地,心里满满的都是想念啊,3年半,4.4W公里,没把我扔路上,甚是欣慰。不过该说的还是得说,噪音,噪音,噪音,三年中,无时无刻伴随的是发动机噪音,风燥,胎噪,异响,转速超过4000以后那野兽般的嘶吼,100KM/H以上基本上和乘客聊天要很大声音才行,AB柱,扶手箱,中控,减震异响,也从来没去解决过,慢慢的就习惯了,多年的行车让我形成了上车必听音乐,开得快时候跟乘客能不聊就不聊的习惯。油耗,油耗一直偏大,1.5L的三菱机头真不省油啊。关于保养再说几句,小E如此成熟的技术,提车第一天开始,回来就换了金美一号,一直8000-10000公里去保养,啥毛病没有,换过雨刷,换过油箱盖拉线,别的没动。

  • 外观

    很喜欢,小胖子,长得跟个小馒头似的,我买的白车,平时白白净净的看着很喜欢,挺大气的造型,好多人吐糟猪鼻子,还有换奔驰标的,对行为本身没有意见,但是不支持,毕竟违规违法,猪鼻子看时间长了也挺好看。

  • 内饰

    米内温馨,小车就该是米内,做工就不多说了,BAIC的装配工艺真实喵了个咪的,处处毛茬,处处不均匀的缝隙,是不是想做成这样也挺难的。导航挺好用,按键也挺好按,别的不要要求了。

  • 空间

    大,大,大,就是大,做几个人都行,元宝造型不是盖的,乘坐空间优秀,尤其是横向。

  • 动力

    小点54G91S发动机可以压榨,4AT,1,2档位尺比也比较激进,故红绿灯起步,基本上很快冲出去,再说说三挡,三挡完全牺牲了,12档比较给力,4档又要顾虑高速巡航油耗,3档肉的要命,转速攀升慢,慢慢悠悠上去了,再想快点,直接四挡了,而且最重要的是4档也没有多少节省,120巡航,3000多转,有毛经济性,从哈尔滨开回来,跑的稍微快点,一箱油只能跑300多公里。

  • 操控

    别要求太多,转向挺精准的,车身短,随迹性也不错,我开车还行,预判还可以,一般小车跑不过我(环路上)。

  • 油耗

    大。不知道为什么费油,就是挺费的,刚提车时候一箱油市区跑过610KM,最后卖车时候一箱油就能跑500左右了。

  • 舒适性

    织物座椅,挺舒服,也比较能调整一个舒服的姿势,方向盘只能上下调节,这个十分不理解,当时买的时候没太注意,我个人对于方向盘四向调节是非常重视的,因为油门与方向盘的纵向相对位置固定,不管你座椅怎么调整也不能做到真正的舒服,后来换了几个车,只有多向调节才能调的舒服,包括凯迪拉克SRX,油门刹车的位置也可调,才知道什么是舒服。后排空间挺不错的,起码直着坐,躺着坐,都行。再多说两句噪音,没必要去做全车隔音,本来底子就不太好,花那么多钱也不会得到多高级的享受,建议,听个小曲儿,慢着点开,好很多,有钱留着换车吧。

  • 性价比

    性价比没的说,刚上市第一批车,还没简配,LED尾灯,还有烟灰缸,北汽朋友帮购入的,7折,落地在6W多,性价比超高。据说现在优惠也挺大的,还有不断的改进,应该还是非常值得购买。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    其他的,我这个人用车没什么注意的,车也身边朋友啊,同事啊也总借走开,反应都不错,尤其是一个妹子同事,我基本上过年回家或者出差就把车留给她,开着不错~