2019款 2.5HG 豪华版 国V

发表于 2020/10/20 09:34:06
裸车价格:23.58万 购买时间:2020年9月
平均油耗:6.4L/100km 购买地点:安徽 合肥市
行驶里程:8947公里 购买目的:

评分:
4.75

车主评价

  • 最满意

    最满意的就是凯美瑞的行驶质感了,底盘重心低,开起来很稳,不像以前人家说的日系车就是飘啊,跑高速特别飘不安全,然而凯美瑞给我的就是厚重的感觉,高速跑到最快160了,还是很稳。而且双擎动力强劲还省油,在城市堵车走走停停,得益于双擎的功效,电能传动起步很安静,本来堵车就很烦恼了,安静的跟车,还是挺惬意的

  • 最不满意

    最不满意的就是这个车的隔音,其实低速的时候还是能忍受的,但是高速就不行了,超过100码什么声音都传进来了,胎噪尤其明显,不知道是不是轮胎太薄的原因,这一代的凯美瑞不像老款,这一代的凯美瑞设计的很洋气,符合年轻人的口味了,不再是中年油腻大叔的选择,所以轮胎扁平化了,带来的副作用就是胎噪特别大,而且很颠,我买过我老头的七代凯美瑞,那个车感觉要软很多,而且噪音也不会那么大

  • 外观

    外观不用说了吧,一眼就看上了,当时我还看中了运动版的,但是那个双色车身还要加钱,想想就算了,这个普通版的外形也还算可以了,总比老款的好吧,洋气了很多,而且混动车型自带的一抹蓝,不管是车标也好,还是大灯也好,这个设计,辨识度很高呀

  • 内饰

    内饰和外观相比,内饰略显老气了,虽然大多数都是软材质覆盖,有点二十多万车该有的样子,但是细节的地方还是处理的不到位,大家看这个中控屏,多少的灰,其实我前天才擦的,太容易粘灰了,还有这个中央扶手后面的空调出风口也是感觉很老气,中央扶手都装饰了,也不差这点材料吧,感觉很不搭 ☆ 内饰设计风格:内饰大多都是黑色,感觉还是略显老气,于是我自己去改了个氛围灯,大家有没有注意到,是紫颜色的,改完效果还是不错的

  • 空间

    凯美瑞或多或少也算个b级车了吧,空间啥的没的说,家庭使用够用,偶尔三四人出趟远门,也不嫌拥挤。而且我感觉凯美瑞的座椅也很宽大,坐起来也不会显得局促,而且后排的腿部支撑也很到位,开时间长不管是前排还是后排,都不会感觉太累 后备厢容积:后备箱总体还是不错的,能装不少东西,但我感觉开口太小了,好多大件放不方便,我一般都直接丢后排座位上面了 车内储物能力:车子能放东西的地方实在是少的可怜,门板旁边随便放一些杂物就满了,中控台一个手机,两个杯子就没了,我还放了一个空气净化器,这下手机都没地方放了

  • 动力

    混动的车动力绝对是刚刚的,起步有劲,而且高速2.5的自然吸气,也不虚,动力可以说是随叫随到,一开始准备买2.0的,试驾了一下发现,2.0起步实在是太肉了,当然也有可能是因为2.0只有汽油版的原因,毕竟电机启动和汽油启动是没法比的

  • 操控

    虽然凯美瑞外观设计的很激进,但是开起来确没那么激情,可能我自己也不是啥激情的人,问稳扎稳打最好,毕竟我常常也去开个顺风车啥的,开太快了有危险性,关于操控,我个人觉得,一是比较稳,二是方向比较精准,好操作,三,比较颠,如果过坑或者减速带速度稍微有点快,不是太舒服。18寸的轮毂看起来很大气,45的扁平比,有点颠

  • 油耗

    油耗:油耗是我比较满意的地方,一般2吨的车,2.5的排量,不说多吧,在市里面跑,至少10个油起步吧,但是我才6.4,而且加的还是92号油,可以说很省钱了

  • 舒适性

    其实凯美瑞开起来坐起来都是比较舒服的,但是我还是想吐槽这款车的隔音降噪,速度起来太吵了,还有不知名的异响,发动机声音还好不是太大,风噪控制的一般,胎噪特别明显。而且一过颠簸路段的时候,左边门板格叽格叽响,天窗也是吱呀吱呀响,现在只能把音响开大点,自动屏蔽这些声音了

  • 性价比

    凯美瑞作为二十几万的混动b级车,性价比还是很高的,那些道路驾驶辅助系统,安全气囊啥的,该有的全都有,而且丰田的口碑一直也是很不错。当然是个车都有它的小毛病,人无完人,车也一样。当然我也不指望它能开个十几二十年,只要给你省心就行了

  • 售前售后

  • 其他

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